Zephyrfreunde

Ich hätte gerne einen Gang mehr.

Oder alternativ eine andere Übersetzung, die mir die Motordrehzahl etwas reduziert. Vorne 16 Zähne, oder hinten 37. Hat das schonmal wer eingetragen gekriegt?

Gruß - Matthias

Das ist so nicht ganz richtig, bei einer längeren Übersetzung dürfte es weniger Probleme mit dem Eintragen geben, da die Umwelt eher geschützt wird.
Eventuell muß eine schnellere Reifenkombi eingetragen werden, das weiß ich aber nicht, wie viel Luft da nach oben bei der 7,5er ist.
Allerdings geht es auf Kosten der Beschleunigung und des Durchzugs.

Harry

FrankB hat geschrieben:Sechs-Gang-Getriebe der 550er einbauen, Sekundärübersetzung anpassen.

Ich bezweifel das es passt, der 550er basiert auf der alten 400-500-550ccm Baureihe...

War da aber nicht letztens etwas in der MO das bis zu einem gewissen grad die übersetzung geändert werden darf OHNE das ein Abgasgutachten fällig wird???

Und ich hab schon nen Zahn vorne mehr gefahren, mit Mini Scheibe war das entspannt und schnell, eintragen würde ich garnicht versuchen, ist ja kein Mofa da zählt keiner das Ritzel, und selbst bei einem Schaden muss eine Ursächlichkeit begründet werden...


Johannes

Ich hab bei der 750er vorne 16 Zähne,
ich wär aber jetzt nicht auf die Idee gekommen, das eintragen zu lassen.
(Ich bin in dem Amt Beschäftigter),
das Eintragen macht Arbeit, für beide Seiten, und kostet.
Das Eintragen macht auch nicht schneller oder so.

Ich wollte beim Cruisen einfach runter von der Drehzahl,
die kürzere Übersetzung ist eh nur im ersten Gang,
und da am Anfang relevant.

Ich bin zufrieden, das Amt auch...............

Ich habe ein bisschen Bammel, dass mir irgendwann mal ein Schulbus ausweicht und dabei die Böschung runter rauscht, und dann ein Versicherungsheini Zähne zählt.

Ich kann ja mal beim TÜV-Mann nachhaken bei nächster Gelegenheit.

Wenn du Angst hast... Lass es.

Warum ein agiles und spontanes Moped langsamer und träger machen. Ja die 75er ist kurz übersetzt, ja sie zieht gut durch, ihr Revier ist die Landstraße und nicht die Autobahn.

Willst du sie als Reisedampfer und oder Arbeitstier verwenden, dann fahre ein 16er.
Willst du sie als Fungerät benutzen, dann fahre original. Wenn es dich beruhigt, ich habe auch immer den sechsten Gang gesucht.

16 Zähne Vorne sind schon Ok und auch Problemlos machbar.
Zum Getriebe:
Das 550er Gertiebe wäre die 1te wahl, es passt auch ohne Änderungen in den 750er Block, also bis hierhin Plug n"Play, .
Nur, und leider, jetzt kommt das aber!
Die Getriebeabgangswelle, die wo das Ritzel draufkommt ist leider ca 12-15mm zu kurz, also
Also Funktioniert nicht.

Und selbst wenn es passen würde, das Drehmoment der 7,5er ist höher, dann wäre die Lebensdauer des Getriebes begrenzt.

Harry, der auch gerne einen 6. Gang hätte

Also wenn das hält, dann ist das 5,5er Getriebe natürlich erste Wahl, aber paßt ja leider nicht.

Harry

Ich hab auch ein 16er Ritzel vorn dran und den Tüv deshalb angeschrieben.
Der hat mir das ohne Ansehen genehmigt und dieses Schreiben habe ich abgelegt. Basta und fertig.

Man gewöhnt sich an den "fehlenden Gang". In der Tat. Gruß aus der Lausitz.