Zephyrfreunde

hab mir einen K+N Filter gegönnt und dabei mal genau den Luftfilterkasten inspiziert
hab mir dann mal Gedanken gemacht Sinn und Unsinn des Siebes .....

Also meiner Meinung nach macht es doch keinen Sinn ein grobes Sieb nach dem Luftfilter
einzusetzen... wenn es am Ansaugtrakt eingebaut wäre würde ich es noch verstehn....
oder täusch ich mich da

hab das Sieb entfernt und siehe da, keine Probleme mehr mit dem Einbau der Gummis weil
ich jetzt von beiden Seiten agieren kann...

Sollte mir jemnand den Sinn dieses Siebes erklären können wäre ich auch gewillt ein abnehmbares
Sieb zu schuschtern....

Ich habe auch einen k&n Filter drin und das Sieb entfernt. Warum? Die Elfer schlägt gerne mal brennbares Material zurück und das Flammsieb schützt den Serienfilter, damit er nicht Feuer fängt.
Das ist keine Fakestory, hatte vor kurzem einen Vergaser in Arbeit , der eindeutige Brandspuren aufwies.

Eine andere Erklärung ist, dass die Elfer über den Lufteinlass gedrosselt ist.
Jeder Fachmann wundert sich über den mickrigen Lufteinlass und die schmale Bedüsung.
Mit befreiten Atemwegen, verliert die Elfer schnell ihr oft geschmähte Trägheit .

Das Sieb ist bestimmt gegen die brütenden Vögel im Lufi-Kasten

Bernd es gibt in D keine Kolibris.....

Hatten wir schon mal.

Das Sieb ist damit die angesaugten Bonsais nicht verbrannt werden, sondern zum Recycling wiedergefunden werden...

Nein, soll die Luft wohl beruhigen und vor allem als Flammsieb. Die 11er ist SEHR sensibel bezüglich Luftveränderungen im Ansaugtrakt. Eine Kleinigkeit ändern und die Fuhre läuft wie ein Sack Nüsse oder viel zu mager! und das ist gar nicht gut.

Na gegen das einnisten hab ich vorgesorgt.... da kommt nichts ran oder sogar in den Lufi-Kasten

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aber das mit dem Rückstoss ist ne Erklärung, dann könnte man doch einen Ableitblech konstruieren dass man bequem einschrauben kann23

iiieh .... die ist ja nass !!!