Bonsai Bremsen Upgrade
- Zehner
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Bonsai Bremsen Upgrade
Tja was soll man groß sagen, meine Bonsai hatte bis dato immer noch das alte Zeug drinnen
http://www2.pic-upload.de/thumb/3144409 ... 427276.jpg
Nachdem der Druckpunkt sch*** war, der äußere Dichtring vom großen, rechten Kolben sich gezeigt hat
http://www2.pic-upload.de/thumb/3144411 ... 210190.jpg
http://www2.pic-upload.de/thumb/3144410 ... 239049.jpg
und die Bremsscheiben an der Verschleißgrenze waren, habe ich einen Rundum Service gemacht
http://www2.pic-upload.de/thumb/3144409 ... 445894.jpg
Hier die Teile Liste:
Probrake Bremsscheiben
AP racing Sinter Beläge
Melvin Stahlflex
Bremszangen aus der Bucht von einer Gladius, BJ2011 gut 11tsd km gelaufen
Druckpunkt und Bremswirkung
http://www2.pic-upload.de/thumb/3144409 ... 427276.jpg
Nachdem der Druckpunkt sch*** war, der äußere Dichtring vom großen, rechten Kolben sich gezeigt hat
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und die Bremsscheiben an der Verschleißgrenze waren, habe ich einen Rundum Service gemacht
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Spaß gehört zum Leben http://www.sympato.ch/smileys/Winner.gif der ernst kommt früh genug http://www.sympato.ch/smileys/vroomvroom.gif
- joker550
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Re: Bonsai Bremsen Upgrade
Moin, ein Upgrade ist immer gut ! Läßt sich das mit den Sätteln der Gladius so auch auf die 550 er übertragen ?
Grüße aus der Heide !
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- Zehner
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Re: Bonsai Bremsen Upgrade
Tut mir Leid, da muss ich passen.
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- PuschkinSky
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Re: Bonsai Bremsen Upgrade
die bremsen werden selbst mit neuen gummis und grip nicht besser! wenn man die heutigen modernen maschinen gewohnt ist ist das alles weiche sonnige butter! und ich war auf der rennstrecke!
mich würde es eher interessieren die brembo p4 40 mm bremssen mit den japan adaptern zu montieren...
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4 Zylinder, eine Leidenschaft und zwei Hände fürs gewisse Extra!
Beste Grüße euch
Marcushttp://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_laola.gif
http://www.greensmilies.com/smile/smile ... maeher.gif
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- Bernd-Hamburg
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Re: Bonsai Bremsen Upgrade
Also mir reichen die funktionierenden Bremsen der 750er allemal. Der Druckpunkt der Bremse ist hart und fest, die Verzögerung geht bis an die Blockiergrenze (auch bei >100km/h) und das mit 2 oder 3 Fingern. Alles andere ist Haftung der Reifen, mal abgesehen vom fehlenden ABS. Eine Zephyr muss auch nicht auf die Rennstrecke, auch wenn es nur ein Vergleich ist.die bremsen werden selbst mit neuen gummis und grip nicht besser! wenn man die heutigen modernen maschinen gewohnt ist ist das alles weiche sonnige butter! und ich war auf der rennstrecke!
Die alten Leitungen hätte ich inzwischen auch schon ausgetauscht, da sie mindestens 18-20 Jahre alt sind. Dass die sich inzwischen aufblasen, wundert mich nicht. Der Ersatz der Bremszangen mit den Tokikos aus dem Kawa Regal und ein Satz Stahlflexleitungen sind eine gute und bewährte Wahl.
- PuschkinSky
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Re: Bonsai Bremsen Upgrade
natürlich du hast recht! schaden tut es nicht
vor allem an der bremse darf man nie sparen, habe auch sämtliche gummis erneuert beim neuaufbau von meiner!
kopfsache dass man wenigstens das beste gekauft hat brems auch !
vor allem an der bremse darf man nie sparen, habe auch sämtliche gummis erneuert beim neuaufbau von meiner!
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Beste Grüße euch
Marcushttp://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_laola.gif
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- Bernd-Hamburg
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Re: Bonsai Bremsen Upgrade
Bremsen = Lebensversicherung.
Fast wichtiger als der Motor und der Rest
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- Zehner
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Re: Bonsai Bremsen Upgrade
Es hat definitiv nicht geschadet. Und für die C4 absolut ausreichend.
BTW: Fahre ja noch eine Z1000 und auf dem Kringel war ich auch schon unterwegs mit einer Rennsemmel.
BTW: Fahre ja noch eine Z1000 und auf dem Kringel war ich auch schon unterwegs mit einer Rennsemmel.
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Re: Bonsai Bremsen Upgrade
so isses! und ne Generalsanierung schadet da nie - habe meine 6-Kolben vor dem Einbau auch runderneuert..... kein vergleich zu den "versifften" originalzangen bei denen die Kolben kam mehr zurücklaufen...Bernd-Hamburg hat geschrieben:Bremsen = Lebensversicherung.
Fast wichtiger als der Motor und der Rest
Grüße
Haftungsausschluss für alle von mir verfassten Beiträge!