Zephyrfreunde

Hallöchen!
Wollte mir jetzt kurzfristig neue Federn kaufen
welche sind denn besser? Wirth? oder Wilbers?
Kosten ja fast das gleiche!!!!

Hallo,
in der Funktion werden sich die beiden nicht viel geben.
Ich persönlich hatte mit den Wirth Federn mal schlechte Erfahrungen gemacht.Wegen ungenauer Fertigung der Federauflage(die war nicht gerade geschliffen) zeigte sich nach dem Einbau ein schabendes Geräusch beim einfedern.
Zumal gibt Wirth die original Ölmenge an , was meines Erachtens zu bockigen Ansprechverhalten führt, da die Wirthfeder dicker ist und somit mehr Öl verdrängt.
Also Wilbers eingebaut und alle Probleme waren beseitigt.

Dann werde ich mir die wilbers hohlen!!!
Danke für den Tipp!!!

Zu Wirth kann ich nicht viel sagen, hatte damals Wilbers Promoto in der 550er und für die ZR7 hole ich mir wieder Wilbers

2 Finger zum Gruß,
Bönz

Früher hatten die Wirth den Nachteil, dass keine ABE (=keine TÜV-Eintragung notwendig) dabei war, sondern nur ein Teilegutachten (=TÜV-Eintragung notwendig), aber inzwischen ist das auch Geschichte.
Über Wilbers hab ich nie etwas schlechtes gehört, über Wirth vereinzelt schon. Dafür haben die einen guten Telefonservice; da bekommt man sogar den Chef ohne Probleme an die Freunde! Haben mir damals gut weitergeholfen.

MfG

Nochmal eine Frage von mir:
bei den Wilbers ist eine ABE dabei?
Also kann ich sie ohne weiteres einbauen (lassen)?

So isses

Ich habe bei meiner 750er jetzt nach vielen Experimenten 10er Öl eingefüllt mit einer Luftsäulenhöhe von 135 mm.

Das Verhalten ist straff aber nicht bockig und passt gut zu den hinteren Stoßdämpfern (1-2-2).

Wilbers-Federn habe ich bei ebay inkl. Öl gekauft und die empfohlene Luftsäulenhöhe ist 150 mm.

Gruß
brummbär

Bei Wirth UND Wilbers ist (inzwischen) eine ABE dabei. Also einbauen, ABE mitführen udn glücklich sein...

MfG

Danke für die schnellen Antworten!

Habe jetzt die wilbersfedern !
Werde meldung machen wenn ich die eingebaut habe!!!