Zephyrfreunde

Meine C4 buhlt um Aufmerksamkeit!
Nachdem ich ja einige Zeit an der Bremspumpe rumspielen musste, bis alles wieder ging, bin ich heute mal ein Stück gefahren.
Nachdem der Motor warm war, hab ich ein wenig kräftiger am Gasgriff gedreht, worauf es knacks machte und nun habe ich etwa 20° Spiel im Gasgriff.
Also Rückstellung geht, ich kann auch ganz aufdrehen, nur gehen eben die ersten 20° leer durch.

Jetzt hab ich die C4 erst mal in die Garage gestellt. Pro 1 km Fahren 5 min Basteln! Dafür fehlt mir gerade die Zeit

schließerzug gerissen??, irgendwas von dem Plastikgedöns in der Amatur verrutscht oder gebrochen? sind die ersten verdächtigen bei denen ich schauen würde

Grüße

Mein Verdacht liegt auf dem Öffnerzug, da mnk ja ERST ins leere dreht.
Letzt endlich ist es auch egal, hauptsache die Zephyr läuft bald wieder

Also Züge und Plastik/Führungen im Drehgriff kontrollieren. Was anderes kanns eigentlich nicht sein.

hand zum gruß
Nightwolf

Also das Problem war, dass der Schliessen-Zug unten am Vergaser rausgerutscht war.
Hatte ich wohl beim Zusammenbauen nach dem Wechsel der Gummis nicht richtig drin!?

Auf jeden Fall hab ich jetzt mal die Züge und den Griff mit Silikonöl geschmiert, alles zusammengebaut und sie läuft.
Zumindest bis 5500-6000 Umin, dann stottert sie.

Luffi, alle 6 Gummis am Vergaser und Zündkerzen sind neu.
Jetzt werde ich noch den zusätzlichen Benzinfilter ausbauen, dann Ventile einstellen lassen und Vergaser syncen.
Dann läuft das Dingens hoffentlich wieder gscheit.

Ist da eigentlich ein Benzinfilter im Benzinhahn?

Wenn du einen originalen Benzinhahn dran hast, sind da zwei Röhrchen dran. Es ist bei einigen schon vorgekommen, daß sich ein Röhrchen gelöst hat und dann im Tank umher irrt.
Sollte es so sein, raus fischen und wieder befestigen.
Der lange Filter ist für die ON Stellung und der kurze Filter für die Reserve.

hand zum gruß
Nightwolf

Nö, dass passt. Wenn ich auf Reserve stelle, gehts weiter.

Ich wollte nur wissen, ob es ein Filter gibt, da es mir bei hohen Drehzahlen so vorkommt, als ob nicht genug Sprit im Motor ankommt.

Kontrolliere mal Deinen Schwimmerstand, oder Deine Schläuche zum Vergaser, ist vielleicht was abgeknickt.
CDI wäre auch ne Möglichkeit.

Harry

Habe da noch eine andere Idee.... hast du deine Vergaser offen gehabt??
Wenn ja: hast du darauf geachtet dass das weiße Plastikteil das die Nadel auf den Gasschieber drückt und die Feder führt richtig positioniert ist?? Wenn du das Füßchen auf die Unterdruckbohrung im Gasschieber stellst kann es sein dass der Unterdruck so weit zusammenbricht dass der Schieber nicht mehr ganz hochgesogen wird und due dadurch Spritmangel bekommst!

Grüße

Kontrolliere mal Deinen Schwimmerstand
Gerne, äh wie nochmal?

Deine Schläuche zum Vergaser, ist vielleicht was abgeknickt
Das mach ich zuerst. Da ist ja so ein großer Spritfilter reingepfriemelt - das kann garnicht richtig passen!

Habe da noch eine andere Idee.... hast du deine Vergaser offen gehabt??
Ich nicht, aber ein Vorbesitzer war evtl. ein (über)ambitionierter Bastler?!

Wenn ja: hast du darauf geachtet dass da...h Spritmangel bekommst!
Ich dreh mal ne Runde auf "PRI", oder wie diese Stellung am Benzinhahn heisst - dann kann ich das Thema klären.