Zephyrfreunde

sorry, war wohl die falsche Ecke
Deshalb hab ich's hier verlinkt.

http://www.zephyrfreunde.de/phpBB3/view ... 17&t=10978

Inzwischen bin ich ein Stück weiter.
ZZR 600 Gabel in 750er Zephyrbrücken mit 11er Lampe. Passt gut an GPZ B1 Rahmen.
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/ ... zvct38.jpg
750er Schwinge sitzt auch schon:
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/ ... egmaqo.jpg
Mit 11er Federbeinen.
Weiß jemand zufällig wie der Schließmechanismus vom Zündschloss aus funktioniert?
Kann nämlich das alte Lenkschloss der GPZ nicht wie ursprünglich geplant, weiter verwenden
Gruß
Radi

Ich sag es nur ungern, du musst die Gabelrohre nochmal tauschen denn die Bremszangen hängen bei der ZZR600 HINTER der Gabel...


Troubadix

Oi, Danke für den Hinweis. Hätte ich bei der Montage wohl auch noch bemerkt.
Das Tauschen ist ja noch nicht mit großem Aufwand verbunden..

so, Rohre sind korrigiert,
Eigentlich wollte ich das Lenkschloss von der GPZ weiter verwenden. Aber jetzt ist der Scheinwerfer im Weg.
Kennt jemand die Funktion vom Zephyr Zündschloss, bzw hat jemand Erfahrung damit?

Keiner?
Konkret meine ich das ein Bolzen aus dem Zündschloss irgendwo ins Joch greift? oder wo sperrt das?

aus dem Zündschloss fährt auf 6 Uhr (bei gerader Lenkerstellung) ein Bolzen raus, dieser greift dan in eine außen auf den Lenkkopf aufgeschweißte Blechlasche. wenn du Bilder brauchst - hätte gerade einen 11er Schrottrahmen rumliegen zum fotografieren!

Grüße

Oh ja, bitte ein Bild.

Sorry, GPz B1 Rahmen? KZ750?

Wieso machste da so'ne Spaghettigabel rein wenn Du sowieso komplett neu aufbaust?

41er Rohre = Spaghetti??

11er Zephyr und ZRX haben 43 er, ZRX ist sogar in Zug und Druckstufe einstellbar und die gute alte B1 is ja doch auch ein ganz netter Eisenhaufen

Grüße

Ja, stimmt wohl. Komme aber von 37er Rohren (Serie GPZ) und die 41er Rohre sind einstellbar , weil von ZZR.
Ich denke guter Mittelweg.

Wie siehts denn aus mit nem Foto??

Daniel,
er meint Dich, leg´das Werkzeug weg und schnapp´Dir den Foto.

Harry in der Vaterrolle seines Lebens

Dirty Harry hat geschrieben:er meint Dich, leg´das Werkzeug weg und schnapp´Dir den Foto.

jaja - schon passiert

Dirty Harry hat geschrieben:Harry in der Vaterrolle seines Lebens

Darf ich nu weiterschrauben Vaddern??
und glaub mir - so was wie mich willst du nicht als Sohn da werden deine Kinder angenehmer sein

Grüße

Z-master hat geschrieben:

Dirty Harry hat geschrieben:Harry in der Vaterrolle seines Lebens

Darf ich nu weiterschrauben Vaddern??
und glaub mir - so was wie mich willst du nicht als Sohn da werden deine Kinder angenehmer sein

Grüße

Na so schlimm biste auch nicht und mein Sohn hat die gleiche Frisur wie Du, der Apfel fällt manch mal doch weit vom Stamm.

Harry, mit ohne Haar

Hm, auf 6 Uhr?
Danke erstmal.
Muss ich morgen mal zu Hause vergleichen

der ausschnitt ist zwischen 10 und 11 uhr in Fahrtrichtung - verriegelt also bei vollem Lenkeinschlag nach links!
Verriegelung sonst nicht möglich!

Grüße

Schade, hab ich so nicht.
Muss mir wohl was anderes einfallen lassen.

Das Thema Lenkradschloß wurde hier schon mal behandelt, ich meine man muß kein fahrzeugfestes Schloß haben, wichtig ist, daß es gegen Diebstahl gesichert ist, also auch durch ein separates Schloß.

Harry

Harry das ist eine Uralt Aussage, die durch die Tüv Prüfer nicht bestätigt wird. Ob es einer prüft lasse ich dahingestellt.

Guter Hinweis, Danke

... könnte aber wie so oft auch Baujahrbedingt sein. Konsultiere mal den TüVer deines Vertrauens.

Neimann - Schloss

war auch mein erster Gedanke

wird jetzt auch so umgesetzt.
Inzwischen war Hochzeit
http://www2.pic-upload.de/img/31062183/IMG_3402.jpg

Ich bräuchte nochmal ein wenig Unterstützung.
Könnte bitte jemand vielleicht mal dieses Maß von der rechten Fußrastenhalteplatte nehmen und mir nennen?
http://www2.pic-upload.de/img/31068453/ ... ttere1.jpg
Ich geh davon aus das bei 750er u 11er die gleichen Platten verwendet wurden, - sonst von der 750er.
Gruß
Radi

750er

91mm



Troubadix

Mist zu wenig
Aber Danke.

ein Tipp - vergiss die Idee der 750er Platten! Haltepunkte haben links aund rechts ein unterschiedliches Stichmaß UND sind auch noch an unterschieldlicehn Punkten am Rahmen befestigt (Haltelaschen li und re unterschiedlich hoch!!)
was die Kawa-Ingenieure damals genommen haben will ich nicht wissen - kein gutes Zeug

Grüße

Jo, Danke für den Tip, war nur so'ne Idee,- und wieder weg

was hat den GPZ da für ne Rahmenfoorm?? gerades Rohr was ich weiß oder?? und welhes Stichmaß?? vllt passt was von der 11er Zephyr?

Grüße

Stichmaß hab ich grad nicht zur Hand,
Guckst du:
http://www2.pic-upload.de/img/31074978/IMG_3345.jpg
Lochabstand ist 104mm