Zephyrfreunde

Ahoi, ich habe heute mal meinen Tank abgebaut und zerlegt. Dabei ist mir aufgefallen das an meinem Benzinhahn nur ein Röhrchen in den Tank geht. Sollten das nicht eigentlich 2 sein? Im Tank hör ich aber nix rumklappern wenn ich ihn schüttel. Wo ist mein 2. Röhrchen? Ist das wie mit den Socken in der Waschmaschine? Das kürzere ist noch dran, bedeutet dass das ich jetzt quasi ohne Reserve fahre? Und wie schlimm wäre es wenn das Röhrchen (falls vorhanden) welches fehlt, im Tank verbleiben würde?

Wenn das kürzere Röhrchen noch dran ist, fährst du eigentlich permanent auf Reserve
Vielleicht ist dem Vorbesitzer das längere Röhrchen abhanden gekommen und er wußte nicht wie er es wieder fest bekommt und hat es deswegen weg gelassen?
SOLLTE es noch im Tank sein und sich irgendwo festgeklemmt haben ist das auch nicht schlimm. Habe einfach die Tankuhr bzw. den Kilometerstand im Auge.......

Bisher hat´s immer gepasst. Hab spätestens nach 200 km getankt. Meine bedenken sind die, dass ja nun der Sprit quasi ungefiltert durch die Leitung blubbert. Kann man diese Röhrchen irgendwo als Einzelteile bestellen oder komm ich da um ´nen neuen Hahn nicht drumrum?

die Filerröhrchen gibts nur mit dem ganzen Hahn - ca. 70 Euronen!
Wobei diese Invetition sicher nicht schadet - die meisten Hähne sabbern sowieso schon....
ansonsten kann sich das Ding in so nem Bonsai-Tank schon verzwicken Tank leermachen, Geber raus und mal kräftig schütteln!

Grüße

Was hab ich da eigentlich überhaupt für´n Mist geschrieben?! "Röhrchen am Benzin verschwunden"? Oh mann, ich war schon mal besser in deutsch. Konnte mich nicht entscheiden zwischen: " Röhrchen im Benzintank verschwunden" und "Röhrchen am Benzihnhahn ab", da waren dann meine Finger an der Tastatur schneller wie mein Hirn. Naja, ich versuch nochmal mein Glück mit schütteln.

Neues Röhrchen aus Edelstahlgitter biegen und mittels Stück Benzinschlauch...
Das müßte doch gehen?!

Ich sehe da 2 Problemchen:

1. Du bekommst über ON Dreck in den Vergaser
2. Du fährst IMMER auf Reserve, da die obere Abschöpfung des Sprites fehlt

Also mit neuem Benzinhahn alles wieder schön oder den Benzinhahn dauerhaft auf RES lassen und die Kilometeruhr im Auge behalten

hand zum gruß
Nightwolf

Wie bekommt man eigentlich dieses Kästchen am Tank ab, in welchem der Überlauf und die Benzinanzeige angeschlossen sind ?

Beherzt ziehen........das ist nur geclipst.

Wie bekommt man eigentlich dieses Kästchen am Tank ab, in welchem der Überlauf und die Benzinanzeige angeschlossen sind ?

Kannste da mal ein paar Bilder machen wenn Du es ab hast? Würde mich echt interessieren wie es da drunter aussieht.

Thomas, der immer Neugierig ist

Heureka! Nach stundenlangem schütteln hab ich mein Röhrchen wieder
Ein Bild von dem Kästchen? Ok, ist aber unspektakulär:
http://img5.fotos-hochladen.net/thumbna ... _thumb.jpg
http://img5.fotos-hochladen.net/thumbna ... _thumb.jpg

Na geht doch

Nun das Röhrchen wieder richtig befestigen/kleben ( Wer weiß da eine Benzinresistente Lösung ) und 70,- sparen

hand zum gruß
Nightwolf

geht ganz einfach....
Röhrchen wieder ansetzen und mit einem Körner und gefühlvollen Schlägen den Rand so umbörteln ( 1-3 Kerben reichen), dass das Röhrchen nicht mehr raus kann. Fertig.
Es gibt auch Loctite Benzinfest, kostet aber