Zephyrfreunde

HALLO,

ich habe noch eine Laser Auspuffanlage von der Gpz 550.
War auch schonmal an einer 550 iger Zephyr montiert.

Wer hatte so eine mal an seiner Kleinen? Bekäme man die eingetragen Endtopf hat ja eine e-nummer oder zu laut?

Oder einfach anschrauben zum Tüv und schauen was der dazu meint?

Gruß

N´Abend,

wenn Du auf Nummer Sicher gehen willst, erst den TÜVer Deines Vertrauens fragen! Und wenn der "Neeee" sagt, fragst

Du halt noch einen !

Zu laut glaub ich nicht, und wenn ´ne e-Nummer drauf ist, ranschrauben und fahren.

Die Rennleitung stört es doch nur, wenn zu laut, oder mit ohne Nummer - meistens jedenfalls

Grüße

Stefan

ich glaube, eine "E" nummer ist noch lange kein freifahrschein, irgendwas an sein moped zu bauen, hauptsache ne E nummer drauf.
die E nummer bezieht sich meines wissens auch nur auf ein/oder mehrere fahrzeuge laut angaben des herstellers.
man möge mich verbessern, wenn dem nicht so ist

gruß
amir

701KM hat geschrieben:ich glaube, eine "E" nummer ist noch lange kein freifahrschein, irgendwas an sein moped zu bauen, hauptsache ne E nummer drauf.
die E nummer bezieht sich meines wissens auch nur auf ein/oder mehrere fahrzeuge laut angaben des herstellers.
man möge mich verbessern, wenn dem nicht so ist

gruß
amir

So isses! Nur ist die Rennleitung ( TüV) zu faul oder nicht in der Lage den Abgleich der E Nr mit dem Fahrzeug zu machen.

genau, HD, von daher ist in aller regel ein papier mitzuführen, wo die rennleitung im falle einer kontrolle nachvollziehen kann, ob alles koscha ist.
das weiß ich zufällig von einem bekannten, der zu fuss nach hause laufen durfte, weil er keinen nachweis des herstellers dabei hatte, ob die E nummer auch für sein fahrzeug gilt.

dies ist sicherlich ein einzelfall, aber hauptsache E nummer ist nicht die lösung, wenn man an den falschen wachtmeister gerät.

grez
amir

Hallo,

anbauen und einfach so fahren hatte ich eher nicht vor.
Dass die e-nummer kein Freibrief ist, ist mir bewußt.

Vielleicht wäre dem Tüv etwas geprüftes lieber , als irgendwas ohne jegliche Kennummern, auch wenn es an einer anderen Maschine geprüft ist.

Wie dem auch sei , Anlage ist halt da. Mal schauen was ich damit mache .
Vielleicht auch verkaufen ...

Gruß

@ amir & HD,

is schon richtig, was Ihr sagt - aber: Du musst keine Papiere dabei haben, die Rennleitung muss Dir nachweisen, dass die Nummer

nicht zu Deinem Fahrzeug passt.

Das machen die Jungs in der Regel (so isses hier bei uns in Berlin und Brandenburg!) nur, wenn Sie angefressen sind, also ihnen

gefällt sowieso irgend etwas an Deinem Gefährt nicht. Eigentlich gilt diese e-Nummern-Geschichte auch nur bei jüngeren

Moppeds, die mit dem e zugelassen wurden, unsere Zephyrs sind ja noch mit KBA-Nummer. Auf der anderen Seite hört man

aber auch aus dem Kaffeerennerforum, dass dort alte Moppeds mit legalen (weil alt genug!) Einzelluffis und irgendwelchen

e-Nummern Schalldämpfern auch den TÜV schaffen. Und wenn sie nicht grenzwertig laut sind auch ohne weitere Schallmessung,

sondern nach in Ohrenscheinnahme des Graukittels!

Aber, und da habt Ihr Recht, im Zweifelsfalle sitzt der von der Rennleitung erstmal am längeren Hebel.

Grüße

Stefan - mit leicht manipuliertem Zephyrschalldämpfer und Z1000-e-Nummern-Schalldämpfer an der ZRX, weil schön kurz