Zephyrfreunde

Hallo,
Ich habe gerade geplant, den Aludeckel über dem Getriebe abzubauen. Die vier Schrauben waren schnell gelöst, der Deckel scheint nun im oberen Bereich locker zu sein, unten jedoch bockfest. Bei genauerer Betrachtung sehe ich noch zwei "Verbindungen" zum Motorblock. Sind das Zapfen? Bräuchte Hilfe, damit ich beim Wegebau nichts zerstöre.
Vielen Dank für Eure Unterstützung

von welchem Getriebedeckel reden wir den hier, würde doch sehr helfen.


Gruß, DUKE

Und welches Modell?? und welchen Getriebedeckel meinst du?? Ritzeldeckel oder den Deckel zum Schaltmechanismus, Ölwanne, Rumpfhälften? (is alles aus Alu und dahinter ein Teil vom Getriebe
Da ich nu mal vom Ritzeldeckel ausgehe (bei der 750er vier schrauben ) Der kann bei der 750er auf dem Passhülsen festgammeln und is dann richtig bombenfest!
Nähere Infos gibts wenn Input bzgl. Modell da is

Grüße

Hallo,
Danke für die Antworten. Tut mir leid, ja es ist die 750er, ich meine die Aluabdeckung links dort wo die Schaltwelle durchgeht. Auf diesem Deckel ist auch das Schaltschema drauf.
Er ist nun oben locker, an der Unterseite wie festgeschraubt. Habt ihr einen Tipp, wie es losbekomme?

Die Ritzelabdeckung sitzt auf 2 Passstiften. Diese sind wohl fest korrodiert.

mit einem Federzieher unter den Deckel vorne links greifen und dann langsam ziehen. Das gleiche Spiel an anderen Stellen folgen lassen. Geduld haben und viel Kraft im Unterarm.

Man kann mit einem Gummihammer oder Schonhammer vorsichtig "klopfen" ( NICHT schlagen ) am Deckel. Der löst sich dann von den Paßstiften.

hand zum gruß
Nightwolf

Danke für die guten Hinweise, werde ich ausprobieren und berichten.

Holz- oder Kunststoffkeile vom Fliesenleger rundum setzen!

Hallo,
Habe jetzt geschafft mit der Gummihammer Methode.

Siehste

hand zum gruß
Nightwolf