gleiche Maschine, aber unterschiedliche Verga.Ausstattung

[Anubis]

Ich habe ja netterweise 2x die Gleiche.
wie im anderen Thread erwähnt, säuft die eine fast doppelt so viel wie die andere.
Nun habe ich detektivisch recherschiert und optisch einen Unterschied gefunden.
Die Sparsame hat nix unten den den Vergasern.
Der Säufer hat so grüne Blinddärme, so Zäpfchen.
Weiss jemand ob das reine Verbrauchserhöherzäpfchen sind oder was die für eine Funktions haben?
Gruss Anubis

ohne Zäpfle

http://666kb.com/i/d1gx5fm0ljnl21apm.jpg


mit Zäpfle

http://666kb.com/i/d1gx6asvv3bupviwq.jpg

[Rudi]

Gib mal als Suchbegriff "Vergaserheizung" ein

[j-o-e]

Meine hat auch eine Vergaserheizung, die aber per Steckertrennung einfach ausser Funktion gesetzt ist. Glaub zwar nicht dass es daran liegt, dass sie so säuft, aber es auszuprobieren ist ja einfach. Meine nimmt in etwas das, was deine Sparsamme auch verbraucht.

Gruß Jürgen

[Hans-Dieter]

Richtig erkannt die Vergaserheizung. ABER die D Modelle haben andere kleinere Düsen. Im Zuge der verschärften Abgasbestimmungen wurden die Abstimmungen verändert. Die 76Ps Modelle haben auch längere Auspufftoepfe khi 342 zu den 72 PS Modellen khi 289

[Anubis]

Top, der Hans-Dieter.
Die sparsame C hat nen 277er Auspuff und Aluflegen, der Säufer D hat 342 Auspuff drauf und Speichen. Tönen tun sie aber beide gleich.
Sollte die D sich nicht etwas zähmen lassen, wird wohl eine erneute Extraktion der Vergaser anstehen, denn grad so durstig dünkt mich schon etwas exorbitant. Ich will ja nicht knickern, aber bleiben wir doch im Rahmen des machbaren.
@joe
ich will den Säufer original behalten, lasse also die Heizung drauf. Probiere mal, ob das "ausstecken" was bringt. Aber ich glaube eher, dass das Teil wieder eingefahren werden muss. Die gestrigen 400 KM haben schon eine kleine Besserung verzeichnet, vom Obersäufer zum Trinker oder so.

Morgen starte ich das Projekt perlmutt; da wird die C auf perlmutt/braun statt schwarz/grau umlackiert. Meine Holde will das so. Mal sehen was da rauskommt, denn die Farbfindung war schon ein Irrlauf ohne Ende. Jedenfalls bleibt das Design gleich, nur die Farben ändern sich.
Gruss Anubis

[Hans-Dieter]

Moin, ich weiß ja nicht wie lange das D Modell gestanden hat. Ggf kam noch ein hängendes Schwimmernadelventil hinzu. Prüfe bite mal den Ölstand in kurzen Intervallen, ggf muss sich die lady erst wieder ans Laufen gewöhnen.

Wenn die Vergaser raus müßen , denke an Verlängerung der Entlüftung

http://abload.de/img/umbaulufikasten7501whj6c.jpg

http://abload.de/img/umbaulufikasten75022uk7g.jpg

Erfunden hats Old Didda
Infos hier:

http://www.zephyr-garage.de/indexz.htm

[Damir]

Seit ich meine so umgerüstet habe, hatte ich ab diesem Moment nicht einen Tropfen Öl im Luftfilter.

Damir