Zephyrfreunde

Hallo zusammen
Ich habe seit Kurzem eine 750er Zephyr mit Halbschale und integriertem Doppelscheinwerfer. Optisch macht das gar nichts her, weshalb ich auf den Orginalscheinwerfer umbauen möchte.
Da ich den Zustand so ursprünglich wie möglich erreichen will, wüsste ich gerne, wie die Kabel im Urzustand verlegt sind. Hat jemand die Möglichkeit, die Kabelage im Scheinwerfer zu fotografieren und mir zuzuschicken?
(P.S.: Mir ist schon klar, dass es auch einen Stromlaufplan gibt , aber mich interessiert die Umsetzung des Plans in die Wirklichkeit.)
Grüße
Reiner

Hi, da gibt es keinen speziellen Verlegeplan. Die Stecker passend zusammen und dann so anordnen, dass der Lampentopf reinpasst

... und dann darauf achten, dass die Stecker nicht im Plastikgehäuse des Scheinwerfers vibrieren, sonst wirst du wahnsinnig!
Ggf. Moosgummi ins Lampengehäuse kleben, damit die Stecker 'weich' liegen!

Guter Tip! Hab ich letztens auch gemacht und gar nicht mehr dran gedacht ... jetzt wo ich lese: Das Dröhnen ist weg

Gruß Jürgen

Hallo
Danke für Eure Hinweise. Ich hätte vielleicht noch sagen sollen, dass ich von 2xH7 wieder auf 1xH4 zurückgehe. (Ein Bild der Verkleidung habe ich angehängt.) Es ist also noch etwas mehr zu tun, als nur Stecker umzustecken.
Daher die Frage nach einem Bild zu der Originalkabelverlegung, so dass mir Kabellängen und -verlegung deutlich werden.
Herzliche Grüße
Reiner

He Reiner,

ich glaube es macht keine freiwillig seinen Scheinwerfer auf, mit dem Kabelspagetti da drin um ein Bild zu machen.

Die Kabel sind so lang, das du den Scheinwerfer nach vorne abklappen kannst und die Birnenstecker abziehen.
Die Farben stehen im Stromlaufplan.

Machen kannst du es wie du willst, ist nachher in der Lampe und nicht sichtbar.

Hallo nochmal
Danke an alle.
Herzliche Grüße
Reiner

Lass die Kabel etwas länger!! Die sind zu kurz!!!
Gruss Reiner