Zephyrfreunde

Moin zusammen,
mein Reifenhändler meines Vertrauens hat es tatsächlich geschafft, einen falschen Reifen aufzuziehen.
Statt 170/70, nen 170/60er.......naja, ein Thema für sich.
Letztendlich musste der neue Reifen wieder drauf, ....Reifen ausbauen, zum Händler, zurück und wieder einbauen.
Mein Handbuch hatte ich verliehen, die Drehmomente aber noch im Kopf.
Total genervt sind mir die Buchsen runtergefallen, die Ruckdämpfergummis raus usw.

Meine Frage:
wäre einer von Euch vielleicht mal so freundlich und könnte schauen ob das so richtig ist, wie auf dem Bild?
...hab rote Freunde rangemacht, an die Stellen, die wichtig sind.
Hatte mich erst gewundert, dass der linke Exzenter so weit nach innen übersteht,- ...kann ja aber nicht anders..

Danke Euch!!!!!!

Kann ich heute abend, nach 23 Uhr mal schauen, im Moment habe ich keinen Zugriff.

Harry

Dirty Harry hat geschrieben:Kann ich heute abend, nach 23 Uhr mal schauen, im Moment habe ich keinen Zugriff.

Harry

Danke dir, Harry!!!

Hallo Holli,

nach den Fotos kann ich's nicht genau sagen, aber vielleicht kann ich damit helfen: Gruß
Reiner

Moin,

der Exzenter ist definitiv richtig. Die Distanzen sehen auch richtig aus. Ich bin mir nicht mal sicher ob man irgendetwas drehen könnte, wenn man die Distanzen falsch einbaut.

sollte passen!

Dicker Excenter links - dicke Buchse am KRT - Buchse zwischen KRT und Rad - Buchse mit Bund zwischen Rad und Bremsanker - in Bremsanker eingepresste Busche - schmaler Ecxenter rechts

Aber warum haste denn den 170/60 nich erstmal gelassen - es gibt einige die für 4,5" freigegeben sind (Prielli Angel GT z.B.) und somit auch eintragungsfähig .... wäre vllt auch ne Alternative gewesen mal nachzufragen


Grüße

Danke Dir!
Auf die Idee, den einträgen zu lassen bin ich nicht gekommen....Mist.
Ich werd da noch mal nachhaken.


Danke Euch!!!!!!

ich bin derzeit an der Sache Pirelli Angel GT in 170/60 und 110/80 dran - wenn ich näheres weiß geb ich bescheid!

Grüße

Mh. Find der steht etwas weit rein der Exenter. Hatte ich an allen 750ern noch nie.

Ist der Distanzer im Kettenradträger drin???? Wird gerne vergessen oder geht beim Reifen montieren verloren.

@ Subway: der Linke Excenter der 11er is so breit - das passt schon Du weißt doch dass da nicht am Material gespart wurde

Grüße

Z-master hat geschrieben:@ Subway: der Linke Excenter der 11er is so breit - das passt schon Du weißt doch dass da nicht am Material gespart wurde

Grüße

Gröööhl. Stimmt. Bei Tankern und Containerschiffen ist das ja auch so.

Z-master hat geschrieben:.....der Linke Excenter der 11er is so breit - das passt schon Du weißt doch dass da nicht am Material gespart wurde

Subway hat geschrieben:.....Stimmt. Bei Tankern und Containerschiffen ist das ja auch so.

Das Material/Gewicht muss die Dicke haben damit das Vorderrad beim Beschleunigen auf dem Boden bleibt.
Ich fahre nie ohne vollgepackten Tankrucksack und hab mir extra noch nen dicken Wams angefressen.
......Sicherheit geht halt vor Schönheit!!!


Gruß
Rainer

Hallo Holli,
da waren Andere schneller.

Harry

Gröööhl.

Ich hatte mal jemand gesehen, der hat sich Hantelscheiben an die Gabel geschraubt, damit das Rad am Boden bleibt.
War aber keine 1100er Zeohyr.

wohl ne 3Zyl. - 2Takt

Grüße

BESTIMMT

Holli hat geschrieben:Moin zusammen,
mein Reifenhändler meines Vertrauens hat es tatsächlich geschafft, einen falschen Reifen aufzuziehen.
Statt 170/70, nen 170/60er.......naja, ein Thema für sich.

Moin,

klär mich mal auf: 170/70 ???

Gruß
Knut

...Quatsch...,- hat statt nem 160/70 17 einen 160/60 17 draufgezogen....