Änderung der Vergasereinstellung für´s Gebirge

[Rossi]

Hallo

Mein diesjährige Urlaub geht in ein Motorradhotel in Österreich-Zillertal.
Jetzt stellt sich mir die Frage, ob es erforderlich ist die Vergaser wegen der dünneren Luft in den montains etwas fetter einzustellen. Theoretisch ein klares ja, aber die Praxis sieht da ja oft anders aus.

Wenn ja, wieviel sollten da die Gemischschrauben weiter raus. (750er)

Gruß Rossi

[Z-master]

Gar nix Ändern ! Läuft auch so gut.
Außerdem wird der Sauerstoff da oben weniger - müsstest rein Theoretisch also magerer einstellen!
Aber selbst auf den wirklich hohen Alpenpässen merkst du eigentlich nix von der Gemsichanfettung durch Luftmangel!

Grüße

[Knut Schmidt]

Hallo Rossi, wegen der dünneren Luft wird das Gemisch fetter. Wenn man was machen wollte, müsste man magerer abstimmen. Ich war öfter in den Alpen, z.B. Stilfser Joch, 2757m hoch. Oder Col de la Bonette bzw. Cime de la Bonette, 2860m hoch. Ohne Probleme. Neulich habe ich gelesen, dass unterdruckgesteuerte Gleichdruckvergaser den niedrigeren Druck in großer Höhe geringfügig ausgleichen können und weniger zum Überfetten neigen als Klappenvergaser oder Schiebervergaser ohne Unterdruckmembran.
Grüße und viel Spaß!
Knut Schmidt, Willich

[Hans-Dieter]

Serienbedüsung funktioniert immer und überall. Noch nie Probleme in den Alpen gehabt. Edelweiß Spitze 2700 hatte der Fahrer Luftnot, aber nicht die Zephyr

[Rossi]

Jo, klar, Luftmasse ist bei gleichem Volumen geringer, also es wird zuviel angefettet.....sag ich doch, oder nicht.

Na gut, dann ist es ja einfach. Man muß eben einfach nix machen

Dann hoffen wir mal das meine Luft ausreicht

[zephyrreiner]

Meiner Dicken ging in Frankreich bei 2000 m die Luft aus....dachte fahr ein Mofa.....
Gruss Reiner

[jogri8]

Meiner Dicken ging in Frankreich bei 2000 m die Luft aus....dachte fahr ein Mofa.....
Gruss Reiner

Der Hayabussa

[Dirty Harry]

Die Hayabussi ist die Schlanke und bei der Leistung merkst Du gar nicht, wenn 50 PS fehlen.

Harry

[zephyrreiner]

Der Hayabussa

[/quote]

Nein mit der elfer...war schon schlimm, ab 1500 m gings los bis rauf immer weniger Leitung!!! Dachte erst sie ist hin, aber runter, und es ging immer besser!!!!!
Mit der Haya war ich noch nicht so hoch!! wenn die paar PS verliert....na Ja

[zephyrreiner]

Die Hayabussi ist die Schlanke und bei der Leistung merkst Du gar nicht, wenn 50 PS fehlen.

Harry

Stimmt Harald....merkst kaum....aber die kriegt noch ein G-Pack rein .... aber dann

[Dirty Harry]

@Reiner
Das heißt nicht G-Pack, sonder G-Freunde.

Harry, auch in anderen Foren aktiv

[zephyrreiner]

G-Freunde alles klar hab mich geirrt
Bloss wie krieg ich das unter den Tank!!!
http://www.yandy.com/Shopping/home/cat_ ... .asp?P=all
Gibt Ärger Zuhaus!!

[Damir]

Heißt das nicht G - Punkt


Damir

[Dirty Harry]

So viel zum Thema Änderung der Vergasereinstellung für´s Gebirge

Und wer hat damit angefangen

Der Reiner mit sein G-Pack.

Geiler tread,..............

.......................im wahrsten Sinne des Wortes.

Harry mit der G-Klasse

[Damir]

Ich hatte mal einen Polo mit G - Lader
Echt

Damir

[Troubadix]

Ich hatte mal einen Polo mit G - Lader
Echt

Damir

Das war aber ein wenig Standfestes G-Schwür...



Johannes

[Dirty Harry]

Ich halt´s nicht aus.

Jetzt g-eht das hier los, wie in unserem Süd/Westtread, "G-eht da jemand hin?"

Hammer, ich habe das Grinsen im Gesicht.

Ich liebe dieses Forum, da ist Gaudi garantiert

Harry, g-eht jetzt bubu machen, gute Nacht

[Rossi]

Na toll ihr G-etischisten, jetzt kann ich mir ne Antwort aussuchen.

Ich nehme dann erst mal das "erstmal nix machen" und wenn es denn den Berg rauf garnicht geht, etwas magerer einstellen.

Gruß Rossi

[Z-master]

wenn du ne Serieneinstellung hast passt das alles - keine Sorge!
Zillertal sind keine 100 km von hier - kenn' die Ecke also ganz gut. Am Bonette mit knappen 2800 wirst du mit eier fetten einstellnung anfangen was zu merken aber nich im Zillertal!

Grüße

[zephyrreiner]

einfach den Berg rauf, wenns wie bei mir ist, weiterfahren!! Nicht wundern, hoch kommst immer!!!
Ich wollt in den Lenker beissen, dachte hab ne 500er!!!
Aber beim runterfahren kam dann der Turbo!!!

So zurück zum G-Punkt!!! der ist an der Busa illegal...und kostet Gummi???
Ob ich den G-P.......reinmachen soll....nur mal so..halt
aber den Freunde zieht ein anderer an...

[Dirty Harry]

Genau Reiner,
zurück zum richtigen Thema

So, so, den Freunde zieht ein Anderer an, oder meinst Du Andere

Harry

[zephyrreiner]

Genau Reiner,
zurück zum richtigen Thema

So, so, den Freunde zieht ein Anderer an, oder meinst Du Andere

Harry

Andere bin für Vorschläge offen....in rosa vielleicht
Hauptsache die Drosseln sind aufgehoben----

[Dirty Harry]

G-enau!

Harry

[zephyrreiner]

G lasse.. .keine Drosseln mehr...bumms ohne Ende, glasse

[Dirty Harry]

Menno,
mir fällt nichts mit "G-" mehr ein.

Harry, Gaydankenlos