Zephyrfreunde

wow........bis jetzt sehr stimmig!
bin aufs Endergbnis gespannt

viedo ist besser als 1000 bilder...

ich finde es hat sich alles gelohnt obwohl ich vor gut 8 wochen fertig sein wollte

egal jetzt ist sie endlich zusammengebaut... läuft und paar kleine sachen wie tacho
blinker und so gehört noch gemacht aber die basis steht...

Bleibt der Auspuff so?

Harry

Bleibt die Lampe so ?

Bin mal auf die Rasten gespannt. Bei der normalen Sitzbank hockt man schon wie auf einem Küchenstuhl, soweit wie du hinten sitzt.............
Kannst ja fast die Schalt- und Bremshebel an den Beifahrerarsten montieren.

Bis auf Lampe und Auspuff (wie oben schon steht) sieht sie schon sehr schick aus. Klasse.

lampe bin ich mir noch nicht sicher... so ein chromer oder mattschwarzer scheinwerfer wären auch schick...
fender vorne wird noch gekürzt, auspuff bin ich noch am schauen es wird auf jeden fall die eagle mach7 krümmer
aber mit nem anderen esd der von eagle ist viel zu schwer!

fußrasten hab ich gilles in titanfarben, bekomme noch passende adpaterplatten von nem freund
dann wären alle teile dorten!

PuschkinSky hat geschrieben: auspuff bin ich noch am schauen es wird auf jeden fall die eagle mach7 krümmer
aber mit nem anderen esd der von eagle ist viel zu schwer!

.........entweder 4 in 2 mit klassischen Tüten oder `ne Marving 4 in 1.....ausserdem ein normaler Rundscheinwerfer usw........
...der ganze Mischmasch aus modernen Komponenten und Caferacer-Style sieht (meine Meinung) total beschi..... aus....

Puuuh. Eagle Krümmer, offene Luftfilter.....................das Ding wird dermassen Drehmomentlöcher haben und sich verschlucken, das bekommst du im Leben nicht vernünftig angestimmt.
Entweder hast du gar keine Leistung oder nur ab 7000 u/min. und das kommt gut in der Stadt.

Ich wollt ja auch nicht hören und dachte mir, das muss auch anders gehen. Scheisse war, ging nicht anders.

offenen lufis sind weg hab den original rießen kasten verbaut und passt alles auch mit dem tank und der
höckerauflage... das wird auch so bleiben

kotflügel vorne hab ich passend gemacht mach demnächst nochmal bilder!

hab den alten zephyr scheinwerfer ausgegraben werde diesen montieren...

hau rein, das wird schon......jetzt hast du so viel in den Tank und das Heck gesteckt, dann bekommst du den Rest auch noch hin........

hast du das Heck schon angepasst oder könnte man das Teil noch kürzen ohne dass die Sitzfläche zu klein wird.
Ich find nämlich, wenn das Heck etwas kürzer wäre würde das besser zum Rahmen passen und die Optik wär nicht so in die Länge gezogen.
So sieht es irgendwie aus als wären Tank und Heck zu lang......
Ich hoffe man versteht was ich meine.......

Die Anlage die ich drunter hab, würde dem Bike gut stehen. Der Topf ist sehr kurz und hat die klassische Form.
Würde gut zu den Aluteilen passen.

Für mich eine der schönsten 750er in diesem Forum !!!!!!!!
Klasse !!!!!
Ich mein die von Mikey.

Damir

Damir hat geschrieben:Für mich eine der schönsten 750er in diesem Forum !!!!!!!!
Klasse !!!!!
Ich mein die von Mikey.

Damir

Oh, dank dir Damir.

Subway hat geschrieben:

Damir hat geschrieben:Für mich eine der schönsten 750er in diesem Forum !!!!!!!!
Klasse !!!!!
Ich mein die von Mikey.

Damir

Oh, dank dir Damir.

er meinte meine :DDD

nein der auspuff sieht schick aus...

der eagle ist einfach zu lang... und es sieht nicht gut aus wenn der edelstahlkrümmer in das chromverbindungsrohr läuft und dann wieder in den aluesd!
was hast du da genau verbaut?


Hab den tank gestern das erste mal befühlt klappt alles super benzin läuft in den vergaser
bekomme jetzt noch cnc gefräste adapterplatten für meine gilles anlage

http://s1.directupload.net/images/13081 ... 52pry6.jpg

Auf viele Aussagen und auch auf eigenen Geschmack wird die Lampenmaske geändert... die ZR bekommt ihren original Scheinwerfer
finde selbst den Klarglas zu "auffällig" oder was meint ihr?


ANSONSTEN an alle würde den Shockhebel von der Amatur suchen leider finde ich meinen nicht mehr
sehr gut erhalten bzw. keine sichtbaren gebrauchsspuren einfach bei mir melden danke!

hier jetzt mal paar schöne Bilder um den Zustand zu erkennen bzw. zu sehn was gemacht wurde!

http://s1.directupload.net/images/13081 ... 7gdajk.jpg

http://s1.directupload.net/images/13081 ... 522bv5.jpg

http://s14.directupload.net/images/1308 ... h32urz.jpg

http://s14.directupload.net/images/1308 ... hv7m34.jpg

http://s1.directupload.net/images/13081 ... izew2c.jpg

Carglas, äh ich meinte Klarglas ist ein absolutes nogo!

Sieht vielleicht beim Golf oder einem aktuellen bike gut aus, aber nicht beim retrobike.

Harry

PuschkinSky hat geschrieben:
nein der auspuff sieht schick aus...

der eagle ist einfach zu lang... und es sieht nicht gut aus wenn der edelstahlkrümmer in das chromverbindungsrohr läuft und dann wieder in den aluesd!
was hast du da genau verbaut?

Hier hast du alle Daten und das Gebatsel.

http://zephyrfreunde.de/phpBB3/viewtopi ... =31&t=6809

http://s7.directupload.net/images/13082 ... 5ix4t2.jpg

http://s1.directupload.net/images/13082 ... rvf98m.jpg


http://s14.directupload.net/images/1308 ... 4sxt97.jpg

So langsam wirds.......(auch immer besser)
Die Lampe noch etwas runter (oder kleiner)das neumodische Mäusekino gegen EIN klassisches Rundinstrument ersetzt, ne kleine und gemeine 4in2 Anlage u. dann gibts eigentlich nix mehr zu meckern
Der Tank und das Heck sind der Knaller! Schade das man das Heck später mit so nem Nummernschild verschandeln muss

Bin aufs Endergebnis gespannt!

Opodeldok hat geschrieben:So langsam wirds.......(auch immer besser)
Die Lampe noch etwas runter (oder kleiner)das neumodische Mäusekino gegen EIN klassisches Rundinstrument ersetzt, ne kleine und gemeine 4in2 Anlage u. dann gibts eigentlich nix mehr zu meckern
Der Tank und das Heck sind der Knaller! Schade das man das Heck später mit so nem Nummernschild verschandeln muss

Bin aufs Endergebnis gespannt!

auspuff ist in planung... muss ich nur noch das verbindungsrohr fertigen lassen!

kennzeichen mei lieber hinten mittig und gut ists als seitlich oder so...

rücklicht ist in den blinkern integriert fällt somit auch weg...

die wird schon.... sollte eigentlich morgen die fußrastenadapter bekommen

Subway hat geschrieben:Die Anlage die ich drunter hab, würde dem Bike gut stehen. Der Topf ist sehr kurz und hat die klassische Form.
Würde gut zu den Aluteilen passen.

Wenn die auf Ihrer Website mal so`n Bild hätten. Ich glaub dann könnten die garnicht genug Auspuffanlagen produzieren. Sieht echt klasse aus.

Gruß Rafael

rafael hat geschrieben:

Subway hat geschrieben:Die Anlage die ich drunter hab, würde dem Bike gut stehen. Der Topf ist sehr kurz und hat die klassische Form.
Würde gut zu den Aluteilen passen.

Wenn die auf Ihrer Website mal so`n Bild hätten. Ich glaub dann könnten die garnicht genug Auspuffanlagen produzieren. Sieht echt klasse aus.

Gruß Rafael

Nee, dann hätt den ja jeder. Gibt es auch als 4 - 2 für die Zephyr. Sieht mit Sicherheit auch geil aus.

hat jemand den Cokehelbel für die amatur am lenker links?
finde leider meinen nicht mehr

gegen nen taschengeld und versandkosten einfach melden!

danke euch!

sie läuft auch...

VIDEO dazu....



http://s14.directupload.net/images/1310 ... ag25dw.jpg

http://s14.directupload.net/images/1310 ... d367kf.jpg

http://s14.directupload.net/images/1310 ... pb64kx.jpg

was fürn Rasseln Die bläst ganz einfach ab! Bei der Eagle wirst Du auch nie eine Steuerkette rasseln hören .

Ok ich verstehe die Euphorie, wenn man so ein Projekt wie Du angefangen hast. Endlich gibt sie einen Laut von sich.

Ich bin guter Dinge, dass Du die vielen Details noch lösen wirst. Ist ja auch eine Menge Arbeit !
Eine Bitte verwende die originalen Schellen zur Befestigung der Vergaser. Das sieht nicht gut aus , gibt so einen Hinterhofbasteleindruck. Das ist hier aber sicher nicht der der Fall. Und wenn doch dann wenigstens die Schellen gekürzt und gedreht.

Der Winter beginnt und bis im Frühjahr hast Du ein blitzsauberes tolles Motorrad. Glückwunsch soweit!

Achtung Dein Vergaser sitzt nicht richtig in den Ansaugstutzen.
Der muss weiter vor!

Gruß
Reiner

Hans-Dieter hat geschrieben:was fürn Rasseln Die bläst ganz einfach ab! Bei der Eagle wirst Du auch nie eine Steuerkette rasseln hören .

Ok ich verstehe die Euphorie, wenn man so ein Projekt wie Du angefangen hast. Endlich gibt sie einen Laut von sich.

Ich bin guter Dinge, dass Du die vielen Details noch lösen wirst. Ist ja auch eine Menge Arbeit !
Eine Bitte verwende die originalen Schellen zur Befestigung der Vergaser. Das sieht nicht gut aus , gibt so einen Hinterhofbasteleindruck. Das ist hier aber sicher nicht der der Fall. Und wenn doch dann wenigstens die Schellen gekürzt und gedreht.

Der Winter beginnt und bis im Frühjahr hast Du ein blitzsauberes tolles Motorrad. Glückwunsch soweit!

ich bin der meinung die steuerkette wäre zu laut ?!
täusche ich mich oder "normal" ?!

also in Youtube habe ich keine Steuerkette gehört. GGf sollte man das mal live erleben. Sind ja ehe meine Worte. Geschrieben ist schnell, noch schneller gefilmt aber live ist alles

Hans-Dieter hat geschrieben:also in Youtube habe ich keine Steuerkette gehört. GGf sollte man das mal live erleben. Sind ja ehe meine Worte. Geschrieben ist schnell, noch schneller gefilmt aber live ist alles

live ist alles geil...

maschine steht wie neu da... es wurde echt alles gemacht und das hochwertig und sehr sauber


habe die maschine nur kurz live mal gehört als ich sie gekauft habe danach hab ich sie bereits zerlegt!

ihr werdet auf dem laufenenden gehalten... winter kommt paar sachen gehören noch gemacht und dann nächstes jahr
will ich die blicke sehn...

So langsam wird`s
Dann machen wir nächstes Jahr doch mal ein Zephyr-Caferacer-Treffen

hein hat geschrieben:So langsam wird`s
Dann machen wir nächstes Jahr doch mal ein Zephyr-Caferacer-Treffen

hehe, das wärs ja!


so hab gestern beim besten sonnenschein mit meiner zephyr gespielt statt mit meiner r1 rn22 zu fahren
und die led rück- brems- blinkerlicht angeschlossen und finde es kann sich sehn lassen


morgen kommt ein mechaniker und wir schauen uns den digitaltacho mal an... der sollte dann am samstag angeschlossen werden .......

http://s14.directupload.net/images/1310 ... 37n2wy.jpg




http://s7.directupload.net/images/131015/jqiv2ytr.jpg

also ich bin nicht untätig hab die tage
meinen auspuff zerlegt gekürzt und wieder zusammengesetzt
was sicher einige zeit in anspruch genommen hat, finde jedoch es hat sich
auf alle fälle gelohnt und ich muss nicht auf einen "modernen" kawa z800 auspuff von
leo vince zurückgreifen...

http://s7.directupload.net/images/13110 ... xjepho.jpg

http://s1.directupload.net/images/13110 ... iyhdjh.jpg

außerdem
was haltet ihr von der anbringung der original leuchten?
tüv benötigt die warscheinlich oder?
http://s7.directupload.net/images/13110 ... cfieht.jpg


weiß jemand wo ich ein "alu logo" von eagle mach7 bekomme, die händler die ich gefunden habe haben sehr lange lieferzeiten...
vielleicht kann mir hier jemand helfen!!!!


den "choke" hebel suche ich immer noch also falls jemand einen zum wegschmeißen hat bräuchte noch einen .... pn an mich danke

Reiner hat geschrieben:Achtung Dein Vergaser sitzt nicht richtig in den Ansaugstutzen.
Der muss weiter vor!

Gruß
Reiner

merce Reiner
das hab ich nochmal überprüft und du hattest recht
sind dann die zwei "reingerutscht"

danke!

auspuff ist endlich fertig... und finde er ist einfach "klein" geworden!
das alu schild fehlt mir noch bzw. das alte habe ich ein neues würde sich aber deutlich besser machen!

was meint ihr?

http://s7.directupload.net/images/13110 ... 8nkqnq.jpg

http://s14.directupload.net/images/1311 ... rt7ega.jpg

http://s7.directupload.net/images/13110 ... kzxsin.jpg

Du willst meiine Meinung, sieht nicht schlecht aus, nur meiner Meinung nach müßte das Zwischenrohr kürzer werden, der Auspuff ist im Gesamte zu lang. Sollte auf Höhe des Stoßdämpfers enden.

Harry

[quote="PuschkinSky"]auspuff ist endlich fertig... und finde er ist einfach "klein" geworden!
das alu schild fehlt mir noch bzw. das alte habe ich ein neues würde sich aber deutlich besser machen!

was meint ihr?

Moin,

eine neues Schild findest Du hier

http://www.eagle-exhaust.com/navi.php?a=11848

Gruß Jan

Dirty Harry hat geschrieben:Du willst meiine Meinung, sieht nicht schlecht aus, nur meiner Meinung nach müßte das Zwischenrohr kürzer werden, der Auspuff ist im Gesamte zu lang. Sollte auf Höhe des Stoßdämpfers enden.

Harry

Sehe ich auch so....der Topf passt m.E. nach nicht so wirklich zum Rest...

Dirty Harry hat geschrieben:Du willst meiine Meinung, sieht nicht schlecht aus, nur meiner Meinung nach müßte das Zwischenrohr kürzer werden, der Auspuff ist im Gesamte zu lang. Sollte auf Höhe des Stoßdämpfers enden.

Harry

hab ich auch überlegt Harry aber dann müsste man wieder was schweißen...
das zwischenrohr dient außerdem als "vordämpfer"

meinungen sind natülich verschieden würde es aber jetzt so gerne lassen
aber um auch ehrlich zu sein mir ist er zu "flach" könnte ruhig ein stückchen steiler sein
jedoch finde ich für den eagle mach mit guten 63 mm Anschluss kein passendes
müsste man anfertigen lassen außer ihr wisst was?

ZRT 10 hat geschrieben:

Dirty Harry hat geschrieben:Du willst meiine Meinung, sieht nicht schlecht aus, nur meiner Meinung nach müßte das Zwischenrohr kürzer werden, der Auspuff ist im Gesamte zu lang. Sollte auf Höhe des Stoßdämpfers enden.

Harry

Sehe ich auch so....der Topf passt m.E. nach nicht so wirklich zum Rest...

sollte mal bilder mit höcker und tank machen
das würde die meinung ändern...

Jan Petersen hat geschrieben:

PuschkinSky hat geschrieben:auspuff ist endlich fertig... und finde er ist einfach "klein" geworden!
das alu schild fehlt mir noch bzw. das alte habe ich ein neues würde sich aber deutlich besser machen!

was meint ihr?

Moin,

eine neues Schild findest Du hier

http://www.eagle-exhaust.com/navi.php?a=11848

Gruß Jan

Danke Jan

die seite habe ich auch gefunden... grad gäbe es sogar nen rabatt
den aufkelber hätten sie jedoch habe ich bereits vor 2 wochen eine anfrage geschickt
das schild hat eine lieferzeit von 3 - 6 monaten... werde morgen nochmal telefonisch anrufen
ansonsten hole ich mir dorten eins es eilt ja nichts! winter steht ja noch vor der türe!

grüße

hola... ich würde den auspuff auch etwas höher ziehen. Hab ich auch gemacht und ist kein großes Heckmeck. Ende vom Zwischenrohr auf Gehrung schneiden und entgegengesetzt wieder zusammenschweißen.
Dann müsstest halt ne neue Halterung bauen.
So isses bei mir:http://www.bilder-hochladen.net/files/h6r9-s-33e7.jpg

van-baily hat geschrieben:hola... ich würde den auspuff auch etwas höher ziehen. Hab ich auch gemacht und ist kein großes Heckmeck. Ende vom Zwischenrohr auf Gehrung schneiden und entgegengesetzt wieder zusammenschweißen.
Dann müsstest halt ne neue Halterung bauen.
So isses bei mir:http://www.bilder-hochladen.net/files/h6r9-s-33e7.jpg

ja das hat schon was.... meiner kommt recht "dezent" daher... wie er halt original war
das verbindungsrohr wundert mich ein wenig es ist poliert der krümmer jedoch nicht
dachte schon das kann nicht alles von eagle mach7 sein jedoch hat das rohr ne nummer!
habt ihr auch nen dämpfer im verbingungsrohr bei der eagle mach7 anlage 4-1?

grüße

Nein, das Zwischenrohr hat keine Dämpfung. Und meine Eagle Komplettanlage ist von 2008.

Soweit ich weiß gibt es 2 Ausführungen:
die alte hat hinten keinen herausnehmbaren db-Killer und ein Dämpferelement im Zwischenrohr
die neue hat den herausnehmbaren db-Killer und das Zwischenrohr ist leer.

So wie's aussieht hast du die frühere Variante, wurde aber auch schon gekürzt und hochgezogen und zwar mit TÜV

Grüße,
Daniel

TÜV = Total Überflüssiger Verein

van-baily hat geschrieben:Nein, das Zwischenrohr hat keine Dämpfung. Und meine Eagle Komplettanlage ist von 2008.

meine muss von ca. 96 sein...


etwas älter das ganze!
kannst du bei deinem esd durchschauen?

Durch die neuere kannst du durchschauen, siehst nur das röhrchen vom Killer; wie's bei der alten Ausführung ist weiß ich nicht

Grüße

Z-master hat geschrieben:Durch die neuere kannst du durchschauen, siehst nur das röhrchen vom Killer; wie's bei der alten Ausführung ist weiß ich nicht

Grüße

kammersystem drinnen das hab ich jetzt rausgebaut ^^

http://s1.directupload.net/images/13111 ... 8doez5.jpg

morgen liebe Zephyrfreunde,

mich gibts auch noch und ich bin auch "noch" am schrauben
und hoffe das ich alles bis frühjahr 2014 fertig bekomme...!


kleines update;

- Alutank habe ich mit Gummi ausgekleidet
- Tank habe ich das erste mal "fest" fixiert auf der original Halterung
- Hella Ochsenaugen hab ich fixiert und Kabel gelegt



Kann mir jemand sagen wie man die ochsenaugen richtig anschließt mit den zwei kabeln?
evtl. hat jemand das schon hinter sich... danke!

http://s7.directupload.net/images/13120 ... 89rtsd.jpg

http://s1.directupload.net/images/13120 ... ujikcw.jpg

Am einfachsten den Plus über das Blinkrelais zum Blinkerschalter und von dort nach links und rechts auf die Ochsenaugen. Minus übers Gehäuse und den Lenker.