Neulich im www und jetzt in meinen Träumen

[Saschabruno]

http://www.returnofthecaferacers.com/20 ... ephyr.html

Hier der Link
Diese ist mir im WWW übern Weg gelaufen und lässt mich nun nicht mehr ruhig schlafen. Ich finde sie Bildschön! Werde ich mir zum Vorbild für mein häßliches Entlein nehmen...

[Subway]

Sieht sehr schön stimmig aus.

Ist recht einfach zu machen. Das meiste ist nur Farbe. Teuer werden die Speichenräder.
Ich würde da versuchen was im Supermoto Bereich zu finden. Für die 550er reicht eine Bremse vorne.
Sollte dann für ca. 500,- -600,-€ realisierbar sein.

Auspuff, zwei Tüten vom Klaus dran mit E Norm.

Der Fender vorne gefällt mir nicht. Sieht so eckig gesägt aus. Das geht schöner.

[Saschabruno]

Moin Subway, ich würde die ja nicht eins zu eins kopieren, außerdem ist Lizzi auch ne 75. Der Fender vorn, der Fender hinten und beim Auspuff würde ich auch einiges anders machen, zudem soll meine Ihre Gussräder behalten, in mattschwarz mit weißem Felgenrandstreifen. Einen breiteren Flatbarlenker und Ochsenaugenblinker noch dran. Aber das Konzept ist einfach hinreißend in meinen Augen.

[Saschabruno]

http://www.pipeburn.com/home/2014/05/08 ... A9Q3GIaySP

Und bitte nicht schlagen, aber auch dieser Umbau übt auf mich eine ungeheure Faszination aus.
Mit den eingefügten Link's ist es rechtlich unverfänglich!

[Subway]

Also quasi ein ganz anderes Moped.

Nee, ich weiss was du meinst.

Der Höcker vom fliegenden Ziegelstein ist klasse. Mit dem Wildleder um die Rückleuchte……. coole Idee.

So könnte ihr Moped aussehen.

[Opodeldok]

..........wenn da nur nicht das lästige Backblech noch mit dran müsste

[Troubadix]

Ich hatte so einen ähnlichen Lenker an meiner 750er dran, mit Serienböcken schlugen die Griffe am Tank an, ich Baute mir dann selbst Höhere Böcke dafür, Lenkanschlag begrenzen dürfte aber (Optisch) die bessere Wahl sein, soweit war ich damals aber noch nicht.

Was mich auch störte das (bei verwendung des Lenkerschlosses + Seitenständer) immer die Bremspumpe leerlief, warum können die Japaner das nicht auf Lenker Anschlag Rechts bauen??? Sähe auch besser aus beim Parken und stände Stabiler meiner Meinung nach.

Aber sonst gibts nicht viel zu meckern an Beiden Umbauten, also fang mal damit an mit dem TÜV zu reden wegen der notwendigen Rahmenkürzung und dann Sammel schonmal Teile, Winterzeit=Umbauzeit...


Johannes

[Subway]

..........wenn da nur nicht das lästige Backblech noch mit dran müsste

Jep, da hast du Recht. Allerdings. links unten hat schon jeder.

[hotzi]

@Subway,

dann macht es doch wie MV Brutale Dragster oder Ducati Diavel-----> unten mittig mit dem Halter links

[Subway]

@Subway,

dann macht es doch wie MV Brutale Dragster oder Ducati Diavel-----> unten mittig mit dem Halter links

Das gefällt mir gar nicht. Stört für mich irgendwie die Optik. Aber schau wir mal.

[Saschabruno]

Also eins ist für mich klar, Lizzi's Umbau wird in diese Richtung gehen. Bei uns ist die Dekra für solche Eintragungen zuständig, dass wird sicher ein Tänzchen... Weil Lizzi auch noch ein Zweisitzer bleiben soll und ich, der Optik wegen, die Sitzbank so kurz wie es geht halten möchte. Das eingearbeitete Rücklicht beim Ziegelstein stammt von einer R1150RS, sieht voll geil aus so, aber bei einer Kawa unpassend. Da ist nämlich so ein komischer Propeller drauf...

[Saflo]

Sach mal Mikey,

wo habt Ihr die Heckteile für Eure Umbauten her ?

Sieht schon ganz stimmig aus, was Du da so auf die Räder stellst

Grüße

Stefan

[Subway]

He Stefan,

welches meinst du? Den hier???

Zephyr frei red Kopie.jpg

Den hab ich von Photoshop.

Das auf Kev seiner ist ein Storzhöcker einer Sporster. Musste aber arg modifiziert werden.
Die anderen bauen wir selber. Scheiss Arbeit. Erst postiv bauen, dann davon eine negativ Form machen und dann wieder ein Positiv bauen.
Macht Dreck ohne Ende.

Am besten einen nehmen, der schon ne gute Form hat und den dann anpassen.

[Troubadix]

Mit dem Heck würde ich fast Flecktarn mal versuchen...


Johannes

[Subway]

Mit dem Heck würde ich fast Flecktarn mal versuchen...


Johannes

Wäre ne Idee. Mal schauen, wenn ich den baue, vielleicht mache ich bei Interesse auch ein paar mehr.

[Saschabruno]

@ Subway: Deine Umbauten und Fotoshop Retuschen sind Klasse! Aber die von mir verlinkten Umbauten sind ein ganz klein wenig geiler
Aber wenn mein für Lizzi angemachter Umbau auch nur annähernd so toll wird wie Deine Arbeiten, schwillt mir vor Stolz der Kamm, Du hast die Messlatte schon verdammt hoch gelegt...

[Subway]

@ Subway: Deine Umbauten und Fotoshop Retuschen sind Klasse! Aber die von mir verlinkten Umbauten sind ein ganz klein wenig geiler
Aber wenn mein für Lizzi angemachter Umbau auch nur annähernd so toll wird wie Deine Arbeiten, schwillt mir vor Stolz der Kamm, Du hast die Messlatte schon verdammt hoch gelegt...

Danke dir. Wollte dir auch deinen Tread nicht zu texten.

Ist halt ein ganz anderer Stil, der auch sehr schön ist. Klassisch alt.

Ein sehr wichtiger Punkt sind die Proportionen, die sehr oft ausser acht gelassen werden. Dann sind die Sitzflächen nicht passend zum Tank etc.

Dazu gibt es einige schöne Videos auf Youtube, wie man das berechnet. 1,618

[Saflo]

@ Mikey: Ich habe überall in diesem Photoshop rumgesucht, aber die verkaufen nur so Computerzeugs -

keine Motorradteile

Grüße

Stefan, der wohl kein Laminator wird

[Reiner]

Dazu gibt es einige schöne Videos auf Youtube, wie man das berechnet. 1,618

aha, ist das nicht der sog. "goldene Schnitt"?

[Subway]

@ Mikey: Ich habe überall in diesem Photoshop rumgesucht, aber die verkaufen nur so Computerzeugs -

keine Motorradteile

Grüße

Stefan, der wohl kein Laminator wird

@Reiner. Ich denke mal. Im zweiten Teil zeigt er, das diese Zahl überall in der Natur vor kommt.

[Saschabruno]

Das mit dieser Formel ist für mich Humbug, ich verlasse mich bei soetwas nur auf mein Formen- und Designempfinden. Klar kommt bei manchem dann schon ziemlich unproportionaler Unsinn heraus, aber ich denke das ich da ein feines Gespür Habe. Und sollte am Ende genau das Verhältnis 1,618 heraus kommen, dann ist wohl doch was dran...
Fakt ist, ich freue mich schon auf meinen Umbau und spare für den Winter...

[Subway]

Das mit dieser Formel ist für mich Humbug, ich verlasse mich bei soetwas nur auf mein Formen- und Designempfinden. Klar kommt bei manchem dann schon ziemlich unproportionaler Unsinn heraus, aber ich denke das ich da ein feines Gespür Habe. Und sollte am Ende genau das Verhältnis 1,618 heraus kommen, dann ist wohl doch was dran...
Fakt ist, ich freue mich schon auf meinen Umbau und spare für den Winter...

Yep. Hab ich bisher auch immer so gemacht und mach es auch weiterhin so.

Spasseshalber hab ich das mal nach gemessen und lag genau im Mass. Jetzt weiss ich warum es gut aussieht.

[Spooner]

ist so ein Umbau der einzelnen Luftfilter in Deutschland möglich...(siehe erster Link) und wenn ja auch an einer 550`er umzusetzen?

gruß:)

[Z-master]

Mit TÜV ohne den Grauen zu kennen wohl eher weniger und falls du es trotzdem probieren willst mit sehr viel Geld verbunden!
Allerdings gibt es Gerüchte dass das irgendwo trotzdem möglich ist...


Grüße