Laufkultur und leistung
Laufkultur und leistung
Hallo, ich habe mal irgendwann und irgdendwo hier im Forum gelesen das es wohl möglich sei um die Lebensfreude der 550er zu verbessern, der Einbau der beiden Nockewellen von der 750er möglich sei so nach dem Motto "PLUG & PLAY.
Nun dazu die Frage , kann mir dazu jemand zuverlässige Info´s geben und falls es so möglich ist, muss ich dann da noch irgendwas beachten?
danke schonmal an die Gemeinde
mfg
Nun dazu die Frage , kann mir dazu jemand zuverlässige Info´s geben und falls es so möglich ist, muss ich dann da noch irgendwas beachten?
danke schonmal an die Gemeinde
mfg
Re: Laufkultur und leistung
Erstmal Willkomen im Forum, dem freundlichen, das gerne seine Tips mit allen Leuten teilt.
Die 750er Wellen passen sicherlich nicht, was passt sind die Wellen der Z ( GPZ) 550 mit 65 PS.
Einige der 550er Treiber haben diese verbaut. Hoffe mal dass sie sich bei Dir melden.
Spass / Ironiemodus ein:
nur ein freundlicher Schubser
Spass / Ironiemodus aus
Die 750er Wellen passen sicherlich nicht, was passt sind die Wellen der Z ( GPZ) 550 mit 65 PS.
Einige der 550er Treiber haben diese verbaut. Hoffe mal dass sie sich bei Dir melden.
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Re: Laufkultur und leistung
ups ja stimmt das mit der vorstellung im forum hab ich irgendwie verschwitzt, kommt warscheinlich davon weil ich noch im zzr forum aktiv bin.
aber dennoch danke für die antwort und hinweiß welche wellen passen könnten, war eben nich mehr sicher welche , aber das es andere gibt wusste ich noch.
na da bin ja mal gespannt ob noch jemand tipps für mich hat!
mfg
aber dennoch danke für die antwort und hinweiß welche wellen passen könnten, war eben nich mehr sicher welche , aber das es andere gibt wusste ich noch.
na da bin ja mal gespannt ob noch jemand tipps für mich hat!
mfg
Re: Laufkultur und leistung
.....und wenn die passen dann stellt sich mir noch die frage wie siehts dann mit der Steuerkette aus passt die originale der zephyr?
...und wie siehts mit dem Ventilspiel dann aus?bleiben die maße wie original oder muss man sich dann an andere werte orientieren!
lacht mich aus wegen der fragen aber hab mich vorher noch nie für solch spezielle sachen interessiert!
danke dennoch schonmal für jegliche brauchbare antwort
...und wie siehts mit dem Ventilspiel dann aus?bleiben die maße wie original oder muss man sich dann an andere werte orientieren!
lacht mich aus wegen der fragen aber hab mich vorher noch nie für solch spezielle sachen interessiert!
danke dennoch schonmal für jegliche brauchbare antwort
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- Registriert: Freitag 6. August 2010, 17:39
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Re: Laufkultur und leistung
Steuerkette weiß ich nicht - Shims wirst du höchstwahrscheinlich ändern müssen!
Grüße
- warum auslachen? was denkst du wie ich die alten Hasen noch vor ein paar Jahren Löcher in den Bauch gefragt hab?FranzBull hat geschrieben:lacht mich aus wegen der fragen aber hab mich vorher noch nie für solch spezielle sachen interessiert!
Grüße
Haftungsausschluss für alle von mir verfassten Beiträge!
Re: Laufkultur und leistung
Genau.
Bei den 550ern kenn ich mich nicht so aus, aber ich denke ähnlich wie bei der GPZ 750 UT sind da andere Vergaser verbaut, neben den Nocken und dem Auspuff.
Nur die Nocken werden wohl nix bringen.
Bei den 550ern kenn ich mich nicht so aus, aber ich denke ähnlich wie bei der GPZ 750 UT sind da andere Vergaser verbaut, neben den Nocken und dem Auspuff.
Nur die Nocken werden wohl nix bringen.
Re: Laufkultur und leistung
Daher ja meine Frage, weil wie gesagt ich kann mich nur erinnern das es andere Nockenwellen waren von denen die Rede war aber weder weiß ich von welchem motor noch weiß ich was da noch zu beachten wäre sofern es da noch was gibt.
Die Besorgung sämtlicher teile sollte ja kein Problem darstellen nur welche eben is das große Fragezeichen.
Und ich hoffe einfach nur das hier jemanden gibt der sich da genau auskennt, weil es soll ja hier welche geben die das verbaut haben was mich interessiert!
mhhhh na schaun wa mal was noch so kommt an Hilfe und Antworten
Die Besorgung sämtlicher teile sollte ja kein Problem darstellen nur welche eben is das große Fragezeichen.
Und ich hoffe einfach nur das hier jemanden gibt der sich da genau auskennt, weil es soll ja hier welche geben die das verbaut haben was mich interessiert!
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Re: Laufkultur und leistung
Also meist werden die 550er nicht so sher getunt. Lohnt ja meist nicht, weil man besser auf die 750er umsteigen kann.FranzBull hat geschrieben:Daher ja meine Frage, weil wie gesagt ich kann mich nur erinnern das es andere Nockenwellen waren von denen die Rede war aber weder weiß ich von welchem motor noch weiß ich was da noch zu beachten wäre sofern es da noch was gibt.
Die Besorgung sämtlicher teile sollte ja kein Problem darstellen nur welche eben is das große Fragezeichen.
Und ich hoffe einfach nur das hier jemanden gibt der sich da genau auskennt, weil es soll ja hier welche geben die das verbaut haben was mich interessiert!
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Die GPZ 550 hatte 65 PS. Ich denke du musst mal technische Daten durch wühlen, welche Vergaser die hatte im Vergleich zu deiner.
Ich hatte mal eine. kann dir sagen, das war ne Drehorgel. Ruhig damit fahren war nicht.
Ich hab noch keine 550er Zephyr gefahren, aber ich denke mal, das die alltagstauglicher ist, als die GPZ. Ist ja mehr ein Tourer.
Die GPZ war nur immer Feuer, jenseits von gut und böse.
Teile sind nicht mehr so viele auf dem Markt, genau wie bei der 750er UT und werden teuer. Da sollte man die Investition schon überlegen.
- Nightwolf
- Beiträge: 886
- Registriert: Mittwoch 17. September 2008, 19:59
- Wohnort: Sarstedt OT Hotteln
Re: Laufkultur und leistung
Bei mir habe ich nur die Nockenwellen in meiner 750er getauscht. Das brachte ca. 300-400 Umdrehungen weniger, aber man merkte etwas mehr Druck. Die Ventile stelle ich immer noch nach den normalen Vorgaben ein.
ES GIBT HIER KEINE BLÖDEN FRAGEN nur blödelnde Antworten und mit Glück mal die Richtige
hand zum gruß
Nightwolf
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Nightwolf
Fahre du mit deinem Motorrad. Fährt dein Motorrad mit dir, stimmt etwas nicht!
Klappert deine Kawa nicht, hab die Panik im Gesicht!
ZEPHYR 750 C5 BJ95-GPZ 500 S BJ87-GPZ 1100 BJ96-Hexagon 125 BJ97-ZEPHYR 1100 A2 BJ93-ZEPHYR 550 B3 BJ92
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Re: Laufkultur und leistung
nagut bei der 750er, aber von welcher passen denn da die nocken??
also sollte das doch bei der 550er dann genauso funzen.nocken der 550er gpz rein und schick.ODER??
aber von welcher GPZ 550???
is das latte von welchem baujahr???
also sollte das doch bei der 550er dann genauso funzen.nocken der 550er gpz rein und schick.ODER??
aber von welcher GPZ 550???
is das latte von welchem baujahr???
- Nightwolf
- Beiträge: 886
- Registriert: Mittwoch 17. September 2008, 19:59
- Wohnort: Sarstedt OT Hotteln
Re: Laufkultur und leistung
Meine Nockenwellen sind von der GPZ 750 UT. Du solltest sonst mal auf Brad67 warten oder ihn mal fragen. Der hatte das mal bei ner 550 Zephyr mit Dynojet usw. gemacht, wenn ich mich jetzt nicht irre.
hand zum gruß
Nightwolf
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Re: Laufkultur und leistung
@Nightwolf , habe deinen tip war gemacht und mal "Brad67" angeschrieben und siehe da seine Antwort lies nun keine Fragen mehr offen und ich kann mich nun nach teilen umsehen um mich dann zum basteln in die Garage zu verkriechen.
mfg
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- Nightwolf
- Beiträge: 886
- Registriert: Mittwoch 17. September 2008, 19:59
- Wohnort: Sarstedt OT Hotteln
Re: Laufkultur und leistung
Viel Spaß
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Nightwolf
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