5"-Felge mit 180er Hinterreifen für die 750er

[Guenter]

Hallo Leute,

bei e-bay art.nr.: 221516512452
wird eine 5"-Felge mit einem 180er Michelin Pilot Road für die 750er ab 100€ versteigert.
wer Interesse daran hat, sollte es sich mal angucken.

Gruß Günter

[Saschabruno]

Aaaaaaaarrrrrggggghhhhhhh, Shit, übersehen und verpasst

[Subway]

Hab leider auch nix mehr für dich.

[Saschabruno]

Kommt Zeit, kommt (Hinter)Rat(d).... Ich werde's im Winter mal mit der Felge einer ZXR 750 versuchen, davon hab ich ja 2 Stück...

[Subway]

Kommt Zeit, kommt (Hinter)Rat(d).... Ich werde's im Winter mal mit der Felge einer ZXR 750 versuchen, davon hab ich ja 2 Stück...

Lies dir gut meinen Tread durch, die hatte ich auch schon drin stecken. Ist die rot/grüne.

[Saschabruno]

Wo finde ich den Thread? Das ist echt interessant für mich!

[Saschabruno]

War gerade auf der Seite von Deget, eine Verbreiterung der original Felge auf 5,5",die dann Plug& Play passt und Tüv hat, ist wohl am günstigsten. Aber mit neuer Bereifung ist man dennoch bei ca 700,-€. Ärgere mich also immer mehr, das Angebot bei e..ay verpasst zu haben...

[Opodeldok]

Den Tread findest du in Subways Signatur

[Saschabruno]

Das ist doch aber der Thread mit dem Schwingenumbau auf die ZRX Schwinge...das nutzt mir doch nüscht? Oder habsch da was überlesen?

[Saschabruno]

Im Fred von Subway steht, das ne ZX6r Felge passt? Mit anderen Lagern und einer gedrehten Distanzhülse in der Felge? Wie breit ist denn die Felge? Von welchem Baujahr der 6er muss die sein? Wäre ja ne recht günstige Lösung, nen breiteren Reifen hinten zu fahren?

[Opodeldok]

ZX6R Felge musst du mal suchen......... die gabs mit 5 und 5,5" wenn ich mich recht erinnere.
Frag (such) mal Juergen........der hat das dieses Jahr erst gemacht. Da sollten die Erinnerungen noch frisch sein

[Saschabruno]

Hab mich mal schlau gemacht, entweder 160er Schlappen, dann vom Modell bis 97 oder 180 bei den Neueren. Felge von der ZXR 750 H ist ein 170er drauf, das wäre Ideal, da der 180 er bissi zu breit baut für die Stadt, will ja das Handling nicht versauen... Hat da einer Erfahrungen mit gemacht?

[Opodeldok]

Bedenke die Dramatik mit Nabenbreite, Kettenflucht, Bremsscheibe..........Nur mal schnell ein Rad kaufen iss nich......Ob du jetzt 170er oder einen 180er fährst, das wirst du so nicht merken. Drehe die Excenter, schieb die Gabel vorne etwas durch die Brücken und dann wirds fürchterlich agil

[Saschabruno]

Gabel durch die Brücke schieben geht nicht so dolle, weil da ja noch der Lenker ist. Brauchsch noch höhere Klemmböcke für'n Lenker

[Subway]

Hab mich mal schlau gemacht, entweder 160er Schlappen, dann vom Modell bis 97 oder 180 bei den Neueren. Felge von der ZXR 750 H ist ein 170er drauf, das wäre Ideal, da der 180 er bissi zu breit baut für die Stadt, will ja das Handling nicht versauen... Hat da einer Erfahrungen mit gemacht?

Ich fahr einen 190/55er und da is nix mit Handling versauen.
180er auf 5,5 oder 170er auf 5 ist optimal. 180er auf 5 geht auch. Liegt etwas spitzer und ist sehr handlich.

Die ZRX Schwinge ist genauso breit hinten wie die Serie. Ist nur nach vorne breiter, so das ein dickerer Reifen rein passt.
Kannst also grob die Daten übernehmen. Allerdings wird es schwieriger mit den Anbauteilen und der Kettenlinie.
(frag Jürgen)

Gabel durch schieben ist fast ein muss, wenn du nicht den Altherrenlenker fährst und ein 17er Ritzel vorne.

Lenkerböcke kosten einen 50iger, bringen aber so mehr Fahrspass.

Das Motorrad gewinnt unglaublich an Handling und Wenigkeit ohne dabei nervös zu werden.
Exenter noch hinten runter, oder längere ZRX Dämpfer, den geht die richtig.

Dämpferverlängerungen wie R sie anbietet, find ich zu extrem und auch noch hässlich.

[Saschabruno]

Ich würde gern die originale Schwinge verwenden, um zuviel Aufwand zu vermeiden. Links und rechts sind da ja noch locker anderthalb Zentimeter Luft zum 150er Reifen, also wäre ein 170er für mich absolut optimal. Klar, Kettenflucht und Distanzen muss ich beachten, aber bissl was an Aufwand ist ja okay. Hab ich nen Denkfehler?

[Subway]

Ne, hast du nicht. Nimm die 5". die ist am einfachsten fast P&P
Ist irgendwo ein Tread mit den Daten für die Distanzer.

[Saschabruno]

Okay und Merci! Ich werde es tun und berichten!

[Z-master]

also der 170er ist absolut top find icht - ein Kompromiss aus nicht zu mächtiger Optik und super Fahrverhalten - sogar ohne Heckhöherlegung oder Gabel durchstecken
Hab die Pelle allerdings auf einer 5,5"

Grüße

[Saschabruno]

Die Felge der ZXR 750 H ist, glaube ich, eine 5,5" Felge...

[Z-master]

kann dich gerne mit Bildern von Details bzgl. Freigängikeit und optischer Breite versorgen - wie gesagt hab zwar 5,5" aber keine von der ZXR

Grüße

[Saschabruno]

@Z-Master: das Angebot nehme ich doch sehr gern an! Bilder sagen da sicher mehr als Worte.

[Subway]

Die Felge der ZXR 750 H ist, glaube ich, eine 5,5" Felge...

Yep, Is 5,5 und baugleich mit der ZX9R, der mit dem schmalen Kettenradträger. Siehst du an der Nummer die drauf steht. Die haben die gleichen verbaut.