Lenkerumbau 750er
- Uwe D.
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Lenkerumbau 750er
Hallo,
nachdem ich keine passende Antwort auf meine Frage finden konnte, stelle ich zum Lenkerumbau an einer 750er nochmals eine Frage.
Ich suche nach einem Lenker der nur etwas breiter und höher als der orignale ist und bei dem die original Züge verwendet werden können.
Ich dachte dabei an den 11er Lenker. Hat jemand Erfahrung damit bzw. kann mir jemand die maßlichen Unterschiede nennen??
Danke schon mal im voraus.
Gruss Uwe
nachdem ich keine passende Antwort auf meine Frage finden konnte, stelle ich zum Lenkerumbau an einer 750er nochmals eine Frage.
Ich suche nach einem Lenker der nur etwas breiter und höher als der orignale ist und bei dem die original Züge verwendet werden können.
Ich dachte dabei an den 11er Lenker. Hat jemand Erfahrung damit bzw. kann mir jemand die maßlichen Unterschiede nennen??
Danke schon mal im voraus.
Gruss Uwe
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- Mac
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Re: Lenkerumbau 750er
Direkte Maße kann ich Dir net nennen, aber wenn der Umbau vom 550er auf 11er Lenker passt, wird das mit der 750er auf alle Fälle gehen...
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- Marko
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- Registriert: Montag 19. November 2007, 12:31
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Re: Lenkerumbau 750er
Am besten du kaufst dir einen Superbikelenker, oder wenn du es etwas höher möchtest den Tourenlenker.
Bekommst du günstig beim Stahlflex Center. Hab dort schon öfter was gekauft. Günstig und zuverlässig!
http://www.stahlflex-center.de/SB-Lenker/sb-lenker.html
Bekommst du günstig beim Stahlflex Center. Hab dort schon öfter was gekauft. Günstig und zuverlässig!
http://www.stahlflex-center.de/SB-Lenker/sb-lenker.html
Gruß
Marko
Marko
- Uwe D.
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Re: Lenkerumbau 750er
Danke für den Tipp. Aber mit einem SB Lenker ist es vorbei mit den originalen Zügen, denke ich?
Oder konntest du die originalen verwenden?
Gruss Uwe
Oder konntest du die originalen verwenden?
Gruss Uwe
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- Marko
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Re: Lenkerumbau 750er
Ich hatte sogar schon einen Lenker mit 850 mm montiert. Mit dem normalen Superbikelenker und höheren 40mm Klemmböcken hats ebenso funktioniert. Momentan fahr ich Superbiklenker mit Serienklemmung. Alles mit den Serienzügen.
Gruß
Marko
Marko
- Uwe D.
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Re: Lenkerumbau 750er
Also das hört sich gut an, dann kann ich ja den LSL 0229 probieren.
Grusss Uwe
Grusss Uwe
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- mecki70
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Re: Lenkerumbau 750er
heyho,
ich habe bei der 750er meiner frau den montiert (LSL):
http://www.louis.de/_3084248dcb0bd33135 ... r=10021604
er ist tatsächlich etwas breiter wie der originale (c.a. 3cm auf jeder seite), ähnlich hoch, etwas weniger gekröpft und dadurch sehr bequem zu fahren.
die originalen leitungen reichen aus.
viele gruesse,
mecki
ich habe bei der 750er meiner frau den montiert (LSL):
http://www.louis.de/_3084248dcb0bd33135 ... r=10021604
er ist tatsächlich etwas breiter wie der originale (c.a. 3cm auf jeder seite), ähnlich hoch, etwas weniger gekröpft und dadurch sehr bequem zu fahren.
die originalen leitungen reichen aus.
viele gruesse,
mecki
- Uwe D.
- Beiträge: 19
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Re: Lenkerumbau 750er
Hallo Mecki,
Danke für den Link.
Die Maße vom Louis Lenker sind: B: 790mm, H: 95mm,
Die vom Spiegler SB Lenker Typ 0229 sind: B: 750mm, H:110mm
Der Spiegler Tourenlenker Typ 0310 : B:765mm , H:165mm
Ich habe die verschiedenen Maße mal probiert in dem ich einen Draht nach diesen Angaben ungefähr so gebogen habe...
Meine Tendenz wäre demnach Louis oder Spiegler Typ 0229.
Naja mal schauen, vielleicht kann der eine oder andere noch was zu den Erfahrungen mit Lenkerumbau schreiben.
Bei diesen Lenker sollte ja eine Verlängerung der Züge nicht unbedingt notwendig sein.
Viele Grüße Uwe
Danke für den Link.
Die Maße vom Louis Lenker sind: B: 790mm, H: 95mm,
Die vom Spiegler SB Lenker Typ 0229 sind: B: 750mm, H:110mm
Der Spiegler Tourenlenker Typ 0310 : B:765mm , H:165mm
Ich habe die verschiedenen Maße mal probiert in dem ich einen Draht nach diesen Angaben ungefähr so gebogen habe...
Meine Tendenz wäre demnach Louis oder Spiegler Typ 0229.
Naja mal schauen, vielleicht kann der eine oder andere noch was zu den Erfahrungen mit Lenkerumbau schreiben.
Bei diesen Lenker sollte ja eine Verlängerung der Züge nicht unbedingt notwendig sein.
Viele Grüße Uwe
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Re: Lenkerumbau 750er
Moin,
hab bei mir den 790mm x 95mm montiert, allerdings nicht von Louis.
Ging ohne Probleme mit den originalen Zügen und Leitungen.
Ich habe allerdings trotzdem Stahlflex verbaut, weil die Bremsleistung deutlich besser ist.
Grüsse vom Mike
PS. Bild unter Optik. (hoffe das ist da richtig)
hab bei mir den 790mm x 95mm montiert, allerdings nicht von Louis.
Ging ohne Probleme mit den originalen Zügen und Leitungen.
Ich habe allerdings trotzdem Stahlflex verbaut, weil die Bremsleistung deutlich besser ist.
Grüsse vom Mike
PS. Bild unter Optik. (hoffe das ist da richtig)
- Marko
- Beiträge: 198
- Registriert: Montag 19. November 2007, 12:31
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Re: Lenkerumbau 750er
Hein Gericke hat seit heuer eigene Superbike Lenker mit ABE zum Spitzenpreis:
http://www.hein-gericke.de/superbike-st ... chrom.html
http://www.hein-gericke.de/superbike-st ... chrom.html
Gruß
Marko
Marko
Re: Lenkerumbau 750er
Marko hat geschrieben:Am besten du kaufst dir einen Superbikelenker, oder wenn du es etwas höher möchtest den Tourenlenker.
Bekommst du günstig beim Stahlflex Center. Hab dort schon öfter was gekauft. Günstig und zuverlässig!
http://www.stahlflex-center.de/SB-Lenker/sb-lenker.html
Was für eine Lenker hast Du drauf?
Ich suche ein Lenker der etws höher als original ist da ich Handgelekprobleme habe möchte aber keine Verlängerungen machen.
LG
Berny
- Uwe D.
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Re: Lenkerumbau 750er
Hallo,
dann nimm den SB Lenker. ich hab den von ABM 0229. Passt bei mir ohne Verlängerung und hat den gewünschten Effekt.
Gruß Uwe
dann nimm den SB Lenker. ich hab den von ABM 0229. Passt bei mir ohne Verlängerung und hat den gewünschten Effekt.
Gruß Uwe
Gott schütze mich vor Sturm und Wind und vor Moppeds die aus Plastik sind
Re: Lenkerumbau 750er
Achtung,
die Elfer hat längere Züge. so dass bei Originalkabelführung ein Lenker passen kann.
Bei der 750er müßen die Kabel und Züge vor die Brücke, also zwischen Tank und Brücke verlegt werden. Dann klappt es sogar mit einem MSB 10.
Wer das nicht will und nichtmit Lötkolben umgehen kann. Graner Fahrzeugtechnik http://www.graner-fahrzeugtechnik.de/ verlängert die Züge auf die gewünschte Länge. Kostenpunkt 4 Züge ca 100€.
die Elfer hat längere Züge. so dass bei Originalkabelführung ein Lenker passen kann.
Bei der 750er müßen die Kabel und Züge vor die Brücke, also zwischen Tank und Brücke verlegt werden. Dann klappt es sogar mit einem MSB 10.
Wer das nicht will und nichtmit Lötkolben umgehen kann. Graner Fahrzeugtechnik http://www.graner-fahrzeugtechnik.de/ verlängert die Züge auf die gewünschte Länge. Kostenpunkt 4 Züge ca 100€.
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- Marko
- Beiträge: 198
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Re: Lenkerumbau 750er
Ich fahre seit Kurzem den LSL L02. Fährt sich echt entspannt. Ist mit dem Gaszug aber echt an der Grenze. Mit der Verlegung zwischen Tank und Brücke wäre das Problem auch gelöst. Bei Louis wird er unter LSL Touring geführt. Gibt es auch als A02 in Aluminium.Was für eine Lenker hast Du drauf?
Ich suche ein Lenker der etws höher als original ist da ich Handgelekprobleme habe möchte aber keine Verlängerungen machen.
LG
Berny
http://www.louis.at/_30f826f01468de0822 ... r=10021604
Der Spiegler bzw. ABM 0310 sind von der Form nahezu identisch. Lass dich hier nicht von den Abmessungen irritieren. LSL misst bei waagrechter Lenkstange und hat somit als Höhe 100mm angegeben, ABM misst bei hochgederehtem Lenker, daher ist die Höhe hier mit 165mm angegeben.
Vorher hatte ich Einen Spiegler Superbike 0229. Dieser hat in etwa die Höhe des Originallenkers, nur breiter und ist ca. 3cm niedriger als der oben beschriebene Touringlenker.
Gruß
Marko
Marko
Re: Lenkerumbau 750er
@Hans-Dieter
dein Lenker gefällt mir
Wo her ?
wie Teuer ?
ich glaube der wäre was für mich
da ich auch auf der suche nach einem neuen bin
dein Lenker gefällt mir
Wo her ?
wie Teuer ?
ich glaube der wäre was für mich
da ich auch auf der suche nach einem neuen bin
- kawafreund
- Beiträge: 429
- Registriert: Samstag 31. Mai 2014, 23:18
- Wohnort: Enzkreis (BaWü)
Re: Lenkerumbau 750er
Der Kurs ist etwas gestiegen. Habe gerade telefoniert. 45Lappen pro Zug. Ich rege mich lieber nur einmal wegen dem Geld auf, als danach ständig, weil irgendwas nicht optimal ist und nur wegen Geiz ist geil 20EUR gespart wurde.Wer das nicht will und nichtmit Lötkolben umgehen kann. Graner Fahrzeugtechnik http://www.graner-fahrzeugtechnik.de/ verlängert die Züge auf die gewünschte Länge. Kostenpunkt 4 Züge ca 100€.
Re: Lenkerumbau 750er
Das ist der gute alte MSB 10 von Micron Systems hier zu finden http://www.micronsystems.de/pi105234260 ... goryId=196Iron Eagle hat geschrieben:@Hans-Dieter
dein Lenker gefällt mir
Wo her ?
wie Teuer ?
ich glaube der wäre was für mich
da ich auch auf der suche nach einem neuen bin
- Nightwolf
- Beiträge: 886
- Registriert: Mittwoch 17. September 2008, 19:59
- Wohnort: Sarstedt OT Hotteln
Re: Lenkerumbau 750er
Auf meiner 750er habe ich den ABM Tourenlenker 0310. Er ist mit 765breite 120hoch und ca.100tief bei Waagerechten Montage sehr bequem. Habe ihn seit ca. 4Jahren und werden mir den Lenker auch noch mal für die 11er besorgen.
Wenn man ein bißchen mehr wie bei dem Stahlflexcenter ausgibt, bekommt man sogar eine ABE
War letztens erst wieder mit meiner Güllepumpe beim TÜV, wo ich Melvin Stahlflexbremsleitungen verbaut habe. Die schauen immer so komisch, wenn die ABE`s für andere Teile als ein Windschild oder Blinker sehen
hand zum gruß
Nightwolf
Wenn man ein bißchen mehr wie bei dem Stahlflexcenter ausgibt, bekommt man sogar eine ABE
War letztens erst wieder mit meiner Güllepumpe beim TÜV, wo ich Melvin Stahlflexbremsleitungen verbaut habe. Die schauen immer so komisch, wenn die ABE`s für andere Teile als ein Windschild oder Blinker sehen
hand zum gruß
Nightwolf
Fahre du mit deinem Motorrad. Fährt dein Motorrad mit dir, stimmt etwas nicht!
Klappert deine Kawa nicht, hab die Panik im Gesicht!
ZEPHYR 750 C5 BJ95-GPZ 500 S BJ87-GPZ 1100 BJ96-Hexagon 125 BJ97-ZEPHYR 1100 A2 BJ93-ZEPHYR 550 B3 BJ92
Klappert deine Kawa nicht, hab die Panik im Gesicht!
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Re: Lenkerumbau 750er
Also die SB Lenker vom Stahlflexcenter haben ja ein Teilegutachten, mehr brauchen wir hier in Österreich auch nicht. Direkt zum Downloaden auf der Page.