Tom Tom Rider CE montieren/anschließen

[dmd_mc]

Moin zusammen,

Erstmal hallo an alle im Forum! Bin nicht für mich hier sondern für meine Angetraute die eine Zephyr 750 fährt. In schwarz mit Speichenrädern. Genug dazu.

Worum es mir hier geht ist die Tatsache dass ich meiner Freundin o.g. Navigationsgerät kaufen und einbauen möchte jedoch bislang keine schraubererfahrungen mit Motorrädern habe! Die Montage am Lenker stellt dabei nicht das Problem dar sondern das elektrische anschließen. Meine Freundin möchte keine bordnetzsteckdose haben sondern einen direktanschluss. Das Navigationsgerät besitzt einen aktiven Halter. Meine Frage nun ist was macht mehr Sinn, dauerplus oder zündungsplus? Ich persönlich tendiere eher zum zündungsplus. Wo kann ich diese Spannungen abgreifen und wo macht das am meisten Sinn? Hat jemand vielleicht ähnliches schon gemacht und kann mir dazu ein paar Tips geben und/oder hat vielleicht sogar Bilder zum Thema?

Ich bedanke mich im Voraus!

MfG

[zrt11]

...Ich bedanke mich im Voraus!...MfG

ach, keine Ursache Herr X von der Frau Y mit der Z

[jogri8]

...Ich bedanke mich im Voraus!...MfG

ach, keine Ursache Herr X von der Frau Y mit der Z

Genug dazu!

[Subway]

In sowas, sind wir ziemlich altmodisch. Man erst sacht Tach, dann fracht man wat.

…dann allerdings sind wir ziemlich umgänglich mit sinnvollen und sinnlosen Antworten.

[Hans-Dieter]

OK ich denke er hats verstanden

Ich habe das Plus einfach mit einem Stromdieb vom Standlicht abgenommen. Viel zieht das Navi nicht, wenn Du auf die 1000%ige Seite gehen willst, nimm es von der Hupenleitung weg.

[Bernd-Hamburg]

*möööööp* Sie haben ihr Ziel erreicht !

[dmd_mc]

Einen wunderschönen guten Tag meine Damen, Herren und Witzbolde...

Es ist eigentlich nicht meine Art einfach so loszulegen da ich die Gepflogenheiten solcher Foren kenne. Leider ist die Hilfe zu dem kleinen Problem sehr eilig da ich meiner Freundin das navi noch dringend montieren möchte bevor ich bald für eine längere Zeit im Ausland bin und meine Freundin diese Saison nicht ohne navi rumfahren will/soll! Bei Zeiten folgt eine Vorstellung durch sie selber wenn sie dann diesen Zugang übernimmt!

*genug dazu*

Ich selber habe mich gefragt ob es im Sicherungskasten irgendwo die Möglichkeit gibt den Zündungsplus abzunehmen?! Wie hoch sollte man die navizuleitung absichern?

Vielen Dank im Voraus

MfG Mr X aka Martin

[Opodeldok]

Suche dir im Lampentopf doch einfach ein über Zündung geschaltetes Kabel
.......Und klemme die Lenkerschlampe mittels Stromdieb einfach an und schleife eine Sicherung dazwischen. Ne 12V Prüflampe solltest du aber schon haben

Was heißt hier Witzbolde??
Wir sind hier alle überaus seriös und mit Ernst und Eifer bei der Sache

Gruß aus dem Taunus

[jogri8]

Ja, mensch Martin,

die zwei Sekunden für ne kurze Vorstellung hat man doch immer... und dann bekommste ausführlichste Hilfe!

Genug dazu!!

Grüße und herzlcih willommen aus dem Taubertal!
Jo

Aber, was zum Teufel, ist ein Stromdieb???

[Opodeldok]

DAS ist z.B. ein Stromdieb

[jogri8]

Danke!
Die Dinger kenne ich und benutze ich auch, aber den namen kannte ich echt nicht!

Jo

[Opodeldok]

Hier werden sie geholfen
Der korrekte Name lautet: kabelabzweigverbinder,geh aber ewas schwer über die Zunge

[jogri8]

Hier werden sie geholfen
Der korrekte Name lautet: kabelabzweigverbinder,geh aber ewas schwer über die Zunge

Schönes Wort! Da weiß man doch gleich was Du meinst!!!

[zrt11]

Hi Martin,
schön das du Spasssssss verstehst
Ich würde das Plus auch vom Standlicht im Lampentopf abnehmen. Die erforderliche Sicherung kannst du dir mit der Formel I=P/U ermitteln. Leistungsaufnahme in Watt geteilt durch die Spannung U und dann ein bisschen Luft nach oben lassen.

Stromdieb, den Namen hab' ich auch noch nicht gehört . Die Dinger funktionieren aber sehr gut.

Hier werden sie geholfen
Der korrekte Name lautet: kabelabzweigverbinder,geh aber ewas schwer über die Zunge

... sag doch einfach Leitungsabzweigverbinder jetzt abba *genug dazu*

[jogri8]

Also Leistungaabzweiger würde ich nie verbauen!!!!

Martin, mach was die Jungs sagen, die haben echt Ahnung!!!


Ciao Jo

[bigfoot]

Stromdieb auch Schmarotzer genannt
Ich hab mein Navi auch ans Standlicht angeschloßen allerdings hab ich dazu die alten Stecker abgezwickt die beiden Leitungen verbunden und neue Stecker gequetscht
Man kann auch ne Steckdose montieren und da des Navi anstöpseln dann hast auch gleich was zum Handy laden oder für nen Fernseher oder Kühlschrank , da würd ich aber dann ne 15er Sicherung nehmen

[Brad67]

Naja gehen tut das so schon, aber besser ist es dann schon einen autonomen Stromkreis zu bauen und wenn eben möglich verlöte ich alle Verbindungen. Autonomer Stromkreis heißt das auch wenn eine Störung im Zusatzstromkreis vorliegt verursacht das keinen Fehler bei den Motorradgrundfunktionen, heißt das Navi kann die Beleuchtung nicht lahmlegen
Dazu die Stromversorgung direkt an die Batterie ankemmen, eine Sicherung dahinter, ein Relais besorgt den Rest. (Platz für das Relais wäre hinter der Batterie. Das Zündungsplus ruhig bei der Beleuchtung anklemmen (oder von einem weiß/rosa Kabel), muß ja das Relais schalten. Für die Plusleitung nimmt man dann doppelt isoliertes Kabel, befestigt die Freunde schön mit Kabelbinder gegen durchscheuern,.....