Hallo @ All,
ich habe einen Hilferuf von einem mir gut bekannten 11er-Fahrer bekommen.
Der TÜV hat heute seinen Segen verweigert, weil der seit 'zig Jahren montierte L&W-Schalldämpfer im Inneren ein Loch hat.
http://home.arcor.de/zephyr96/forum-pics/l&w01.jpg
Das daran manipuliert wurde, kann ich nahezu ausschließen. Da ich die Konstruktion der Anlage nicht näher kenne nun meine Fragen:
Gehört das Loch vielleicht sogar dahin wo es ist?
Ist es evtl. ein bekanntes Problem, das sich das Blech an der Stelle durcharbeitet?
Kann man da was retten?
Gibt es evtl. einen anderen Topf, der auf den 4in1-Krümmer passt?
Hat evtl. jemand noch einen intakten Topf, den er los werden will oder für die Wiedervorführung verleihen könnte?
http://home.arcor.de/zephyr96/forum-pics/l&w02.jpg
An die L&W-Anlagen-Spezialisten
- Reiner
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Re: An die L&W-Anlagen-Spezialisten
Sorry Dieter, ich würd ja gerne nachschauen, habe meinen Endtopf aber am Tag Deiner Frage verpackt und verschickt
Wird doch wohl noch jemand mitlesen, der bei sich mal eben hinten reinleuchten kann (...in die L&W mein ich natürlich!! )
Gruß
Reiner
Wird doch wohl noch jemand mitlesen, der bei sich mal eben hinten reinleuchten kann (...in die L&W mein ich natürlich!! )
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- Zephyr_1100
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Re: An die L&W-Anlagen-Spezialisten
Hallo Dieter, hatte jetzt erst Zeit, ein Bild zu machen.
Also es ist defenitiv an dem Dämpfer manipuliert ??? worden. Das hintere Prallblech ist ohne Loch.
Also es ist defenitiv an dem Dämpfer manipuliert ??? worden. Das hintere Prallblech ist ohne Loch.
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Gruß Gerd
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt, wenn du aufhörst zu fahren.
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Re: An die L&W-Anlagen-Spezialisten
ja da gehört defenitiv kein loch rein. sorry
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- Brad67
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Re: An die L&W-Anlagen-Spezialisten
Wir hatten seinerzeit mal so ein Loch mit einer Elektrode zugeschweißt, ist aber nicht leicht