SAISONSTART 2009 - Meine neues Baby ist fast fertig

[Zephyr_Piet]

Zum Saisonstart ist meine NEUE für den öffentlichen Straßenverkehr fast fertig.

Eigentlich hat man(n) immer etwas zum Schrauben sodass ein paar Restarbeiten welche in Vorbereitung sind dann noch folgen.

Also jetzt kurzer Steckbrief:

Erworben am 25. Oktober 2008

750 er Zephyr von der Stange in grau / schwarz Dekor, fast neuwertiger Zustand
Erstzulassung August 1997 , Gesamtlaufleistung 10.100 Km
Scheckheft- und immer sehr liebvolle von einer Frau gefahren und gepflegt

VORHER:

[Zephyr_Piet]

Nachdem sie über mehrere Wochen in der SCHRAUBERHÖLLE BREMER – LANDESGRENZE modifiziert wurde möchte ich zum Saisonstart mein neues Baby einmal vorstellen.

NACHHER:

[Zephyr_Piet]

Folgendes würde verbaut oder verändert:

OPTIK:

Schutzblech vorne: kurzes Chrom – Schutzblech
Schutzblech hinten: VA – Heckumbau mit Superbikerückleuchte und kleine Blinker
Lacksatz: original orange / Braun metallic Z 900 RETRO – LOOK
Kleines Windschild
Motorschutzbügel in Chrom
LSL - Z 900 Lenker mit HARRIS Performance - Griffe
KELLERMANN – LS CLASSIC Lenkerschwingungsdämpfer
Original GIULIANI – Sportsitzbank
HAGEN – Austauschdämpfer 4 - 2 – 4

FAHRWERK UND BREMSEN:

WILBERS – RACING SUSPENSION Gabelfedern
MICRON – Gabelstabilisator
CORUS – Heckerhöhung von ca. 35 mm
SFL – STAHLFLEX Austauschbremsleitungen vorne + hinten mit transparenter Schutzummantelung in Verbindung mit LUCAS - Bremsbelege

REIFEN UND FELGEN:

WIWO – AKRONT – SPEICHENFELGEN , OHNE REIFENBINDUNG

Vorne 3.5 x 17 mit Reifengröße 120 / 70 / 17
Hinten 5.5 x 17 wahlweise mit Reifengröße 170 / 60 / 17 oder 180 / 55 / 17 oder 190 / 50 / 17

Gefahren werden z.Z. meine Lieblingsreifen:

Continental Road Attack
Vorne: 120 / 70 / 17 - 58 H
Hinten: 180 / 55 / 17 - 73 W

TRIEBWERK UND VERGASER:

R R Öltemperatur - Direktanzeiger
NGK Iridium Zündkerzen
K + N Luftfilter
DYNOJET Vergaser – Kit
Treibwerks – Leistungssteigerung

RESTARBEITEN IN VORBEREITUNG:

TÜV – Abnahme einer Z 900 4 in 4 NOS Anlage aus Japan
GSX 1400 Chrom – Klarglasscheinwerfer
ZX 9 R – USD Gabel - Umbau
MINI-BLINKER - vorne bei Gabelumbau
SEITENSTÄNDER - Verlängerung um 3,5 cm wegen Heckerhöhung

SEGEN VOM TÜV : 99 %

[Allan Sche Sar]

vorhe fande ich sie um längen besser - meine meinung

[Dirty Harry]

Hallo Piet,
Hut ab, nicht von schlechten Eltern, auch Deine Vorstellung des bikes, bemerkenswert.
Harry

[Dirty Harry]

Was sehen meine müden Augen, Du hast ja meine Initialen als Nummernschild.... DH= Dirty Harry

[Barschel]

Hallo,
Sehr schönes Bike,tolle Felgen,super Auspuff und der neue Lacksatz passt sehr gut zum Retrolook.Nur hinten wäre sie (Mir)etwas zu hoch(Heckhöherlegung) und die Windschutz-Scheibe wäre nicht so mein Fall!Aber jeder so wie er Will!!Wirklich schön veredeltes Bike-Respekt!!!!

[Damir]

Hallo
Sieht fast so aus wie meine,bis auf Lackierung und Auspuff.
Kleiner Tip von mir: Löse die vorderen Schutzblechschrauben leicht und drücke das Schutzblech vorne weiter zum Reifen runter.
Sieht dann noch besser aus.
Gruss Damir

[Klaus]

Hallo,
gefällt mir auch sehr gut, ausser das Windshield

Wo haste denn die Auspufftüten her, gefallen mir extrem gut.

Gruß Klaus

[jebocky]

Hallo!
Für ne 750er nicht schlecht!
Nur ich würde die Scheibe und die dritte Gabelbrücke abbauen!
Meine meinung:
Wenn du das Mopet in die Classic richtung aufbauen möchtest past eine USD Gabel und der Klarglas Scheinwerfer aber nicht so recht!
Aber das ist meine meinung!
Wie viele KM machst du mit den Conti Reifen?
Ich fahre den MPP und der hält so um die 6000KM
Hast du die bei Eigmeier gekauft?
Gruß jebocky

[Bönz]

Nicht schlecht Herr Specht!

Das mit der NOS Anlage wird sicher nicht einfach. Wir reden hier doch von LAchgaseinspritzung, oder?
Wenn du gaaaaaaaaaanz viel Glück hast trägt man sie dir ein mit Anmekrung, dass die Flasche Drucklos sein muss.

Faust zum Gruß,
Bönz

[metallikart]

@Bönz,
NOS bedeutet New part Old Stock,
also Originales neues Teil aus alten Lagerbeständen.

Gruss, Christian

[Dirty Harry]

@Bönz

@Chris


Harry

[Juppi]

Hallo Piet
Sehr schöne 750 Gefällt mir sehr gut
Scheibe naja.
Was machs Du mit der Hagen wenn Du die NOS
Durch denTÜV bekommst.
Hätte Interesse

Gruß Juppi

[Bönz]

Von mir aus auch das...und dann aber richtig NOS

Faust zum Gruß,
Bönz

[napalm]

sehr schönes bike!
wo hast du denn diese "CORUS – Heckerhöhung" her?
was kostet die?
will mir auch sowas zulegen!

[kawa58]

hallo
wo bitte kann man diese doppelendtöpfe von hagen bekommen und haben die tüv?
grüße manfred

[Neolec]

....gerade erst hier vorgestellt und nun schon bei eBay:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

[Zephyr_Piet]

hallo
wo bitte kann man diese doppelendtöpfe von hagen bekommen und haben die tüv?
grüße manfred

moin manfred ,

die hagen - endtöpfe werden soweit mir bekannt seit 1996 nicht mehr hergestellt. damals gab es ein gutachten für diese endtöpfe sodass tüv kein problem war.

wichtig ist dass die vergaseranlage nach anbau der hagen-endtöpfe neu abgestimmt wird.

am besten auch gleich dyno-jet kit mit einbauen und sportluftfilter von K&N.

gruß

piet

[Zephyr_Piet]

....gerade erst hier vorgestellt und nun schon bei eBay:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

moin neolec ,

schön das du mein ebay - link hier eingestellt hast, war aber nicht wirklich nötig und wenn dann unter " marktplatz - biete "

ja, wie geschrieben: WEGEN FAHRZEUGWECHSEL

da ich zwei zephyrs besitze und jetzt zusätzlich

" back to the roots "

eine 1974 er 900 Z 1

also das ORIGINAL

bekomme muss ich mich leider " schweren herzens " von meiner zephyr in z 900 retro - look trennen.

gruß

piet

p.s. da sie jetzt geschlachtet wird bitte nicht die teile nach hier verlinken, neolec

[Neolec]

Sorry Piet, ich hoffe das war kein Geheimniss mit dem Verkauf

Aber wie Du wohl auch gemerkt hast; bei eBay bekommt man keinen wirklich guten Preis für ein Fahrzeug. Schon erstaunlich, das es an die 3000 (die das Motorrad zweifellos minimum wert ist) gegangen ist.
Ich find es nur schade, das Du die so schöne Zephyr -für was auch immer- her gibst. Aber wie das bei einem richtigen Schrauber so ist: Projekt fertig - her mit dem neuen Projekt.

viel Erfolg beim Verkauf noch & das sie in gute Hände kommt

Grüße, rene


Edit: grad noch gelesen; der einzig wahre Ersatz ist natürlich die Z1; ist ja momentan eine schöne bei mobile.de drin (die gelb/olivgrüne) - wenn ich die 8 Scheine übrig hätte, wäre ich heute ein Motorrad kaufen.....

[Zephyr_Piet]

Sorry Piet, ich hoffe das war kein Geheimniss mit dem Verkauf

Aber wie Du wohl auch gemerkt hast; bei eBay bekommt man keinen wirklich guten Preis für ein Fahrzeug. Schon erstaunlich, das es an die 3000 (die das Motorrad zweifellos minimum wert ist) gegangen ist.
Ich find es nur schade, das Du die so schöne Zephyr -für was auch immer- her gibst. Aber wie das bei einem richtigen Schrauber so ist: Projekt fertig - her mit dem neuen Projekt.

viel Erfolg beim Verkauf noch & das sie in gute Hände kommt

Grüße, rene


Edit: grad noch gelesen; der einzig wahre Ersatz ist natürlich die Z1; ist ja momentan eine schöne bei mobile.de drin (die gelb/olivgrüne) - wenn ich die 8 Scheine übrig hätte, wäre ich heute ein Motorrad kaufen.....

moin rene,

LACH

ich denke wenn eine seite ca. 1.600 aufgerufen wird und ca. 160 mal unter beobachtung steht ist dass anbieten über ebay kein geheimniss .

wie gesagt da ich zwei zephyrs besitze muss ich mich von einer trennen. ich habe jetzt die in z 900 retro-look gewählt weil ich zusätzlich zum original keine zephyr in retro-look benötige. außerdem ist es auch eine kostenfrage sich 3 moppeds in stall zustellen da ich ohnehin nur immer eine davon fahren kann.

wie auch immer sie wird jetzt vermutlich zurückgebaut in originalzustand und das frühjahr abgewartet obwohl ich schon recht gute angebote erhalten habe. über die zubehörteile muss ich mir absolut keine danken machen denn da komme ich immer auf meine kosten. .

gruß
piet

[pleasure1307]

bin auf der Suche nach solchen HAGEN – Austauschdämpfer 4 - 2 – 4

wenn jemand sowas zu bieten hat, immer her damit!