Ritzelmutter Rechts-, oder Linksgewinde

[metallikart]

Mahlzeit,
hat die Mutter des Ritzels Rechts-, oder Linksgewinde?

Danke für Tipps,

Gruss, Christian

[Knut Schmidt]

Hallo! Die Mutter hat definitiv Rechtsgewinde. Zum Losschrauben musst du also nach links, gegen den Uhrzeigersinn drehen. Bei manchen Motorrädern geht die Mutter leicht ab, aber meistens sitzt sie doch extrem fest. Was hilft: Pneumatischer Schlagschrauber (z.B. beim nächsten Reifenhändler), eventuell auch elektrischer Schlagschrauber (hab ich noch nicht ausprobiert). Was du auf jeden Fall brauchst, ist eine richtig stabile Nuss (im Industriebedarf oder beim Händler für Autoteile und Autowerkzeuge). Bei mir ging es jeweils mit einer Verlängerung auf dem Knebel (Rohr, 1m lang). Dabei musst du dir aber vorher überlegen, was passiert, wenn du abrutschst, oder die Mutter losdreht oder die Nuss gesprengt wird. Was du auf keinen Fall machen solltest: Einen mechanischen Schlagschrauber (zum draufhauen) benutzen. Dabei wird ein hoher Anteil der Kraft axial in die Ritzelwelle eingeleitet. Diese Kraft geht dann in das Getriebeausgangslager und kann dieses Kugellager innerlich beschädigen (die Kraft geht vom Innenring über die Kugeln auf den Außenring und hinterlässt Abdrücke der Kugeln in den Ringen).

[metallikart]

Hallo Knut,
danke für die Hilfe,
entsprechende Werkstattausrüstung mit Schlagschrauber ist anwesend,
aber wenn man den in die falsche Richtung drehen lässt, dann herzlichen Glückwunsch,

Gruss, Christian

[Brad67]

Wenn Du beim großen Schlaghammer die kurze Übersetzung reindrückst dann geht es in jeder Drehrichtung schnell los

Mein Kollege ist da Profi drin, man nennt Ihn auch Mr. Schlaghammer. Kaum vorzustellen wie der damit Schauben bis zur völligen Unkenntlichkeit pulverisieren kann

[metallikart]

@ Brad,
danke für die destruktiven Tipps

Nach fest kommt ab,
und nach ab ganz viel Arbeit........

Gruss, Christian

[geilerennpflaume]

Moin,

um welche ZR gehts denn?

Weil meine 550er hat 2 kleine Schrauben und ein Sicherungsblech im/fürs Ritzel.

Haben die "Großen" eine Mutter auf der Ritzelwelle?

MFG

[Knut Schmidt]

Hallo Geilerennpflaume!
Die 7,5er hast eine zentrale Mutter. Darunter ist ein Sicherungsblech, das an zwei Seiten so hochgebogen werden soll, dass es außen an der Mutter anliegt.
Die 11er? Weiss ich nicht.

[metallikart]

Elfer auch einer dicker Mutter

Gruss, Christian

[geilerennpflaume]

Moin,

ah ok, wie bei meiner 125er Enduro.

tja die 55er brauchte wieder ne extra wurst?

Find das zwar zum wechsel gut,(mit den 2 kleinen Schrauben) aber es sieht nicht so Vertrauenserweckend aus

MFG