4 in 4 Auspuffanlage

ZephyrUlm · #1

Hallo, habe ne 1100er und möchte von einer 750ger die 4 in 4 Auspuffanlage an meine schrauben. Ist das problemlos möglich?

DUKE · #2

nein.

Zeferl · #3

Von klein nach größer wäre ja noch denkbar, aber so nicht.
Weder TÜV-mäsig noch leistungstechnisch.

Dirty Harry · #4

Du meinst wohl von groß nach klein, sonst macht es keinen Sinn.

Dr.Goldwing · #5

Und ausserdem, auch hier wäre mal eine kleine Vorstellung sehr schön.

ollivs · #6

Moin...
Ich hatte mich vor ca. einem Jahr mal angemeldet hier im Forum und auch vorgestellt.
Nun war ein wenig Pause, da plötzlich andere Projekte im Vordergrung standen. Ich hatte statt meinem Jungendtraum von einem Jim Goose Bike einen 1973er Mustang Mach 1 erworben, der doch einiges an Budget in der Anschaffung aufgefressen hat. So musste die MFP erstmal weichen. Ich habe mir gerade eine 1100er Zephyr (blind) gekauft, die ich am Samstag abholen werde.
Die besagt Zephyr soll zu einem Jim Goose Bike werden. Um jetzt auf das Thema zurückzkommen mit der 4 in 4... Die 1100er die ich gerade gekauft habe, hat eine 4 in 4 von MRS montiert und auch enigetragen.
Wer interesse an einer Kopie hat vom Fahrzeugschein kann sich gerne bei mir melden.
Am Wochehende hole ich sie ab.
Gruß

Olli

Dr.Goldwing · #7

Aha, ich glaube da was in den grauen Zellen gefunden zu haben.
Dann sage ich mal: Willkommen zurück bei den Verstrahlten

Zeferl · #8

".....Am Wochehende hole ich sie ab...."

In Bochum???

ollivs · #9

Zeferl hat geschrieben: ↑Donnerstag 14. September 2023, 19:41 ".....Am Wochehende hole ich sie ab...."

In Bochum???

Der Onkel aus Bochum hätte sie mir fast schon wieder vor der Nase weggeschnappt. Dieses Mal war ich schneller...
Hoch aus dem Norden hole ich sei.

Gruß

Olli

Zeferl · #10

Schwein gehabt!
Berichte!

ollivs · #11

Wenn ich könnte würde ich schon mal ein Foto einstellen... Morgen vormittag hole ich sie wie geschrieben erstmal ab.

ollivs · #12

So, hab gefunden wie es geht.

ollivs · #13

Warum die Teile Orange gemacht hat... Keine Ahnung.

Bernd-Hamburg · #14

Vielleicht ein Holland Fan ?

Dr.Goldwing · #15

Moin, ich schätze mal der Beschichter hat gerade Orange übrig gehabt!

Ich wünsche dir mit deinem neuen Mopped viel Spaß. Und Vorsicht beim Kurven räubern, das mag die 4-4 nicht so gerne, und ist auch Teuer

ollivs · #16

Das mit den Kurven ist mit bewusst. Ich fahre auf der Straße Harley. Auf der Renne bin ich klassisch unterwegs auf GSXR Öler und RC 181 Replika und so was. Also ich kann mich auf der Straße beherrschen

ollivs · #17

Die 4 in 4 Anlage von MRS ist per Einzelabnahme, Geräuschpegelmessung etc. eingetragen worden. Alle Papiere dafür liegen vor.

Zeferl · #18

Glückwunsch!

ollivs · #19

Danke schön. Das war auch etwas ausschlaggebend beim Kauf.

Zeferl · #20

Na das würde ich auch sagen,
kostet die Anlage neu doch grad soviel wie ne Durchschnitts-Elfer.

ollivs · #21

Zeferl hat geschrieben: ↑Sonntag 17. September 2023, 13:07 Na das würde ich auch sagen,
kostet die Anlage neu doch grad soviel wie ne Durchschnitts-Elfer.

Ja, das stimmt wohl. Plus dann noch die Einzelabnahme mit Abgasgutachten und diversen Tests....
Das Komplettpaket hat gestimmt. Jetzt mache ich mich mal auf die Suche nach einer gebrauchten Schwinge in Originalfarbe. Bevor ich die entlackt habe und neu lackiert habe, kann ich auch eine andere in Originalfarbe einbauen. Vielleicht hat ja jemand Spaß an einer orangefarbenden Schwinge.

Rudi · #22

ollivs hat geschrieben: ↑Montag 18. September 2023, 07:12
Zeferl hat geschrieben: ↑Sonntag 17. September 2023, 13:07 Na das würde ich auch sagen,
kostet die Anlage neu doch grad soviel wie ne Durchschnitts-Elfer.
Ja, das stimmt wohl. Plus dann noch die Einzelabnahme mit Abgasgutachten und diversen Tests....
Das Komplettpaket hat gestimmt. Jetzt mache ich mich mal auf die Suche nach einer gebrauchten Schwinge in Originalfarbe. Bevor ich die entlackt habe und neu lackiert habe, kann ich auch eine andere in Originalfarbe einbauen. Vielleicht hat ja jemand Spaß an einer orangefarbenden Schwinge.

Im Winter das "Orange Paket" abbauen, chem. entlacken und
neu lackieren lassen und dann sieht die 11er wieder top aus.

ollivs · #23

Rudi hat geschrieben: ↑Montag 18. September 2023, 11:46
ollivs hat geschrieben: ↑Montag 18. September 2023, 07:12

Ja, das stimmt wohl. Plus dann noch die Einzelabnahme mit Abgasgutachten und diversen Tests....
Das Komplettpaket hat gestimmt. Jetzt mache ich mich mal auf die Suche nach einer gebrauchten Schwinge in Originalfarbe. Bevor ich die entlackt habe und neu lackiert habe, kann ich auch eine andere in Originalfarbe einbauen. Vielleicht hat ja jemand Spaß an einer orangefarbenden Schwinge.
Im Winter das "Orange Paket" abbauen, chem. entlacken und
neu lackieren lassen und dann sieht die 11er wieder top aus.

Der Umbau wird etwas umfangreicher als nur die Schwinge, so jedenfalls der Plan.

Zeferl · #24

Ne gute Spraydose...

ollivs · #25

So, mal wieder Infos zum Goose Bike. Die orangefarbenden Teile sind umgebaut. Neuer Kettensatz ist montiert, die Gabel wurde gleich überholt etc. Einige Teile habe ich auch schon zusammen für einen sauberen Auftritt.

Dirty Harry · #26

Moin Oli,
sehe ich das richtig, die Krümmer gehen durch das Verkleidungsunterteil?

Na dann viel Spaß bei der Montage

ollivs · #27

Dirty Harry hat geschrieben: ↑Freitag 8. Dezember 2023, 09:09 Moin Oli,
sehe ich das richtig, die Krümmer gehen durch das Verkleidungsunterteil?

Na dann viel Spaß bei der Montage

Das wird alles noch interessant...

Dirty Harry · #28

Du schaffst das

Dr.Goldwing · #29

Dirty Harry hat geschrieben: ↑Donnerstag 14. Dezember 2023, 09:22 Du schaffst das

Moin Harry, nee, die Krümmer liegen innerhalb der Verkleidung. Da ist wohl Platz genug.

[Aus Copyright Gründen entfernt]

Dirty Harry · #30

Du scheinst recht zu haben, auf dem Bild von Oli steht das Unterteil verkehrt rum, das hat mich irritiert.

Aber was an der Z interessant ist, sie hat die Auspuffkrümmer der Z 650 SR verbaut und die passen eigentlich nicht zum Seitendeckelemblem Z 1000.
Vermute mal da war nur ein 6,5er Motor drin.
Haben se wieder gespart die alten Schwaben

PS.: Jetzt habe ich mir gerade mal einen trailer aus dem Film angeschaut, da haben mehrere solche Krümmer verbaut, komisch.

Dr.Goldwing · #31

Moin, also wenn ich mir so mal die Art und Fertigung der Krümmeranlage genauer begutachte, bin ich eher der Meinung, das ist irgendwas aus dem Zubehör.
Gruß

Bernd-Hamburg · #32

Herr Dr. Goldwing,

ist dies dein eigenes Foto oder bist du im Besitz der Nutzungsrechte?
Ich muss leider darauf hinweisen.

Dr.Goldwing · #33

Ja ist ja gut, bitte löschen.

Dirty Harry · #34

Och menno

ollivs · #35

So, nach langer Pause ein kleines update. Die Lackteile, bis auf die Verkleidung, sind soweit fertig.
Die Elektrik ist auch komplettiert. Nächstes Wochenende wird langsam zusammengebaut.

Zeferl · #36

Oberjosef · #37

Bin gespannt...

ollivs · #38

So, kleines Update zum Goose bike.

Bernd-Hamburg · #39

Bist schon gut unterwegs

Die Goose Sitzbank ist ne Wurstsitzbank, aber die FCR sind schon ansehnlich.

Toll gemacht !

Goose.jpg

Foto: Screenshot aus dem Film.

ollivs · #40

Die "Wurst" hat mir auch nicht wirklich gefallen. Und da es keine Z1000 ist, und ich die 4 in 4 Anlage auch dran lasse, konnte ich eh noch weiter verändern. Es ist halt kein 1:1 Nachbau. Ich finde da hat mein Sattler gute Arbeit geleistet, und mein Schweißer hat die Form für den Sitz optisch gut angefertigt. Ist halt schön stimmig.
Das Toecutter Bike was ich habe, ist eine Z1000 A1. Aber noch eine wollte ich nicht "opfern"...

ollivs · #41

Hier das Toecutter Bike.

Bernd-Hamburg · #42

Klasse!

Und dein Sattler ist prima

ollivs · #43

Bernd-Hamburg hat geschrieben: ↑Sonntag 15. Dezember 2024, 18:44 Klasse!

Und dein Sattler ist prima

Danke. Das gebe ich gerne weiter

Zeferl · #44

Jo, du weißt was du willst und kannst es auch.

ollivs · #45

Zeferl hat geschrieben: ↑Montag 16. Dezember 2024, 16:05 Jo, du weißt was du willst und kannst es auch.

Ohne meine Helfer und Feunde wäre ich nichts. Das Schrauben wurde mir nicht unbedingt in die Wiege gelegt. Eher das Fahren.