Hallo,
kurz: sehr stabil in Schräglage, etwas schwerfällig beim Schräglagenwechsel, schlechter Geradeauslauf bei hoher Geschwindigkeit.
Ausführlich:
Vorherige Bereifung, als Referenz: Metzeler Z1/Z2, Z4, Z6, zuletzt Pirelli Angel ST. Im Vergleich dazu hat sich die Fahrstabilität in schnellen Kurven noch mal erheblich verbessert. Die Handlichkeit eher nicht. Die 750er hat etwas zu schmale Felgen für die serienmäßigen Reifengrößen. Vorne ist die Felge 3 Zoll breit, hinten 4 Zoll. Bei anderen Motorrädern mit dieser Bereifung 120 und 150 sind die Felgen meist 3,5 und 4,5 Zoll breit. Durch die schmalen Felgen haben die Reifen eine etwas spitzere Kontur. Der Vorderreifen hat einen Mittelsteg, der weit heraussteht. Bei hoher Geschwindigkeit fährt man nur auf diesem Mittelsteg. Das führt zu Hochgeschwindigkeitspendeln. Zur Abhilfe habe ich den Mittelsteg mit dem Winkelschleifer mit Schwabbelscheibe so stark abgeschliffen, dass er nicht mehr übersteht. Mit Luftdruck 2,1 und 2,3 bar ist der Geradeauslauf jetzt bei Tacho 210 auf gutem Straßenbelag akzeptabel. Im Alltag fahre ich mit 2,3 und 2,5 bar, wegen der Handlichkeit. Eventuell ist als Vorderreifen der ältere Angel ST empfehlenswerter. Oder halt doch ein anderes Fabrikat.
Grüße
Knut Schmidt, Willich
Pirelli Angel GT2 Erfahrungsbericht Zephyr 750
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Re: Pirelli Angel GT2 Erfahrungsbericht Zephyr 750
Leider habe ich die falsche Rubrik erwischt. Vielleicht möchte ein Moderator den Beitrag zu „Reifen und Räder“ verschieben.
- kaputt
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Re: Pirelli Angel GT2 Erfahrungsbericht Zephyr 750
erledigt.Knut Schmidt 1963 hat geschrieben: ↑Sonntag 4. Oktober 2020, 16:01 Leider habe ich die falsche Rubrik erwischt. Vielleicht möchte ein Moderator den Beitrag zu „Reifen und Räder“ verschieben.
Gruß aus L.E.
Uwe aka Admin
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Re: Pirelli Angel GT2 Erfahrungsbericht Zephyr 750
Hallo, ein Update:
Seit der Montage im August 2019 bin ich mit dem Angel GT2 10.000 km gefahren. Der Autobahnanteil lag bei 30%. Die restliche Fahrstrecke hauptsächlich Kurven. Ich wohne bei Düsseldorf. Wenn ich in die Alpen und wieder zurück möchte, bin ich halt viel auf der Autobahn, aus Zeitgründen. Die Profiltiefe liegt jetzt vorne bei 2,3 mm, hinten bei 3,5 mm, reicht also noch für ein paar Tausend Kilometer. Die Fahrstabilität in Kurven ist immer noch fantastisch. Insgesamt empfehlenswert, wobei ich leider keinen eigenen Vergleich zu anderen aktuellen Reifen habe.
Grüße
Knut Schmidt, Willich
Seit der Montage im August 2019 bin ich mit dem Angel GT2 10.000 km gefahren. Der Autobahnanteil lag bei 30%. Die restliche Fahrstrecke hauptsächlich Kurven. Ich wohne bei Düsseldorf. Wenn ich in die Alpen und wieder zurück möchte, bin ich halt viel auf der Autobahn, aus Zeitgründen. Die Profiltiefe liegt jetzt vorne bei 2,3 mm, hinten bei 3,5 mm, reicht also noch für ein paar Tausend Kilometer. Die Fahrstabilität in Kurven ist immer noch fantastisch. Insgesamt empfehlenswert, wobei ich leider keinen eigenen Vergleich zu anderen aktuellen Reifen habe.
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Knut Schmidt, Willich
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Re: Pirelli Angel GT2 Erfahrungsbericht Zephyr 750
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