Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Die Bühne jetzt aber nicht hochfahren !!
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
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- PuschkinSky
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
jetzad, nach langer zeit melde ich mich mal wieder natürlich mit was "neuem" oder einer ganz normalen alltäglichen sache alle zwei jahre!
meine kleine hat wieder nen tüv bekommen, aber nicht durchgeschmuggelt oder irgendwas abgebaut sondern hochoffiziel komplett neu abgenommen
gleichmal in meiner werkstatt
sämtliche sachen sind jetzt endlich eingetragen aber absolut alle anbauteile, windschild, alufender, telefix gabelstabi, fußrasten + adapter, brembozangen + adapter, stahlflex spiegler, galespeed radialpumpe, galespeed fußbremse mit ausgleichbehälter, bremsankerstrebe, bremsanker, brembo zange, hinterreifen 180/55, öhlins federbeine
bin verdammt happy, der zufall machts aus ab sofort ist einfach alles an ihr richtig und hinterlegt
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
UPDATE; unterlagen sind wieder hier und alles eingetragen
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- Zeferl
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Auch die Belüftungslöcher des Kennzeichens?
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- Brad67
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
das kennzeichen hat er als "universal-schild" eingetragen
hammer ists bin wie gesagt verdammt happy, endlich hat alles seine richtigkeit
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Bis dir wieder was einfällt,
hier laufen schon Wetten.............................
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Das sind keine Belüftungslöcher - das ist eingespartes Gewicht !! und nun wwarte ich bis die ersten , bis zu unkenntlichkeit verbohrten Kennzeichen auftauchen zwei Fliegen mit einer Klappe
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
nein mir fällt zur zeit nichts ein was ich noch machen könnte. irgendwann ist es auch gut und der punkt erreicht wo man aufhören sollte.
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
also ich nehm mir kritik auch zu herzen, das thema mit der schräge der töpfe wird jetzt in angriff genommen, rohre mit 15° statt mit 30° sind besorgt passen und werden demnächst verbaut, hoffe ich kann meine gebogenen va-halter weiter verweden. ansonsten finde ich die ca. position vorher/nachher schon recht gut oder entsprechend passend. soweit unten wie original soll sie nicht werden aber man sieht den deutlichen unterschied mit nur 15°.
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Genau!
Und bei der Gelegenheit auch das zerschossene Nummernschild wechseln.
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
dafür hab ich kein geld ^^ die löcher passen auf jedes motorrad bei mir
ritsch ratsch , rohre sind schon ab. jetzt muss mein fräser noch die adapter abdrehen und dann kann ich die rohre wieder zusammenstecken und verschweißen. sollte plug&play gehen.
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
jetzad einmal auspuff mit 15°
sieht geil aus - perfekt
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- Zeferl
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Na endlich!
So gefällt mir der Topf, zuvor war`s ein Sternengucker.
Nun würde ich die sogar geschenkt nehmen!
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
jetzt gehts weiter ... vielleicht noch nicht ganz fertig aber paar feinheiten dürfen noch kommen!
will endlich den Ritzldeckel loswerden, für mich nur ein pumper hässlicher deckel. viel lockerer und schicker wäre eine leichte cnc gefräste konstruktion!
die zeichnung mit den haltepunkten steht schon, den anlasser werde ich nicht verkleiden. jedoch gefallen mir z.b. von webbike die innen ausgefrästen locher nicht!
was meint ihr .... ich wäre für viele kreisrunde löcher groß mal klein irgendwie so!?
falls jemand nen 13mm lager für die schaltwelle weiß bitte mal mitteilen habe leider keins gefunden...
will endlich den Ritzldeckel loswerden, für mich nur ein pumper hässlicher deckel. viel lockerer und schicker wäre eine leichte cnc gefräste konstruktion!
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Du fragst nach Meinungen, bitte.
Löcher, mal groß, mal klein, sieht aus wie gewollt, aber nicht gekonnt, meine Meinung
Ich würde Langlöcher bevorzugen, egal ob waagerecht, senkecht, oder diagonal.
Die verdecken dann auch noch ganz geschickt die Kabel.
Aber sonst, Hut ab vor so einem sauberen Deckel hinter dem noch saubereren Ritzel, überhaupt sieht da alles tacco aus , ich glaube, da muß ich beim nächsten Kettenwechsel dieses Jahr auch mal ran, trotz PDL .
Harry
Löcher, mal groß, mal klein, sieht aus wie gewollt, aber nicht gekonnt, meine Meinung
Ich würde Langlöcher bevorzugen, egal ob waagerecht, senkecht, oder diagonal.
Die verdecken dann auch noch ganz geschickt die Kabel.
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Harry
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Boah, ist das sauber....
Ich persönlich mag das mit den Löchern oder Langlöchern überhaupt nicht! Sieht für mich immer irgendwie kaputt aus!
Fände ich nicht passend zu deinem so stimmigen Bike
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aus dem Lieblichen Taubertal!!!!!
- Zeferl
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Markus mess doch mal die Schaltwelle im Bereich der Deckelführung,
wegen der Lagerung....
Ich meins ernst!
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
was soll da sein bzw. was meinst du?
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Dirty Harry hat geschrieben: ↑Donnerstag 7. Februar 2019, 20:18 Du fragst nach Meinungen, bitte.
Löcher, mal groß, mal klein, sieht aus wie gewollt, aber nicht gekonnt, meine Meinung
Ich würde Langlöcher bevorzugen, egal ob waagerecht, senkecht, oder diagonal.
Die verdecken dann auch noch ganz geschickt die Kabel.
Aber sonst, Hut ab vor so einem sauberen Deckel hinter dem noch saubereren Ritzel, überhaupt sieht da alles tacco aus , ich glaube, da muß ich beim nächsten Kettenwechsel dieses Jahr auch mal ran, trotz PDL .
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gebe ich dir recht Harry so gelöchert sieht selbstgemacht aus vor allem wenn wir es cnc mäßig machen soll dahinter ein system sein . aber der neue "deckel" soll zum rest passen und in der waage zwischen alt und modern liegen. wie z.b. mein bremsanker!
was mir grade so vorschwebt mit den löchern wäre eine loch das in sich wieder mit vielen kleinen löchern durchbruch ist ...
muss da mal bisschen was zeichnen...
Nadellager hat Daniel eins gefunden... würde passen jedoch ist es "offen" bräuchte ein geschlossenes - kugellager vor und hinten zu.
würde mit wellendichtrichgen bei dem nadellager auch funktionieren nur hat das nadellager schon 12 mm und die wellendirchtringe sicher 3-4 mm.
wir wollten die sache möglichst einfach halten und nur eine plane aluplatte nehmen die wir entsprechend der schaltwelle nach außen setzen mit den 4 haltepunkten.
mal sehen.... ich bin drüber!
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
zwecks der sauberkeit ... so muss das aussehen
wenn das hinter dem deckel schon so sauber aussieht dann wisst ihr wie der rest aussieht
aber nein .... seit 2014 nur 2400 km gefahren, nur bei schönem wetter, nie mehr regen gesehen! erklärt somit alles!?
wenn das hinter dem deckel schon so sauber aussieht dann wisst ihr wie der rest aussieht
aber nein .... seit 2014 nur 2400 km gefahren, nur bei schönem wetter, nie mehr regen gesehen! erklärt somit alles!?
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Zuletzt geändert von PuschkinSky am Donnerstag 7. Februar 2019, 21:14, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Denke er meint die 13 mm.PuschkinSky hat geschrieben: ↑Donnerstag 7. Februar 2019, 20:52was soll da sein bzw. was meinst du?
@Zeferl
Marcus braucht ein kleines vorne und hinten geschlossenes Lager mit 13 mm Innendurchmesser, denn das ist die Stärke der Schaltwelle.
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
ja genau, original wird sie nur mit fett im deckel geführt. edler ists natürlich wenn man jetzt ein lager einbaut! also das sollte schon sein!
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Die Japaner verbauen Gleitlager, sollte reichen
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
bedenke dabei aber dass die gehärteten Nadeln eines Nadellagers sich in die Schaltwelle einarbeiten können.
an einer geeigneten Befestigung eines Lagerinnenrings auf der Schaltwelle bin ich bis jetzt immer gescheitert -
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Ich werd ne Buchse nehmen,
und weil die Schaltwelle weniger als 13mm (war das nicht 12?) ,
denke ich an eine Schlitzbuchse, die geklemmt das Mass liefern könnte.
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- Dirty Harry
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Da hast Du nicht unrecht, deswegen würde ich nach einem Kugellager schauen.
Harry
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
nein keine 12 mm! habs gestern mit der schieblehre gemessen 12,9 um genau zu sein.
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Dirty Harry hat geschrieben: ↑Freitag 8. Februar 2019, 09:12Da hast Du nicht unrecht, deswegen würde ich nach einem Kugellager schauen.
Harry
hab ich auch gesagt ... bzw. gesucht jedoch keins gefunden deswegen war ein wenig der aufruf hier, ob jemand eines kennt oder weiß mit der bezeichnung!
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Sieht aber schlecht aus mit deinen Maßen,
hier mal eine Seite mit Lagermaßen, die Normgerecht sind
https://www.tabelle.info/kugellager_tab ... esser.html
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Gruß Gerd
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt, wenn du aufhörst zu fahren.
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Danke Gerd
ja habe auch nichts gefunden, in 13 mm ist keins dabei!
hab nochmals die bilder von webike angeschaut.... bei manchen ist eine buchse verbaut
und bei dem anderen ein nadlager warscheinlich mit 13 mm ... das Daniel bereits gefunden hat!
ja habe auch nichts gefunden, in 13 mm ist keins dabei!
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Da es ja kein passendes Kugellager gibt, finde ich Zeferl´s Lösung nicht schlecht. Wenn Du eine Messing- oder Kupferbuchse nimmst, brauchst Du keine Bedenken haben, daß die Schaltwelle Schaden nimmt, da die beiden Stoffe weicher sind. Und sollten sie mal abgenützt sein, einfach eine neue einkleben/pressen, feddich.
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Dirty Harry hat geschrieben: ↑Freitag 8. Februar 2019, 21:59Da es ja kein passendes Kugellager gibt, finde ich Zeferl´s Lösung nicht schlecht. Wenn Du eine Messing- oder Kupferbuchse nimmst, brauchst Du keine Bedenken haben, daß die Schaltwelle Schaden nimmt, da die beiden Stoffe weicher sind. Und sollten sie mal abgenützt sein, einfach eine neue einkleben/pressen, feddich.
Harry
ja gebe ich euch recht. warscheinlich die einfachste lösung und man kanns wieder "leichter" fräsen.
ich werd das mal mitn meinem fräser besprechen!
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
es soll doch noch was werden... mit dem tüv besprochen!
auf original gaser sieht er kein problem! bessser gehts nicht
die eintragung der filter brauch ich und will ich ob die kiste läuft oder nicht!
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Ich wußte es......................
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Warum soll das nicht laufen
Bin 3000 Km auch so rumgefahren, bis es mir zu laut wurde, Du hörst nur noch schnorcheln wenn die untertourig Gas gibst, der Auspuffsound geht total unter, aaaaaaaaaaaaaber die Optik, geil.
Bin mal gespannt, wer Dir das einträgt, der Mann mit den leeren Batterien im Hörgerät .
Du brauchst noch einen kleinen Behälter im Rahmendreieck um den Ölnebel aufzufangen, aber wenn der Motor i.O. ist, kommt sehr wenig zusammen.
Hatte damals bei mir einen senkrechten Schlauch mit einem 90° Winkel unter dem Rahmenrüchgratrohr verbaut, welcher dann waagerecht nach hinten ins Rahmendreieck geht, hat den Vorteil, daß der Ölnebel im sekrechten Teil schon kondensiert und wieder zurückläuft.
Was nicht kondensiert, sammelt sich im Behälter, war bei mir nicht der Rede wert.
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
die auflage vom tüv ist, das die entflüftung in den filter gehn muss! alles andere ist egalDirty Harry hat geschrieben: ↑Samstag 9. Februar 2019, 21:06 Warum soll das nicht laufen
Bin 3000 Km auch so rumgefahren, bis es mir zu laut wurde, Du hörst nur noch schnorcheln wenn die untertourig Gas gibst, der Auspuffsound geht total unter, aaaaaaaaaaaaaber die Optik, geil.
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Du brauchst noch einen kleinen Behälter im Rahmendreieck um den Ölnebel aufzufangen, aber wenn der Motor i.O. ist, kommt sehr wenig zusammen.
Hatte damals bei mir einen senkrechten Schlauch mit einem 90° Winkel unter dem Rahmenrüchgratrohr verbaut, welcher dann waagerecht nach hinten ins Rahmendreieck geht, hat den Vorteil, daß der Ölnebel im sekrechten Teil schon kondensiert und wieder zurückläuft.
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ich fand den sound offen nie so schlimm aber es selbst zu haben und damit zu fahren bin ich gespannt!
danke für den tipp, Harry . wenn das alles klappt sollte die konstruktion so verbaut bleiben wichtig bei allem ist mir erstmal optik und der blöde kasten ist draußen!
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
PuschkinSky hat geschrieben: ↑Samstag 9. Februar 2019, 21:59
die auflage vom tüv ist, das die entflüftung in den filter gehn muss! alles andere ist egal
Wie ist der denn drauf? Ist der von den Grünen?
Und immer daran denken, wenn Du als Herr Rrrrrröhrich unterwegs bist, siehe hier:
viewtopic.php?f=1&t=13343&p=143615#p143615
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
hehe jetzt weißt warum das thema durch sein muss. denke in jahren wird das bei dem ganzen umweltgequatsche und getue nicht mehr möglich sein! vor allem bei dem bj wie bei mir! eh schon ein wunder!!!!!
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Die Norm sieht vor dass die aus dem Kurbelgehäuse austretenden Gase nochmals der Verbrennung zugeführt werden - dies geschieht durch die "geschlossene - Kurbelgehäuseentlüftung". War auch schon in den 70ern und 80ern so, nunr da hat's noch keinen gejucktDirty Harry hat geschrieben: ↑Samstag 9. Februar 2019, 22:09PuschkinSky hat geschrieben: ↑Samstag 9. Februar 2019, 21:59
die auflage vom tüv ist, das die entflüftung in den filter gehn muss! alles andere ist egal
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
bedenkt man das , ist dies das leichteste umzusetzen! und fällt nicht groß ins auge
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Darüber kann ich als Harley-Treiber nur lachen ! Meine Entlüftung endet mittels Schlauch in einer alten Red Bull Dose !Z-master hat geschrieben: ↑Sonntag 10. Februar 2019, 12:41
Die Norm sieht vor dass die aus dem Kurbelgehäuse austretenden Gase nochmals der Verbrennung zugeführt werden - dies geschieht durch die "geschlossene - Kurbelgehäuseentlüftung". War auch schon in den 70ern und 80ern so, nunr da hat's noch keinen gejuckt
Klar, hat die HD. im orig. Zustand damals auch in ihren " Brotkasten-Lufi " gerotzt. Aber mit Tear Trop Lufi u. S & S Vergaser, ist das " leider " nicht mehr möglich.
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Um legal ging es hier ? Ohh ! Das tut mir jetzt aber sehr leid...... ....
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
mir ist das egal wohin es läuft solang es nichts beinträchtigt!
und wenn alles klappt und nur dieser "schlauch in den filter" die sache ist, mache ich sie gern damit ich die filter eingetragen bekomme.
wie würde den nen cafe racer mit ner coladose aussehen
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Schau´Dir mal Bilder von van-baily´s 7,5er an, der hat eine "Kleiner Feigling" Flasche seitlich dran, wenn ich mich nicht irre.
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
Na wie schon ? Oldschool u.Cool ! Alles andere ist Konfektion.PuschkinSky hat geschrieben: ↑Sonntag 10. Februar 2019, 20:37
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Re: Zephyr 750 mit Alu Tank + Höcker mein Projekt 2013
nix gibts wie würde das aussehen... zwar könnte ich mir ein schauglasbehälter in plexiglas vorstellen aber nee, die suppe soll wieder in den motor und fertig. wie gesagt und daniel hat hier recht die grünen spielen da nicht mit und der tüv sieht hier auch rot.
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