moin moin,
erst einmal danke an Duke und Bigfoot für die hinweise.
nachdem ich jetzt 2 angebote aufgrund meiner suchanzeige über dieses forum erhalten habe, die mich ehrlich gesagt preislich > von 900 - 1100 euro <
fast umgehauen
haben war ich heute ganz unverbindlich in meiner kawa - apotheke
.
ein kurzes freundliches benzingespräch mit dem kawa - apotheker
und ich war schon recht erstaunt über die kundenfreundliche preisgestaltung
. offensichtlich ist und muss nicht alles in der kawa -apotheke teuer sein. nach meiner schilderung handelt es sich vermutlich um eine verbogene schaltgabel bei meiner 11 er. bei anlieferung des ausgebauten motors wird eine reparatur ca. 3 arbeitsstunden dauern da der motor von unten geöffnet wird um die gabel auszuwechseln. inklusiv material wird die reparatur bei ca. 250 - 300 euro liegen. sollte jedoch das zahnrad die ursache sein dann kostet die reparatur ca. 650 - 700 euro weil der motor von oben geöffnet werden muss und dies dauert etwas länger. ferner wird mehr material benötigt.
jedenfalls ist dieses problem bei der 11 er zephyr nicht unbekannt:
springt der 2. te gang plötzlich während der fahrt oder beim beschleunigen raus, ist der zahnkranz defekt.
bekommt man den 2. ten gang nicht eingelegt soll die schaltgabel verbogen sein.
da lass ich mich jetzt überraschen aber egal was letztendlich defekt ist der preis für die reparatur ist mehr als okay
gruss
piet
gehen nur der Zweite will nicht 
