Tach,
gestern beim Treffen mit Damir, Kaputt ( Uwe ) und Reiner am Glemseck kam folgende Frage auf. Hat die 7,5er und die 11er eine Primärkette?
Wie ich gestern schon gesagt habe, die 11er hat nur die Steuer- und die Limakette ( und natürlich die Goldkette des Fahrers ), Antrieb erfolgt über Zahnräder von der Kurbelwelle zum Getriebe. Habe extra nochmal in der Repanleitung nachgeschaut.
Bei der 7,5er muß ich passen, vielleicht weiß ja einer der anderen Cracks hier Bescheid.
Grüßle Harry
11er Primärantrieb + 7,5er
- Dirty Harry
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11er Primärantrieb + 7,5er
ZR 1100, 92, air cooled inline four, big block.
Zephyr-Wer keine hat, ist selber schuld!
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Re: 11er Primärantrieb + 7,5er
klar Harry hat die 75er eine Primärkette. Diese ist doch für das martialische Klopfen beim Anlassen des kalten Motors
verantwortlich
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Re: 11er Primärantrieb + 7,5er
Oh Harry
Vor lauter nach bösen Wolken schauen, hast du uns gar nicht zugehört
Genau das was H.D. geschrieben hat,wurde dir gestern erklärt.
Wie ist das Wetter bei dir ???
Grüssle Damir
Vor lauter nach bösen Wolken schauen, hast du uns gar nicht zugehört
Genau das was H.D. geschrieben hat,wurde dir gestern erklärt.
Wie ist das Wetter bei dir ???
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Re: 11er Primärantrieb + 7,5er
Moin Damir,
habe gar keine bösen Wolken gesehen, sonst wäre ich garnicht gefahren
Es ging mir eigentlich auch mehr um die 11er, war mir nur bei der 7,5er nicht sicher.
Aber jetzt sind ja alle Klarheiten geklärt
Sehen uns bei strahlendem Sonnenschein am Ebnisee
Noch mehr Grüßle Harry
habe gar keine bösen Wolken gesehen, sonst wäre ich garnicht gefahren
Es ging mir eigentlich auch mehr um die 11er, war mir nur bei der 7,5er nicht sicher.
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