Getriebedeckel abbauen
Getriebedeckel abbauen
Hallo,
Ich habe gerade geplant, den Aludeckel über dem Getriebe abzubauen. Die vier Schrauben waren schnell gelöst, der Deckel scheint nun im oberen Bereich locker zu sein, unten jedoch bockfest. Bei genauerer Betrachtung sehe ich noch zwei "Verbindungen" zum Motorblock. Sind das Zapfen? Bräuchte Hilfe, damit ich beim Wegebau nichts zerstöre.
Vielen Dank für Eure Unterstützung
Ich habe gerade geplant, den Aludeckel über dem Getriebe abzubauen. Die vier Schrauben waren schnell gelöst, der Deckel scheint nun im oberen Bereich locker zu sein, unten jedoch bockfest. Bei genauerer Betrachtung sehe ich noch zwei "Verbindungen" zum Motorblock. Sind das Zapfen? Bräuchte Hilfe, damit ich beim Wegebau nichts zerstöre.
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- DUKE
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- Wohnort: südliches NRW
Re: Getriebedeckel abbauen
von welchem Getriebedeckel reden wir den hier, würde doch sehr helfen.
Gruß, DUKE
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ne Zephyr kriegt man immer wieder zum laufen
-
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Re: Getriebedeckel abbauen
Und welches Modell?? und welchen Getriebedeckel meinst du?? Ritzeldeckel oder den Deckel zum Schaltmechanismus, Ölwanne, Rumpfhälften? (is alles aus Alu und dahinter ein Teil vom Getriebe
Da ich nu mal vom Ritzeldeckel ausgehe (bei der 750er vier schrauben ) Der kann bei der 750er auf dem Passhülsen festgammeln und is dann richtig bombenfest!
Nähere Infos gibts wenn Input bzgl. Modell da is
Grüße
Da ich nu mal vom Ritzeldeckel ausgehe (bei der 750er vier schrauben ) Der kann bei der 750er auf dem Passhülsen festgammeln und is dann richtig bombenfest!
Nähere Infos gibts wenn Input bzgl. Modell da is
Grüße
Haftungsausschluss für alle von mir verfassten Beiträge!
Re: Getriebedeckel abbauen
Hallo,
Danke für die Antworten. Tut mir leid, ja es ist die 750er, ich meine die Aluabdeckung links dort wo die Schaltwelle durchgeht. Auf diesem Deckel ist auch das Schaltschema drauf.
Er ist nun oben locker, an der Unterseite wie festgeschraubt. Habt ihr einen Tipp, wie es losbekomme?
Danke für die Antworten. Tut mir leid, ja es ist die 750er, ich meine die Aluabdeckung links dort wo die Schaltwelle durchgeht. Auf diesem Deckel ist auch das Schaltschema drauf.
Er ist nun oben locker, an der Unterseite wie festgeschraubt. Habt ihr einen Tipp, wie es losbekomme?
Re: Getriebedeckel abbauen
Die Ritzelabdeckung sitzt auf 2 Passstiften. Diese sind wohl fest korrodiert.
mit einem Federzieher unter den Deckel vorne links greifen und dann langsam ziehen. Das gleiche Spiel an anderen Stellen folgen lassen. Geduld haben und viel Kraft im Unterarm.
mit einem Federzieher unter den Deckel vorne links greifen und dann langsam ziehen. Das gleiche Spiel an anderen Stellen folgen lassen. Geduld haben und viel Kraft im Unterarm.
- Nightwolf
- Beiträge: 886
- Registriert: Mittwoch 17. September 2008, 19:59
- Wohnort: Sarstedt OT Hotteln
Re: Getriebedeckel abbauen
Man kann mit einem Gummihammer oder Schonhammer vorsichtig "klopfen" ( NICHT schlagen ) am Deckel. Der löst sich dann von den Paßstiften.
hand zum gruß
Nightwolf
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Klappert deine Kawa nicht, hab die Panik im Gesicht!
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Re: Getriebedeckel abbauen
Danke für die guten Hinweise, werde ich ausprobieren und berichten.
- Zeferl
- Beiträge: 2444
- Registriert: Samstag 8. Oktober 2011, 23:39
- Kontaktdaten:
Re: Getriebedeckel abbauen
Holz- oder Kunststoffkeile vom Fliesenleger rundum setzen!
Gruß vom Zeferl aus Ostbayern
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- Nightwolf
- Beiträge: 886
- Registriert: Mittwoch 17. September 2008, 19:59
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Re: Getriebedeckel abbauen
Siehste
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