Einstellungen Originalfederbeine
Einstellungen Originalfederbeine
Die hinteren Federbeine haben ja einen Drehknopf mit 4 Zahlen. Verstellt wird da ja anscheinend die Härte. Kann mir einer trotzdem diese Einstellungseinheit erklären?
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Re: Einstellungen Originalfederbeine
die Originalbeinschen sind komplett einstellbar!
einmal in der Federvorspannung (über den Chromring)
und in Druckstufe und Zugstufe (drehknopf oben und Drehring unten) - was da allerdings was ist weiß ich nicht (hab da so lang rmgedeht bis gepasst hat )
@Fahrwerksguru HD: wenn ich den Guru bitten darf
Grüße
P.S.:@ Lupo: hast du mal ein bild von deinem Moped? interessiert mich neugierigen jetzt schon
einmal in der Federvorspannung (über den Chromring)
und in Druckstufe und Zugstufe (drehknopf oben und Drehring unten) - was da allerdings was ist weiß ich nicht (hab da so lang rmgedeht bis gepasst hat )
@Fahrwerksguru HD: wenn ich den Guru bitten darf
Grüße
P.S.:@ Lupo: hast du mal ein bild von deinem Moped? interessiert mich neugierigen jetzt schon
Haftungsausschluss für alle von mir verfassten Beiträge!
Re: Einstellungen Originalfederbeine
aber gerne Daniel
Die Druckstufe ist oben. Sie regelt wie schnell das Federbein eintaucht. Unterstützt also die Feder bei ihrer Arbeit.
Die Zugstufe ist unten und sie regelt wie schnell das Federbein wieder in seine Ausgangslage zurückkehrt ( ausfedert).
Infos hier:
http://www.motorradonline.de/fahrwerk/f ... ung/400272
http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-schu ... el-981.htm
Die Druckstufe ist oben. Sie regelt wie schnell das Federbein eintaucht. Unterstützt also die Feder bei ihrer Arbeit.
Die Zugstufe ist unten und sie regelt wie schnell das Federbein wieder in seine Ausgangslage zurückkehrt ( ausfedert).
Infos hier:
http://www.motorradonline.de/fahrwerk/f ... ung/400272
http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-schu ... el-981.htm
Re: Einstellungen Originalfederbeine
Da haste dich aber verhauen HD. Druck ist unten und Zug oben.Hans-Dieter hat geschrieben:aber gerne Daniel
Die Druckstufe ist oben. Sie regelt wie schnell das Federbein eintaucht. Unterstützt also die Feder bei ihrer Arbeit.
Die Zugstufe ist unten und sie regelt wie schnell das Federbein wieder in seine Ausgangslage zurückkehrt ( ausfedert).
Infos hier:
http://www.motorradonline.de/fahrwerk/f ... ung/400272
http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-schu ... el-981.htm
Viel merkste bei den Originalbeinchen nicht. Stell oben drei und unten zwei ein- (Zugstufe immer eins mehr wie die Druckstufe.)
Federvorspannung, je nach Gewicht, zwei oder drei Klicks auf hart. So fährt sie optimal.
Fährst du viel zu zweit und voller Zuladung, kannst du die Feder eins mehr drehen und auch die Druckstufe auf drei.
- Rainer R.
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Re: Einstellungen Originalfederbeine
Das stimmt aber nur wenn Du die Dämpfer (die originalen Zephyr) um 180 Grad verdreht eingebaut hastSubway hat geschrieben:Da haste dich aber verhauen HD. Druck ist unten und Zug oben.
Gruß
Rainer
Re: Einstellungen Originalfederbeine
Ehy Leute. Die Zugstufe ist immer oben am Ausgleichsbehälter. Druck unten an der Kolbenstange.
Ist bei allen Federbeinen so!!! Wäre technisch auch sonst gar nicht machbar.
Übrigens, wer sich für Fahrwerke interessiert, ein super Buch. Der Autor ist selber Crossrennen gefahren, daher auch viel Tips für Motorräder drin.
Ist bei allen Federbeinen so!!! Wäre technisch auch sonst gar nicht machbar.
Übrigens, wer sich für Fahrwerke interessiert, ein super Buch. Der Autor ist selber Crossrennen gefahren, daher auch viel Tips für Motorräder drin.
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- Rainer R.
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Re: Einstellungen Originalfederbeine
Also baut Franz die Dämpfer verkehrt zusammen ?
Den Zettel hat er selbst geschrieben als ich nachfragte
http://abload.de/img/dmpferdruck-zugakpf8.jpg
Gruß
Rainer
Den Zettel hat er selbst geschrieben als ich nachfragte
http://abload.de/img/dmpferdruck-zugakpf8.jpg
Gruß
Rainer
- Rainer R.
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Re: Einstellungen Originalfederbeine
Und das Bild wäre dann auch ein "Fake"
http://abload.de/img/dmpferaufbauxgu3b.jpg
Bei den Gabeln ist's wie Du beschrieben hast.
Hier nochmal der Link von HD
Gruß
Rainer
http://abload.de/img/dmpferaufbauxgu3b.jpg
Bei den Gabeln ist's wie Du beschrieben hast.
Hier nochmal der Link von HD
Gruß
Rainer
Re: Einstellungen Originalfederbeine
He Reiner, das wäre nun völlig neu. Mit Sicherheit wird es solche Dämpfer geben, grad im Federbeinbereich.Rainer R. hat geschrieben:Und das Bild wäre dann auch ein "Fake"
http://abload.de/img/dmpferaufbauxgu3b.jpg
Bei den Gabeln ist's wie Du beschrieben hast.
Hier nochmal der Link von HD
Gruß
Rainer
Aber der Standard ist anders herum. Is jetzt mal ne Interessante Frage
Grad mal rum gelesen. Ist in der Tat wohl so, das die Strassenferbeine die Zugstufe unten haben. Kenn das nur aus der Rennerei wo die oben am Ausgleichsbehälter ist.
Bin davon ausgegangen, dass das immer so ist. (wie auch an den Downhill Mountainbikes und Autodämpfern.)
Da bin ich wohl einem Irrtum aufgelaufen. Also Morgen gleich mal die EInstellung ändern.