Uhrenumbau 1100 -> 750

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Zephyrmaniac
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Uhrenumbau 1100 -> 750

#1

Beitrag von Zephyrmaniac »

Moin Gemeinde,

gibt es hier jemanden, der die 1100er Instrumente an der 750er fährt und mir Infos zur Genauigkeit der angezeigten Werte und zum Anbau (Halteränderung, Steckerbelegungen, etc.) geben kann? Vielen Dank im Voraus.

Gruß aus Bochum

Tschöö
Frank
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Zeferl
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Re: Uhrenumbau 1100 -> 750

#2

Beitrag von Zeferl »

Die Kabelbelegung müßte doch ganz einfach sein,
viel ist ja nicht dran, einfach nach Verwendung verdrahten.
Tankanzeige an Tankanzeige, Massekabel sind immer schwarz-gelb
Birnchen zuordnen bzw. einfach umstecken usw.....

Hier die 11er Kabel
app.php/gallery/image/811/medium

app.php/gallery/image/812/medium
Gruß vom Zeferl aus Ostbayern
auf 750 D2
Feierabendtourer
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Zephyrmaniac
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Re: Uhrenumbau 1100 -> 750

#3

Beitrag von Zephyrmaniac »

Moin,

danke für die Bilder, die würden schon ein wenig helfen.

Brennender interessieren mich momentan die anderen Fragen. Die entscheiden darüber, ob der Umbau überhaupt Sinn macht, denn Geschwindigkeits- und Drehzahlanzeige sollten schon einigermaßen stimmen.

Tschöö
Frank
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Zeferl
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Re: Uhrenumbau 1100 -> 750

#4

Beitrag von Zeferl »

Beides probiere ich, ist ne Zeitfrage,
es gibt bei mir Wartelisten aus Bereichen diverser Hobbys............
Gruß vom Zeferl aus Ostbayern
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Feierabendtourer
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Knut
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Re: Uhrenumbau 1100 -> 750

#5

Beitrag von Knut »

Ich kann dir zumindest berichten, dass die 11er Instrumente (Tacho) mit dem Tachoantrieb der 750er richtig anzeigen...habe ich nach Umbau von 18" auf 17" bei mir an der 11er gemacht. Zum Drehzahlmesser kann ich nichts sagen.

Gruß
Knut
Zephyr1100; Z1000
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Zephyrmaniac
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Re: Uhrenumbau 1100 -> 750

#6

Beitrag von Zephyrmaniac »

Moin Knut,

danke für die Infos. Das lässt hoffen. :D

Tschöö
Frank
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