Moin,
meine Pirellis mausern sich bei mir so langsam zum Dauerläufer, verglichen zum Z6 und Z8. Habt Ihr da ähnliche Erfahrungen gemacht oder bin ich nur langsamer geworden
Bei den Metzeler war so nach ~5TKm Schluss. Die Pirellis machen nach jetzt ~4tKm sicher noch weitere 2-3TKm.
Hab den Angel auch drauf - allerdigs erst 300 km, kann also zur Laufleistung nix sagen
Wobei ich sagen muss das er ein etwas zähes Einlenkverhalten hat und in der Kurve mehr Druck braucht .... is nicht so ganz mein Geschmack, Haftung is im trocken astrein (Nass weiß ich nicht)!
Grüße
Haftungsausschluss für alle von mir verfassten Beiträge!
Also ich bin recht zufrieden.........auch was die Laufleistung angeht. In Süd-Tirol den Vorderreifen bis knapp an die Kante gefahren,hinten sowieso
In nassen eine Bank
Mittlerweile haben die Reifen knapp 5500km runter, hinten sind noch 3,5mm Profil. Da es den Michelin PR2 wohl nicht mehr lange geben wird, könnte der Angel GT mein neuer Lieblingsreifen werden.
Auf der Zephyr 750 ( z.Z .. knapp 50.000 M) bin ich bislang den Metzeler Z6 gefahren, danach den Pirelli Diablo Strada und habe zuletzt den Pirelli Angel GT aufgezogen.
Der Z6 war ok, konnte mich aber nicht vollends überzeugen. Daher wechselte ich für sehr lange Zeit auf den Strada Diablo. Hervorragende Eigenschaften, sehr gut besonders bei Nässe, aber auch auf trockener Piste. Gute Vorderradführung, guter Geradeauslauf, kurvenwillig, perfekt und ein Dauerläufer dazu. Um die 8500 KM mit knapp 2mm Restprofil.
Nun ja, ein sehr guter Freund „ drehte “ mit den Pirelli Angel „GT “ an. Diesen fahre ich seit 1500Km und er passt wie der Deckel auf den Topf. Ein würdiger Nachfolger des Diablo Strada, den es immer noch gibt. Der Angel GT in dieser Dimension ist kurvengierig und man fährt wie auf Schienen – allerdings muss ich ihn erst noch bei Nässe testen und über die Laufleistung kann ich mich noch nicht äußern
Auf der Suzuki GSX 1400 war der Bridgestone BT 023 eine sehr gute Wahl, doch nach 5500 KM aber der Tausch fällig.
Die Michelin PR 2 ist das Optimum für die GSX mit 190/50 hinten bei ca. 7000 KM.
Der Pirelli Angel „ ST “ war ein Fehlkauf. Bei den Touren auf Korsika und Sardinien und Route des Grandes Alpes zurück hinterließ er eine Unsicherheit nach der anderen. Das Vorderrad zeigte keine gute Führung, das Hinterrad versetzte ständig. Bei Nässe musste ich die A...-backen zusammenziehen. Mannomann...
Allerdings ist der Straßenbelag auf den Inseln und in Frankreich unterschiedlich und die dortigen unzähligen geflickte Stellen stellen eine Herausforderung an jeden Reifen.
Danach kam der Pirelli GT auf die GSX , ebenfalls Pech damit gehabt,er kam vorzeitig runter und wurde erneut mit dem neueren GT ersetzt. Pirelli hat wohl die Gummimischung geändert oder anderweitig "überholt".
Endlich mal einen Pneu, bei dem ich mit der GSX richtig „tollen“ durfte. Er hielt 8500 KM. Aber nach 5000Km lassen seine bislang guten Eigenschaften immer schneller nach, wird kippelig.
Auf der GSX passt ( für mich ) nur der Michelin PR2 ! Einfach nur top – bei diesem bleibe ich nunmehr.
So Leute, dann testet mal selbst. Die Testberichte sind für mich lediglich eine Orientierungshilfe.
Egal was Ihr fahrt, Hauptsache schwarz und ausreichend Profil.