Zephyrfreunde

Rudi hat sich die Arbeit gemacht und die Daten für die Staubkappen ermittelt.

Fazit zu einem Bruchteil dessen kann man sich diese z Bsp bei Tusnelda44 in EB....bestellen. Die Ringe dort sind nur 1-2 stärker, aber es ist genügend Luft vorhanden. Rudi und ich haben diese seit längerem erfolgreich verbaut!

Hier die Tabelle:
Zephyr 750
Vorderrad rechts 24x42x8(Wiwo) Lager 2x 6004 2RS
4x40x7 Original Lager 2x 6203 2RS
Tacho Schnecke 30x42x7
Hinterrad rechts 28x47x7 Lager 2x 6303 2RS
Kettenradträger 35x52x9 Lager 1x 6205 2RS

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Johannes

"Radlager für Zweiräder - Unschlagbar zuverlässig und reibungsarm"

Soll keine Werbung sein, sondern Info zur Diskussion.

FAG Lager C-Version

Ich hole grad Infos zu Liefermöglichkeiten ein.

Mit FAG oder SKF machst du nichts verkehrt, so wie mit jedem anderen Industrieanbieter.
Das sind genormte Lager, die beste Ausführung mit RS (oder 2RS oder 2R2S) am Ende, staubdicht und spritzwassergeschütz mit Kappe/Deckel. Die Spezifikation ist erheblich höher als der überteuerte Standard-Kram aus dem Kawa-Regal.

Gibt's auch hier https://www.kugellagershopberlin.de/

und C3 nicht vergessen für erhöhte Lagerluft - ist von Kawa so vorgeschrieben!

Mehr Luft gibt et bei mir höchstens für den Vergaser!

Und das es normale Lager FAG überall gibt, ist mit klar!

Ich red von NEUEN Typen!
Les doch mal einer.......................

Ich verstehe es nicht. Alte Spraydosen aufbrauchen, ok. Dann aber Lager für 30€ und mehr kaufen, die keiner in einer Zephyr braucht

Ich habe einen Grundsatz:

Hauptsache anders!

Bin bisher gut damit gefahren, einschließlich der GS-Frage und den Speziallagern.

Ich will KEINE NORMALEN LAGER!!!!



Und wenn ne Spraydose leer ist, wird sie verheizt,
zum Kaminsäubern,
das Resteisen kommt auf`n Schrott, der Preis ist wieder gestiegen!

Dann kann man dir nur ganz viel Spass bei deinem Hobby wünschen !

So, Spass zu Ende.
Die Speziallager sind nur eine Fertigungsoption,
wenn jemand ain paar Tausend braucht.

Hab FAG zusammengekauft, mit Simmerringen extra,
einiges doppelt, Preis war fast der Selbe.

Ansonsten werden hier scheinbar viele Lager in Qualitäten verbaut,
die laut Foren kein Skater fahren würde................

die richtige Größe in Ausführung RS2 C3 (Beidseitige Dichtlippe und erhöhte Lagerluft) vom Markenhersteller (SKF/FAG/INA) sollten von der Qualität her schon passen mehr bruacht der alte Bock nun wirklich nicht - sind immerhin schon besser abgedichtet als die Werksvorgabe...

Grüße