Zephyrfreunde

Moin zusammen,

auf dem Schein meiner ZR750 C (BJ. 91) mit Gussfelgen steht:
Bereifung VUH von einem Hersteller zulässig,
Fabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten.

Was bedeutet das jetzt eigentlich, bzw. welche neuen Reifen kann/darf ich im nächsten Jahr aufziehen, das wird im Frühjahr fällig?
In den threads hier liest man von tausend verschiedenen Marken (Z8, Angel GT, etc.. mit ihren Laufeigenschaften), aber was darf ich jetzt tatsächlich?
Rückfragen beim TÜV dieses Jahr ergab: frag den Hersteller, aber das bringt mich nicht wirklich weiter?
Was sagen hier die Cracks unter Euch?
Ach ja, ich will normale Touren fahren, gerne auch Alpenpässe, nicht rasen, bei Regen soll der nicht sofort abschmieren und ein bissl halten darf der Reifen auch... Also ganz normal halt
Was schlagt Ihr vor?

B

Hallo Bernhard,
komme nicht ganz mit, was Du jetzt genau willst, da sind mehrere Fragen, versuche soweit ich kann zu antworten.

Zur Überschrift, Du gehst zum TÜV und läßt Dir die Fabrikatsbindung austragen, würde ich aber vorher mit dem zuständigen Ingenieur abstimmen, da es nicht alle machen.

Bereifung V + H nur von einem Hersteller zulässig, das steht bei mir auch drin, ist ja eigentlich auch logisch, oder willste vorne mit Bridgestone und hinten mit Conti rumfahren?

Die bei Dir damals eingetragenen Reifenkombinationen gibt es heute ja nicht mehr, da veraltet, also suchst Du Dir einen für Dich passenden Reifen und schaust, bevor Du einkaufen gehst, ob es für die 7,5er eine Freigabe des Herstellers gibt. Diese bekommst Du im Reifenfachhandel.

Und welchen Du jetzt draufziehen sollst?

Keine Ahnung, was bei der 7,5er gut ist, ich fahre auf der Dicken Conti Roas Attack und bin sehr zufrieden, war Testsieger im Trockenen, zum Nassverhalten kann ich aus bekannten Gründen nichts sagen, nur die Laufleistung ist nicht ganz so dolle.

Hoffe, ich habe etwas Licht ins Dunkel gebracht.

Gummi-Harry, was nicht auf meine Verhütungsmethode schließen läßt

Für viele Reifen gibt es eine Freigabe, für andere Reifen mit den gleichen Daten (Breite-Höhe-Geschwindigkeit) kannst du ne Eintragung beim Tüv bekommen. Da solltest du natürlich mit dem Tüvtler, vor Bestellung der Reifen, drüber reden.

Die Freigaben kannst du direkt von den Herstellern bekommen, z.B. Avon

http://www.avonreifen.com/
http://www.avonreifen.com/motorrad
http://www.avonreifen.com/motorbike-sea ... &year=1995
http://www.avonreifen.com/motorbike/zr- ... ked-wheels

http://www.avonreifen.com/sites/default ... 750C_1.pdf

und hier mal in direkter Form Conti

http://www.reifen-freigaben.de/pdf/084.pdf

Welcher Reifen für dich der richtige ist, kann dir keiner sagen, daß wirst du ausprobieren müssen. Was helfen kann, ist wenn du jemanden persönlich kennst, der ziemlich deine Fahreigenschaften hat. Alles andere ist eine persönliche Ansicht.

Was ist ne normale Tour, kein rasen, bei Regen soll der nicht sofort abschmieren und ein bissl halten darf der Reifen auch-----für DICH

Meine Favoriten sind z.B. Roadrider AM26 auf Zephyr 750 und CX 500, Storm 2 Ultra auf 11er Zephyr ( alles Avon )

hand zum gruß
Nightwolf

Hier gibt es die Freigaben zum Metzeler Z6 und Z8
https://ws.pirelli.com/b2cwsfitment/cxf ... onId=19038

und hier kann nach Reifenfreigaben gestöbert werden
https://www.mopedreifen.de/V2/inhalte/r ... infos2.php

auch die Einschlägigen Bridgestone funktionieren sehr gut, schau mal auch hier...
http://www.zephyrfreunde.de/phpBB3/view ... 30&t=10527

Für den Michelin Pilot Road gibts auch eine Reifen Freigabe. Fährt sich agil und im MOTORRAD Reifentest wurde das Nasshaftverhalten sehr gelobt.

http://moto-reifenkompass.cultdev.de/myFile/show/2067

Gruss Jürgen

Hallo zusammen,

leider komme ich erst jetzt zum antworten auf Eure Tips. Vielen Dank, das bringt mich schon ein Stückl weiter, ich werde mal mit dem Schrauber meines Vertrauens darüber reden und sicher etwas Gutes für diese Saison finden...

Gruß Bernhard

Der Michelin Pilot Road (nicht 2,3,4) ist ein wunderbar harmonischer Reifen. Fährt sich prima und ist dabei recht günstig zu bekommen.
Ich habe und würde ihn wieder nehmen.