Auch meine ist fast fertig jetzt mit neuem Lack

Der Schneider · #1

SL371042.JPG

SL371045.JPG

Natürlich habe ich auch etwas an der Optik verändert:

Lacksatz von Meister LÖBLEIN fals fragen kommen ich habe ca:5Monate gewartet

Seitendeckel, Ventildeckel, Kettenradträger und die Lampenhalter verchromt

Lampenhalter hat mein Kumpel für mich angefertigt man kann leider nicht alles selber machen

Vorne ein kurzes Chromschutzblech

Heckumbau mit Superbikerückleuchte

Schwinge und Kettenschutz schwarz lackiert

MSB-10 - Z 900 Lenker mit Ochsenaugen

Original GIULIANI – Sportsitzbank eigenhändig umgepolstert
und neu bezogen

HAGEN – Austauschschalldämpfer

Gabelfedern von Wilberts hinten Koni Sportstoßdämpfer

Heckerhöhung von ca. 35 mm dadurch den Seitenständer um
3cm verlängert

Stahlflex Austauschbremsleitungen vorne + hinten von SFL

Vorne original Speichenrad & hinten Sonderanfertigung in 5.5 x 17 aus VA gefertigt
von http://www.bikes-wheels.de

mit 180 / 55 / 17 OHNE REIFENBINDUNG

K&N Einzelluftfilter mit Dynojet Vergaser Kid sonst läuft es ja nicht rund

Bestimmt habe ich etwas vergessen aber im großen und ganzen

dürfte es alles gewesen sein

In Planung nächsten Monat zum TÜV mit meiner neuen Errungenschaft

einer originalen Z900 4in4 Anlage

Werde aber noch ein paar Detailfotos machen und demnächst einstellen

Gruß
Der Schneider

van-baily · #2

RESPEKT..echt hammer...vor allem der Lacksatz ist endgeil

Zephyrfahrer · #3

meine freundin wollte gerade nen notarzt holen.
hab schnappatmung bekommen und war total weiß im gesicht.
alles vor neid...............................

ne keine angst.mir geht es gut.............

hast dir da ne echte schönheit zusammen gebastelt.

gruß ingo

Marko · #4

Sieht echt spitze aus, dein Umbau.
Hast du dein Bürzel selbst umgebaut oder gibt es das irgendwo so zum Kaufen?

Brender · #5

Sehr lecker

Kann mir jemand sagen was an der Löblein so besonders ist? Das habe ich nun schon öfters gehört und soll auch einen stolzen Preis haben. Was kann der was andere Lacker nicht können?

Reiner · #6

Sehr gelungenes Mopped. - Die klassischen Embleme noch, dann ist es perfekt. Gratuliere!

Gruß
Reiner

Dirty Harry · #7

Schließe mich Reiner und natürlich auch Dir an, Z 900 Auspuff klingt gut, im warsten Sinne des Wortes ( Sound ).

Was an Meister Löblein so besonders ist? Der arbeitet gut und ist Perfektionist, ist soweit ich weiß, der Einzige, der annähernd den Originallack hinbekommt. Schaut Euch mal das Video 25 Jahre Z an, dann wißt Ihr was ich meine. Und schaut Euch mal die Zephyren der Kollegen an, die den Löblein-Lack haben, da seht Ihr es selbst. Kostet natürlich ein kleines Vermögen und auch etwas Zeit.
Harry

Damir · #8

Sehr schöner Umbau
Fast mein Geschmack,bis auf die Ochsenaugen.
Gruss Damir

Der Schneider · #9

Marko hat geschrieben:Sieht echt spitze aus, dein Umbau.
Hast du dein Bürzel selbst umgebaut oder gibt es das irgendwo so zum Kaufen?

Hi Marko!
Das habe ich selbst gemacht, viel spachteln viel laminieren und viel schleifen

Dirty Harry hat geschrieben:

Was an Meister Löblein so besonders ist? Der arbeitet gut und ist Perfektionist, ist soweit ich weiß, der Einzige, der annähernd den Originallack hinbekommt. Schaut Euch mal das Video 25 Jahre Z an, dann wißt Ihr was ich meine. Und schaut Euch mal die Zephyren der Kollegen an, die den Löblein-Lack haben, da seht Ihr es selbst. Kostet natürlich ein kleines Vermögen und auch etwas Zeit.
Harry

Hallo Harry!
Danke für deine ausfürliche Antwort, so brauche ich nichts mehr dazu zu sagen

Gruß
Der Schneider

Zephyrfahrer · #10

Damir hat geschrieben:Sehr schöner Umbau
Fast mein Geschmack,bis auf die Ochsenaugen.
Gruss Damir

da muss ich dir zustimmen

was sagt eigentlich der tüv dazu????
der winkel zur fahrbahn ist ja wohl nicht optimal

muss man da hinten nicht auch blinker haben?
hatte das problem vor nen par jahren auch mal

gruß ingo

Der Schneider · #11

So habe noch ein paar Detailfotos gemacht ich schrieb ja habe bestimmt etwas vergessen

SL371061.JPG

SL371048.JPG

So kann man sich es etwas vorstellen wie der Lack schimmert bei Sonnenschein

SL371060.JPG

Die frage nach TÜV

Gruß
Der Schneider

kaputt · #12

Also muss sagen könnte auch mir gefallen, ein bisschen zu viel Chrom (nach meinem Geschmack) aber egal dafür schöne Farbwahl.
Und die Luftfilter sind natürlich gaaaaanz sicher eingetragen, gell

Gruß aus L.E.
Uwe

Dirty Harry · #13

kaputt hat geschrieben: Und die Luftfilter sind natürlich gaaaaanz sicher eingetragen, gell

Gruß aus L.E.
Uwe

Aber sischer doch.
Harry

nico2711 · #14

Hi,

schickes Bike. Gefällt mir sehr gut.

Gruß Nico

Allan Sche Sar · #15

ich hoffe, dass ich keinen ärger bekomme, wenn ich in deinen Thread al ne Frage werfe.
Was bringen einzelne Lufis?
Wieso bekommt man die nicht beim TÜV durch?

van-baily · #16

Einzelne Lufis haben einen viel höheren Luftdurchsatz, was mehr Leistung bedeutet, allerdings geht das nur in Verbindung mit einer anderen Bedüsung und einer anderen in der Höhe verstellbaren Düsennadel. Das allerdings erfordert wieder eine Abstimmung auf dem Prüfstand.
Warum man das nicht eingetragen bekommt? Weil wir in Deutschland leben und einige Beamte es äußerst sexuell befriedigend finden, es uns Kradlern mit ihren unnötigen Gesetzestexten aus der Fassung zu bringen, aber so ist das nunmal im Rechtsstaat Germania...
Eingetragn kann man das schon bekommen, wenn man eine Einzelabnahme mit Abgasgutachten durchführen lässt, aber die Kosten dabei gehen ins Erhebliche...

muskelkater · #17

Offiziell bekommt man Probleme wegen veränderten Abgaswerten und mehr Leistung.
Im Endeffekt ists aber so, wie van-baily es formuliert hat.

MfG

Bönz · #18

Ich bin da n wenig anderer Meinung....Einzellufis und Trichter bekommste bei den Zephyren nicht eingetragen! Geht nur wenn die Karre ne EZ vor 88 oder 87 hat, bin mir gerade nicht ganz sicher. Da gabs im gesetz n paar Änderungen, was die Lautstärke der Tröte und z.B. die Ansauggeräusche betrifft.

Faust zum Gruß,
Bönz

van-baily · #19

Lieber bönz, bei einem Abgasgutachten spielt es doch keine Rolle, ob deine Karre vor 88 oder 87 EZ hat. In diesem Jahr wurden nur die Abgaswerte für die Kräder verschärft. Wenn bei einem Abgasgutachten (auch bei einer Zephyr) die erforderten werte erreicht werden, dann ist die Eintragung kein Problem.

Bönz · #20

Aber dabei ging es doch nicht nur um die Abgaswerte, sondern auch das Ansauggeräusch?

Faust zum Gruß,
Bönz

van-baily · #21

ja da hast du schon recht, im gesamten wird die Fuhre merkbar lauter, nicht nur hinten sondern auch vorne. Ist eigentlich gleiches Thema wie bei Flachschiebervergasern die auch fast keiner eingetragen bekommt. Soll aber wirklich Ausnahmen unter den Graukitteln geben, die das machen...

Bönz · #22

Bloß kriegen die Graukittel derzeit von oben so auf den Sack, dass die bei den kleinsten Abnahmen schon Probleme machen, selbst wenn du n Teilegutachten hast. Also find dann nochmal jemanden, der dir sowas einträgt xD
Außerdem ist es kein Freibrief wie wir wissen. Ein TÜver trägt es dir am Montag ein und am Samstag wirste angehalten und hast richtig Probleme

Faust zum gruß,
Bönz

Allan Sche Sar · #23

Danke Leute, jetzt weiß ich mehr über die LuFi Geheimnisse

Zephyr_Piet · #24

Bönz hat geschrieben:Bloß kriegen die Graukittel derzeit von oben so auf den Sack, dass die bei den kleinsten Abnahmen schon Probleme machen, selbst wenn du n Teilegutachten hast. Also find dann nochmal jemanden, der dir sowas einträgt xD
Außerdem ist es kein Freibrief wie wir wissen. Ein TÜver trägt es dir am Montag ein und am Samstag wirste angehalten und hast richtig Probleme

Faust zum gruß,
Bönz

off - topic

bönz, das ist nicht ganz korrekt so

die graukittel bekommen nicht von oben ein auf den sack wenn sie etwas eintragen sollen wenn es dafür aktuelle teilegutachten usw. gibt .

das problem hat ein namen

" altbestand " . du bekommst jetzt nicht mehr einfach etwas aus einem zephyr - brief in einen anderen zephyr - brief übertragen . da haben sich nämlich die gesetze geändert und da ist der graukittel auch machtlos, verständlicherweise

was allerdings den graukittel auf den sack geht ist

wenn biker vorfahren und meinen alles muß selbstverständlich vom graukittel eingetragen werden

.

einfacher ist es, man fahrt zum tüv und bespricht mit dem graukittel sein vorhanden. danach wird dieser dir schon sagen was geht, wie es geht oder nicht. anschließend erst umbauen und dann bei graukittel mit der bereits besprochen veränderung vorfahren. klappt zu 99,9 %

und ist meine erfahrung mit graukittel

.

on - topic

also schneider ehrlich gesagt mir hat sie vorher besser gefallen

einfach klasse

gruß

piet

ZephyrPelle · #25

hmm mal gucken ob ich noch eine antwort bekomme...

wocher hast du die endtöpfe?

tüv zulassung? =)

ZephyrPelle · #26

hmm mal gucken ob ich noch eine antwort bekomme...

wocher hast du die endtöpfe?

tüv zulassung? =)

Hans-Dieter · #27

Kann ich Dir sagen Pelle, die Hagen Slip OnAnlage gab es mal zu kaufen. Wenn Du eine ergattern kannst .....spiel Lotto. Ja und diese Töpfe haben eine E Kennzeichnung

ZephyrPelle · #28

ok

schade und danke!^^

ZephyrPelle · #29

naaaaja nicht ganz

http://japan.webike.de/products/1356444.html

Hexe · #30

Jo Jo Jo,da sind Ähnlichkeiten zu erkennen...guter Geschmack

..und der Lack ist von Meister Hexerich für Lau

Grüsse aus Hexenhausen

Der Schneider · #31

So mein Umbau ist etwas weiter gegangen mittlerweile.

Die Originale 4in4 von der Z900 liegt immer noch im Regal komme einfach nicht dazu sie anzupassen

aber die USD Gabel ist wie ihr sehen könnt schon verbaut

SL371970.JPG

ich werde euch auf dem laufenden halten.

Gruß
Der schneider

ZephyrPelle · #32

geil

zxr usd gabel?

Bönz · #33

USD ist schon was feines....viel Spaß beim Fahren!
Wielang ist die Gabel denn im Vergleich zur Originalen? Habe noch keinen gesehen, der die USD Gabel durchgeschoben hat. sind ja meist kürzer als original. Die Brücken gefallen mir.

mahensel · #34

obergeiler Umbau !!!

Gruß an H. Löblein

reharainer · #35

Sehr ,sehr Gelungen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Grüße von der Ostsee

Olli · #36

Der Schneider hat geschrieben:So mein Umbau ist etwas weiter gegangen mittlerweile.

Die Originale 4in4 von der Z900 liegt immer noch im Regal komme einfach nicht dazu sie anzupassen
aber die USD Gabel ist wie ihr sehen könnt schon verbaut
SL371970.JPG
ich werde euch auf dem laufenden halten.

Gruß
Der schneider

Hallo Schneider,

hast Du die originale 4 in 4 schon verbaut und falls ja, hast Du die Hagen 4 in 4 übrig

Falls ja, meld' Dich doch mal per PN.

Gruß,
Olli

C4-Harvy · #37

Hallo Olli,

war klar das dich das Thema nicht los läßt, und du über kurz oder lang über diesen Beitrag stolperst.......

Olli · #38

C4-Harvy hat geschrieben:Hallo Olli,

war klar das dich das Thema nicht los läßt, und du über kurz oder lang über diesen Beitrag stolperst.......

Hallo Harvy,

man muss das Objekt der Begierde langsam umkreisen

.

LG,
Olli

Der Schneider · #39

Hi Olli,
die 4 in 4 liegt immer noch im Regal.
Ich habe einfach keine Lust dabei zugehen, aber die Zeit wird irgendwann kommen

Und die Hagen wird dann zur Deko im Büro hängen

Gruß
der schneider

Olli · #40

Hallo Schneider,

sehr schade......

Gruß,
Olli