Leerlaufgemischschraube?
Verfasst: Sonntag 12. August 2018, 09:43
Hallo Gemeinde,
an meiner Zephyr 750 C3 habe ich Vergaserbatterie ausgebaut, Ultraschallgereinigt und neuen Düsensatz eingebaut, und danach synchronisiert.
Nun habe ich leider Kaltstartprobleme. Entweder dreht der Motor mit Choke auf über 4000 U/m oder wenn ich den Choke auch nur minimal zurücknehme dann geht er aus. Ich habe auch kaum leistung solange der Motor nicht auf Betriebstemperatur ist.
Im Fahrbetrieb mit warmen Motor sinkt die Drehzahl recht langsam wenn ich den Gasgriff schliesse, und oft geht der Motor auch wieder aus.
Ich vermute, das es an der Leerlaufgemischschraube liegt.
Ich habe nach Handbuch alle Schrauben auf 2 1/4 Umdrehungen eingestellt.
Jetzt habe ich hier im Forum gelesen, das Werte von 2 1/4, 2 1/2, 2 1/2, 2 1/4 richtig sind.
Ich werde diese Werte mal ausprobieren.
Meine Frage ist wenn ich die Leerlaufgemischschraube reindrehe wird dann das Gemisch magerer?
Und ist es so, das eine kleine Werteänderung von 1/4 schon eine grosse Auswirkung auf das Verhalten hat?
Auch verwende ich einen Benzinfilter. Kann dieser den Benzinfluss stören?
Danke euch für Hilfe und Antworten
Piet
an meiner Zephyr 750 C3 habe ich Vergaserbatterie ausgebaut, Ultraschallgereinigt und neuen Düsensatz eingebaut, und danach synchronisiert.
Nun habe ich leider Kaltstartprobleme. Entweder dreht der Motor mit Choke auf über 4000 U/m oder wenn ich den Choke auch nur minimal zurücknehme dann geht er aus. Ich habe auch kaum leistung solange der Motor nicht auf Betriebstemperatur ist.
Im Fahrbetrieb mit warmen Motor sinkt die Drehzahl recht langsam wenn ich den Gasgriff schliesse, und oft geht der Motor auch wieder aus.
Ich vermute, das es an der Leerlaufgemischschraube liegt.
Ich habe nach Handbuch alle Schrauben auf 2 1/4 Umdrehungen eingestellt.
Jetzt habe ich hier im Forum gelesen, das Werte von 2 1/4, 2 1/2, 2 1/2, 2 1/4 richtig sind.
Ich werde diese Werte mal ausprobieren.
Meine Frage ist wenn ich die Leerlaufgemischschraube reindrehe wird dann das Gemisch magerer?
Und ist es so, das eine kleine Werteänderung von 1/4 schon eine grosse Auswirkung auf das Verhalten hat?
Auch verwende ich einen Benzinfilter. Kann dieser den Benzinfluss stören?
Danke euch für Hilfe und Antworten
Piet