Zephyrfreunde

hier mal was spannendes, zum Thema Tachometer.
Hab jetzt einen beschädigten Tacho zuhause und bereits einen "neuen" gekauft jedoch mit flascher Laufleistung.
Gibt in meinen Augen zwei Möglichkeiten den neuen Tacho auf den alten Km Stand laufen lassen oder die Einheit des alten Tachos in den neuen Tacho einbauen.
Hab den alten Tacho bereits zerlegt der obere Chromring und der Bördelring ist eh beschädigt.
Mein Problem ist das ich keinen kenne der mir den Bördelring wieder sauber anbringt. Müsste den neuen Tacho auch zerlegen und könnte dann erst die Einheit problemlos tauschen.

Ich hatte beim Neuaufbau der z900 damals 2015 jemanden der hieß "Grunke" dieser ist in der z900 Szene auch bekannt , er hat mir damals an dem 900er Tacho den Bördelring befestigt. er ist dazu auch angerichtet - kennt sich mit Tachos - Kawa gut aus.

Weiß jemand wenn ich hier meinen? Würde sonst gerne bei ihm nachfragen.

Hoffe das hier jemand mir helfen kann. Danke euch

Ich habe kürzlich meinen Tacho und DZM nur zum Putzen auf- und zugemacht.
(Verkauf ich)
Ich hab aber Übung.
Diese Bördelringe sind aus hartem zähen Edelstahl, bei mir sieht man dass gebördelt wurde,
aber nur der, der es weis.

Ich hätte sogar neue Bördelringe da.
Zubördeln ohne dass es sichtbar ist, ginge,
es braucht dazu aber einen Hebel, der einseitig verankert ist, auf der anderen Seite ein schräg gestelltes Kugellager hat,
welches auf den Bördelring drückt, während sich dieser von oben mittels Kugellager auf die untere drehbare Tortenplatte mit Tacho gedrückt, dreht...
Gesichert ist der neue Ring dabei mittels großer Schlauchschelle.
Hört sich schlimmer an, als es ist.

Ich durfte das alles in einer Werkstatt nur für Tacho beobachten, KaJa.
Anrufen, mailen, die antworten gut,
30€ Bördelring, max. 30€ Montage + Porto, dass du evtl. mit Aufkleber vorbereitet hast.
Schätzkosten.

Allerdings werden die dir den Tacho nicht auf Null stellen, was ich in ein paar Minuten mache.
Ich kanns dir aber auch beibringen,
du scheinst lehrwürdig zu sein

Der Foto verstärkt die Dellen total!
Gebrauchter Ring = vorgedehnt.
Auf die Schnelle, ohne Vorrichtung gemacht.

https://lh3.googleusercontent.com/YlMh5 ... authuser=0

danke für die Infos.

das foto sehe ich leider nicht.

hab ich das jetzt richtig gelesen du würdest es auch machen bzw. die alte einheit tauschen gegen den tachostand von damals?

Hab Foto an Firmenadresse gesendet.
+ Text.

Gruß Arthur

Wenn es soweit ist mit den Armaturen,
mach ne Tour, komm vorbei,
dann machen wir das zusammen.
Zur Not ist ein neuer Bördelring da.

danke für die Hilfe.

der gedanke einfach den km-stand zu notieren und es gut zu lassen würde es natürlich auch tun.

habe noch jemanden von früher - z900 restauration kontaktiert. der könnte das machen wenn die zephyr armatur den richtigen durchmesser hat.

vorbeischaun Zeferl derfst immer!