Wilbers Federbeine Typ 630 an Zephyr 750

[Damir]

Hallo an alle

Hat jemand von euch Erfahrungen mit Wilbers Federbeine Typ 630 an der Zephyr 750 ?
Bitte berichtet wenn sie einer fährt.
Ich weiss die serienmässigen sind nach Reparatur bei diversen Firmen auch super gut, trotzdem bitte um Erfahrungsberichte.

Siehe Bild
http://www.wilbers-shop.de/produkte/630X.jpg

Gruss Damir

[Reiner]

Hi Damir,

leider kann ich Dir Deine Frage nicht beantworten. - Aber vielleicht ist die Info für Dich interessant, dass Du für das Geld auch diese Öhlins hier kaufen könntest.

Die würden mir persönlich an Deiner 750er vieeelll besser gefallen. ...und den Ausgleichsbehälter könntest Du ja grün anmalen

Gruß
Reiner

[Jochen]

Wilbers oder Öhlins ist und bleibt Glaubensfrage

Hätte es damals die Wilbers schon als Black Line gegeben, würden heute sicherlich nicht diese quietschbunten Beinchen das Heck meiner 11er schmücken...........


Über die Qualität der Beinchen und den allgemeinen Service von Wilbers wird in sämtlichen Fachblättern nur lobend berichtet- das deckt sich mit meinen Erfahrungen

http://s2.directupload.net/images/user/ ... lhbnww.jpg

[Knut Schmidt]

Hallo Damir! Vor kurzem gab es in einer Motorrad-Classic-Zeitung einen ausführlichen Test mit verschiedenen Stereo-Federbeinen der gängisten Anbieter an einer 900er Honda Bol d´or. Dabei hatten (soweit ich mich erinnere) die Ikon-Federbeine am besten abgeschnitten. Und diese sind mit ca. 340 Euro nicht übermässig teuer.

[Bönz]

Über den Wilbers Service hab ich aber auch schon ganz andere Dinge gelesen, obwohl mir ein Wilbers Federbein auch gefallen würde.

Faust zum Gruß,
Bönz

[Dirty Harry]

Hey Damir,
wie Du weißt habe ich die einfachen Öhlins drin und bin sehr zufrieden. Kann sie also empfehlen, nur der Preis stößt einem leicht auf. Ca. 700€. Aber wie im richtigen Leben, Qualität hat seinen Preis.
Harry

[Andree]

Kann Harry da nur beipflichten.
Habe in meiner 750er auch seit ca. 5 Jahren die "billigen" Öhlins drin und bin auch absolut zufrieden damit.
Probleme gab´s bei mir damals nur mit dem netten Graukittel beim TÜV, da meine Dämpfer gewissermassen ein "Fake" sind
Habe mir anstatt der serienmäßigen schwarzen Federn, die gelben der Federn der teuren Öhlinsvariante einbauen lassen.
Und da wollte der gute Prüfer doch glatt ´ne mehrstündige Lusttour auf meinem Mopped drehen

Nach einer kurzen, heftigen Debatte hat er die Dämpfer dann auch ohne große Spritztour eingetragen.

Aber kurzum gesagt: Kauftipp für die 750er

Gruß aus Leverkusen

Andree