Zephyrfreunde

Hatte in 87 eine neue 750 turbo mit extremer aufstellneigung beim bremsen. Rücksprache mit Händler, Gabelbrücke etc alles zwecklos. Lösung war, die excenter -verstellung an der Schwinge nach unten drehen, dadurch wird der Lenkkopfwinkel steiler. Zusätzlich noch die Michelin runter Dunlop drauf (gab damals eine Freigabe). Das war's. Händling und Bremsen kein Thema mehr. Vielleicht hilft es auch bei
Der Zephyr.
Grüße aus dem Odenwald.