Zephyrfreunde

Einen schönen Sonntagmorgen Euch allen!

ich versuch schon stundenlang im www ein neues Kettenkit für meine 11er zusammenzustellen. - Leider nicht wirklich erfolgreich, denn es gibt zwar allerhand Angebote und Anbieter, aber ich find nicht 100%-ig das was ich gerne hätte...

Meine Anforderungen wären (höchste Prio zuerst):

- bestmögliche Qualität (stabil/sicher/haltbar usw.).
- Optik (schwarzes Kettenrad, schwarze Kette) aber bitte ohne güldenes Blingbling...
- Kettenblatt aus Alu (am liebsten Stealth o.ä. in komplett schwarz)
- geringes Gewicht (525er oder gar 520er Teilung)
- Übersetzung 17/47 (statt 16/48) (Zähneanzahl=Primzahl zur Vorbeugung ungleichmäßiger Längung)

Ich hab eine Anfrage bei mykettenkit.de laufen, aber natürlich noch keine Antwort bekommen. Vielleicht lassen sich diese Anforderungen ja auch gar nicht unter einen Hut bringen, aber wenn doch, dann weiß das sicher einer von Euch, oder?

Bin dankbar für jeden Hinweis.

Gruß
Reiner

Moin Reiner
ich bin hier fündig geworden http://www.parts4motorcycles.de
RK 15/48 mit 525er und Schloss. Das Ritzel hat dazu 3mm Offset.
Nicht ganz billig aber Antworten auf meine Fragen kamen immer zügig. Was es nicht gab hat er angelegt, so dass ich das alles im Shop bestellen konnte.

17/47 ist extrem lang So auf den ersten Blick sieht das nicht nach einer Schwarzwaldübersetzung aus ?

zrt11 hat geschrieben:
17/47 ist extrem lang

Hallo Reiner,
das sehe ich auch so, sind umgerechnet ca. 4 Zähne hinten weniger, ok, der Spritverbrauch wird sinken aber die Beschleunigung genauso.

Ich hatte bisher immer France-Equipment drauf und war zufrieden, zumal sie mir die Kette auf meine Wunschlänge anfertigen, genauso das spezielle Kettenrad welches aus Alu ist, kostet halt ein paar Euro mehr.

Zum schwarzen Kettenrad, denke nicht, das es so etwas gibt, müßte ja durchgefärbt sein, wenn nicht hast Du früher oder später an den Zähnen blanke Stellen.

Harry, dem es auf ein paar Gramm nicht ankommt

Dirty Harry hat geschrieben:

zrt11 hat geschrieben:
Zum schwarzen Kettenrad, denke nicht, das es so etwas gibt, müßte ja durchgefärbt sein, wenn nicht hast Du früher oder später an den Zähnen blanke Stellen.

Harry, dem es auf ein paar Gramm nicht ankommt

Durchgefärbt wird es bei Metallen, die für Kettenräder geeignet sind, nicht geben. Stahl kann man beispielsweise schwarz brünnieren, Alu eloxieren, beides kann man mit einer diamantarigen Kohlenstoffbeschichtung beschichten. Es ist aber in jedem Fall eine Oberflächenbehandlung, die maximal nur wenige 1000sendstel dick ist.

Gruß

Der Mann am Klavier

Nur zur Erheiterung:
Wenn man den Dreck lange genug dran läßt, wird alles schwarz!

Moin,

vielen Dank für Eure Tipps!

Die schwarze Kette ist ja problemlos z.B. von Enuma zu bekommen.

Schwieriger ist der Rest, aber auch hier habe ich eine gute Lösung gefunden: Die Firma Ludwig Sieg (http://www.ls-motorradteile.de/) fertigt Ritzel und Kettenräder nach Wunsch zu akzeptablen Preisen an. Teilung und Wunschübersetzung sind kein Problem. Design des Kettenrads kann frei gewählt werden, Ritzel sind auf Wunsch auch mit Bohrungen erhältlich. Alu-Kettenräder kann man direkt eloxiert bestellen. Eloxiert wird allerdings außer Haus, sodass dann eine Lieferzeit von ca. 4 Wochen zu berücksichtigen ist.

Leider hatte ich diese Zeit jetzt nicht, weil es mir meine PDL-geschmierte Kette nicht verziehen hat, dass ich zuletzt (vor der Taunus-Tour) etwas zu nachlässig mit ihr war. - Sie hat sich nach 23.000 km verabschiedet und knallt jetzt unter Last so krass, dass man es bis hoch in den Lenker fühlen kann.
- Profi Dry Lube ist zwar klasse, aber es verzeiht eben keine Nachlässigkeiten!

Drum habe ich mich jetzt nochmal für ein (fast) Standardkit entschieden und werde den oben beschriebenen Plan noch etwas aufschieben.

Gruß
Reiner

Moin!

als Alternative zu DryLube kann ich BelRay Kettenspray empfehlen! Verzeiht etwas mehr, verträgt auch ne kurze Dusche und klebt trotzdem nur da wo es hingehört ( an der Kette ) und die Felgen bleiben sauber

Grüße

Reiner,

Lass den Kettenkit doch einfach so richtig vergammeln...Schwarz wird dann alles von selbst

Opodeldok hat geschrieben:Reiner,

Lass den Kettenkit doch einfach so richtig vergammeln...Schwarz wird dann alles von selbst

Das wäre dann die schwäbische, weil sparsame, Variante.

Harry