Zephyrfreunde

Hallo Leute,
wie schon in anderen Treaths angesprochen, habe ich einige Themen bzgl. meiner neuen 11 er.

In den ganzen Testberichten etc. wurden die Bremsen total gelobt von der 11er. Sind wohl von der ZXR 750. Die hatte ich tatsächlich auch mal so 1996.

Aber ich finde das bei meiner 11er die Bremsen nicht richtig zu packen. Sind eher so träge und "beißen" nicht richtig rein.

Ist das normal? Habe ich zu hohe Erwartungen? Kann ich was verändern.
Die Beläge sind noch 70% gut. Scheibe ist gut, keine Rillen.

Danke für hilfreiche Meinungen.

Tschau

- Bremsklötze verglast (zu alt)
- evtl. billige Zubehörklötze verbaut
- in beiden Fällen Klötze gegen originale tauschen

- Bremskolben schwergängig. evtl. verdreckt oder Staubschutzring hat sich mit herausgezogen
- Kolben reinigen evtl. Bremse zerlegen, reinigen und neuen Rep.-Satz verbauen

Gruß, DUKE

Hi,
die 11er Bremse ist in der Tat von der ZRX 750, was damals recht gut funktionerte.

Jedoch Wunder darf man keine erwarten.

Wie Duke schon geschrieben hat, das mal kontrollieren.

Hast Du Stahlflex verbaut? Die bringen zwar auch keine Wunder, aber etwas besseren Druckpunkt.

Ansonsten andere Sättel, habe Suzuki GSX 1400 Sechskolben dran, reissen mich auch nicht vom Hocker, kommt immer drauf an, was man will, ich greife lieber stärker rein, als mit 2 Fingern das Rad blockieren zu lassen.

Harry

Schließe mich meinen Vorrednern an, evtl können Sinterbeläge was bringen. Können zu lasten der Lebensdauer der Scheiben gehen, hier gehen die Meinungen auseinander.

Grund fur die stumpfe Bremse können definitiv überalterte Klötze sein.

Ich hab gute Erfahrungen, in Bezug auf gute Verzögerung, mit den Lucas SV Belägen. Wenn meine runter sind, kommen die auch wieder rein!

Gruss Jürgen

nicht zu vergessen sind ja auch die nahezu 100 kg mehr im gegensatz zur ZXR750, die verzögert werden wollen

Auch mit den 6 Kolben aus der ZRX ist die Zephyr keine 2 Finger Stoppie Bremse...... Brembo Sinterbeläge, Stahlflex..... Es ist halt ein "Männermoped"

701KM hat geschrieben:nicht zu vergessen sind ja auch die nahezu 100 kg mehr im gegensatz zur ZXR750, die verzögert werden wollen

Lächerlich, sich an so Kleinigkeiten zu stören.

Wie pingelig aber auch.

@Jens
Meine Worte.

Harry, wer bremst, verliert

BigBlock hat geschrieben:Schließe mich meinen Vorrednern an, evtl können Sinterbeläge was bringen. Können zu lasten der Lebensdauer der Scheiben gehen, hier gehen die Meinungen auseinander.

Grund fur die stumpfe Bremse können definitiv überalterte Klötze sein.

Also bei der 550er und 750er sind die original
Beläge so und so Sinterbeläge.

Ich würde eh nur die Originalen verbauen und
keine Zubehör, da passt der Reibwert vom
Belag auch zur Scheibe!!

Meine Bremsscheiben vorn hielten 163.000 km!!!!
Mit Sintermetall ! Eindeutig die bessere Wahl, bremsen bedeutend besser!!!

originalbläge und Ende - bremst gut!

An meiner Elfer waren organische Lucas verbaut.
Waren für meinen Geschmack nicht giftig genug. Habe auf die roten Brembos umgerüstet und nun eine aggressive Bremse. Sie fängt mir die Dicke sicher ein.
Bremsscheiben Verschleiß interessiert mich nicht. Ich will bremsen und Moped fahren kostet.
An der Zrx fahre ich die roten Brembos jetzt seit ca 20 000 km. Bremswirkung top, Verschleiß im Rahmen. Moped hat jetzt 56000 runter und Dicke der Bremsscheiben noch bei 4,7. Minimum 4,5