Zephyrfreunde

Hallo, würde gerne das Cockpit einer ZR7 an meine 750er Baujahr 95 montieren. Ich finde es von der Optik schöner. Die Elektrik anpassen wäre das kleinste Problem, würde das überhaupt funktionieren? Vielleicht hat es ja schon jemand realisiert?

Bist Du hier schon weiter gekommen?

Es grüßt - Der Klaus

Habe schon eine Antwort: es gibt Probleme mit dem Drehzahlmesser bei dem Umbau; von einer Lösung habe ich noch nichts gehört.

bilder

das müsste ich auch sehen.

Funktioniert nicht, der Drehzahlmesser zeigt nur die hälfte an

wo nimmt er die drehzahl ab? nicht mechanisch von der welle, sondern elektronisch sehe ich das richtig?

Die Zephyr 750 nimmt den Impuls bereits elektrisch von der Zündspule 1/4 ab.
Bei der ZR7 dürfte das nicht anderes sein. Nur der Frequenzteiler scheint anders zu sein.
Ich hab aber auch keinen Schaltplan einer ZR7.
Basteln kann man da sicher was.

Ist es denn sicher, dass der DZM der ZR7 in Ordnung ist ?

Biker66 hat geschrieben: ↑Mittwoch 10. Februar 2021, 23:30 Funktioniert nicht, der Drehzahlmesser zeigt nur die hälfte an

Perfekt für jede Lärmmessung

Johannes

Bernd-Hamburg hat geschrieben: ↑Donnerstag 11. Februar 2021, 20:16 Die Zephyr 750 nimmt den Impuls bereits elektrisch von der Zündspule 1/4 ab.
Bei der ZR7 dürfte das nicht anderes sein. Nur der Frequenzteiler scheint anders zu sein.
Ich hab aber auch keinen Schaltplan einer ZR7.
Basteln kann man da sicher was.

Ist es denn sicher, dass der DZM der ZR7 in Ordnung ist ?

da weiß wer was. aber vielleicht kann das schon sein.
aus meiner erfahrung ist nichts gleich oder relativ wenig passend zu anderen kawas.
aber man kann das sicher lösen. evtl. den frequenzteiler der zr7 verbauen der das signal von der zephyr bekommt

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ZR7 Cockpit

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