Zephyrfreunde

Da ich kein Wekstatthandbuch habe: wie messe ich den Ölstand richtig bei der c4? Warmlaufen lassen und dann waagerecht stellen? Oder wie soll es laut kawa gemacht werden?

auf einer ebenen Fläche aufbocken und ins Glas gucken. um das Glaus außenrum siehtst du die Marierungen im Kupplungsdeckel. sollte am besten immer auf Max stehen - die 750er süffelt bei flotter Gangart ganz gern mal was weg

Grüße

Also nicht Warmlaufen lassen...?

brauchts meiner meinung nach nicht!

Grüße

Das beste ist, du hast einen waagerechten standplatz, an dem dein mopped übernachtet.
Dann am nächsten Morgen einfach ins Glas geschaut und du bist schlauer...
Ich meine natürlich das ölschauglas....

Ich habe die besten Erfahrungen so gemacht:
Nach der Tour aufbocken ( Hauptständer, wenn vorhanden, oder Montageständer in meinem Fall ), längere Zeit stehen lassen, idealerweise über Nacht und dann im Schauglas schauen.

Solltest Du Nachfüllen müssen, aufpassen, da ist schnell zuviel drin, obwohl man nur bis max. aufgefüllt hat, lieber etwas weniger und dann noch mal kontrollieren, nachdem Du gefahren bist.

Die Angaben beziehen sich auf die 11er, kann sein, daß es bei der 7,5er anders ist, glaube ich aber nicht.

Ich kontrolliere alle 400 - 500 km, wenn ich Kette schmiere, da meine sich gerne einen Schluck genehmigt, was nach fast 100000 km auch völlig in Ordnung ist.

Harry

bei der 750er hast du zwischen den Freunde ca. 1,5 cm - deutlich mehr als bei der 11er (da is wirklich schnell zu viel drin )
zwischen den Nachfüll-Schlucken warten bis es runtergelaufen is erklärt sich ja selbst - is bei der Dose ja nich anders!

Grüße

Z-master hat geschrieben:bei der 11er (da is wirklich schnell zu viel drin )

Grüße

Hatte auf max. aufgefüllt, dann gefahren, gewartet und zuviel drin, ist mir schon mehrmals passiert, keine Ahnung warum.

Harry

Bei der 750er habe ich die besten Erfahrungen gemacht, entweder nach der Fahrt oder dem Warmlaufen lassen ca. 15 Min. zu warten und dann auf KKNNNNAAAAp Maximum auf zu füllen.

Bei den 11ern ( Zephyr und GPZ ) warte ich über Nacht und fülle dann bis 3/4 unter Maximum auf. Da dauert es länger, bis sich das Öl sammelt. Warum Keine Ahnung
Nach der Fahrt denkt man das auch erst und am nächsten morgen ist alles wieder ok.
Macht man es wie bei der 750er, hat man, wie Dirty Harry schon erwähnt hat, zu viel.

hand zum gruß
Nightwolf

Wie holt ihr das überschüssige Öl wieder raus? Kleine Spritze mit Schlauch?

Habe vorhin ordentlich nachgefüllt und werde morgen früh mal schauen.

Lupo hat geschrieben:Wie holt ihr das überschüssige Öl wieder raus? Kleine Spritze mit Schlauch?

Genau, andererseits, wenn ich noch ne Miniluftblase oben im Schauglas sehe, dann lasse ich das so, der 11er Motor verdaut das.

Harry