Die Fotos dürfen gen als Inspiration dienen, wenn euch was gefällt könnt ihr es ja mal darunter schreiben. Wems nicht gefällt darf natürlich auch seinen Senf dazugeben

So im Frühjahr 2014 bei Ebay für wenig Geld ersteigert:
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Ein Paar Tage später gings ans Abholen:
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Der Technische Zustand war okay, der Optische zustand ließ Wünsche offen:
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Wir begannen kurz nach dem Kauf ein Paar Dinge zu ändern (Der Krümmer wurde Sandgestrahlt und mit VHT Lack behandelt, ein neuer Auspuff wurde provisorisch angebaut, neue Blinker und Scheinwerfer erhielten Einzug sowie neue Spiegel. Der Riesen Kennzeichenhalter wurde entfernt und neue Bremsleitungen wurden angebaut):
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Im Herbst/ Winter ging es ans auseinanderbauen:
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Der Motor wurde außerdem von Metallschrott befreit:
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Pflege der Gummis:
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Vergaser Revision und Aufrüstung auf formschöne Edelstahl Inbusschräubchen:
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Weiterbehandlung des Motors:
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Die Motordeckel habe ich Polieren lassen:
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Der Rahmen sowie die Gabelstandrohre, Schwinge, Fußrasten und tausend Kleinteile wurden Pulverbeschichtet:
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Es ging ans zusammenbauen:
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Der Alte Zephyr Kühler hatte ausgedient, und wurde durch meinen alten Kühler inkl. Blende aus meiner Bandit ersetzt:
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Ein No Name Edelstahl Krümmer aus Holland musste her, da der Alte Krümmer nicht mehr schön war. Für den Krümmer drehte mir ein Kollege Adapterstücke damit ich ihn an die Zephyr bekam:
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Kabelkram (neue Batteriekabel und Tacho anschließen):
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So schaute sie dann bis vor kurzem aus (Nochmal n anderer Auspuff, andere Fußrasten):
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Leider waren die Leitungen des Ölkühlers nicht dicht und es gab ne Sauerei



Die Undichten Leitungen sind Mittlerweile Geschichte und die Zephyr steht fertig in der Garage. Bilder gibts heute Abend.
Gruß Christian