Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Motor
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Tschüss Jürgen.............
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Damir
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Damir hat geschrieben:Tschüss Jürgen.............
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Damir
Gröööööööööööhl.
Au Weiha, da kann ich mich ja auch schon auf was gefasst machen, wenn ich mal anfange.
- jogri8
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Tja, das Leben ist hart
aus dem Lieblichen Taubertal!!!!!
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Nimms nicht so ernst, war doch nur a SpäßleTroubadix hat geschrieben:
Sorry den oder die bzw ALLE Namen rauszusuchen war mir zu Kompliziert...
http://www.morgenpost.de/web-wissen/art ... efern.html
Hybriden wie eine NORVIN, eine TRIBSA oder Eine TRITON sollen Verbannt werden? was ist mit Fremdmotoren von Autos??? das würde unter anderem die Münch Mamut Fahrer aber Hart Treffen...
Harley mit Ducati Köpfen, BMW mit eigenbau Königswellenköpfen, ich finde das ist das Salz in der Motorradsuppe.
OK lieben muss man es manchmal nicht, so kommt bei mir ein geplanter Kopf, gemachte Kanäle, Dynojetkit und als einziges (in den letzten 10 Jahren zugekaufte Teil) GPZ-UT Nocken rein, Preislich dürfte es dank des 50€ Schnappers (Nockenwellen inkl Versand) DEUTLICH unter dem Susi Umbau Bleiben...
Johannes
Grüße
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- Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Tja damit muss ich jetzt Leben
Noch ist es nicht so weit.
Also lasst noch ein bisschen Spott für später übrig.
Grüße
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Jürgen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Nee, er dachte an Läbzig, Einläbzig, Zweienläbzig...und hat sich über die Leute totgelacht und vollgekotzt, die 40 Jahre eingesperrt waren und neidisch aus der Ostzone zum Westen gelinst haben und voller Frust Trabbi und MZ gequält haben. mußstenSaschabruno hat geschrieben:Ob dem armen Lackierer beim lacken schlecht geworden ist? Sicher hat der seine Lackierkabine komplett voll gereihert...
Aber die 4in4 kommt cool!
Scheiße nee, jetzt aber schnell auf Klo, sonst iss die Hose naß vor lachen
MfG.
...
- Dr.Goldwing
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Ich weiß garnicht was ihr mit der Farbe habt, das ist ein Original Kawasaki Farbton aus den Siebzigern von den 2-Taktern.
Klugscheißer Modus aus.
Damals gab es auch schon lustige Sachen zum Rauchen und so.
Gruß Der Doc
Klugscheißer Modus aus.
Damals gab es auch schon lustige Sachen zum Rauchen und so.
Gruß Der Doc
Alles wird gut sagt der Doktor!
Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
War heut beim Klaus.
Sie steht zum Verkauf, Jürgen. Noch kannst du dir das überlegen.
Da reissen bei 1400ccm 185 PS an der Kette. Alltagstauglich.
Sie steht zum Verkauf, Jürgen. Noch kannst du dir das überlegen.
Da reissen bei 1400ccm 185 PS an der Kette. Alltagstauglich.
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- Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Das wäre genial
Aber wahrscheinlich zu teuer für mich
Warum zeigst du mir so was
Und schon wieder ein Wurm im Kopf
In ca 2 Wochen bin ich auch beim Klaus
Grüße
Aber wahrscheinlich zu teuer für mich
Warum zeigst du mir so was
Und schon wieder ein Wurm im Kopf
In ca 2 Wochen bin ich auch beim Klaus
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Jürgen
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- Opodeldok
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Wow..... das sieht aber mächtig böse aus......
Schick
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Nur Tunten fahren verkleidet...!
Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Auch auf einem Banditmotor kann man einen Turbo bauen.Juergen hat geschrieben:Das wäre genial
Aber wahrscheinlich zu teuer für mich
Warum zeigst du mir so was
Und schon wieder ein Wurm im Kopf
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- Dr.Goldwing
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Hierzu sage ich nur folgendes, gut, das Mopped hat Qualm, aber so wirklich schön finde ich dieses ganze Rohrgewürmse nicht.
Das kam bei der Egli Turbo doch dezenter rüber.
Und noch was, Ganz ehrlich, ich werde hierfür nicht bezahlt:
Das Mopped von Mikey(Subway)gefällt mir um Welten besser, da hier alles besser zusammen passt,
und nicht einfach nur alles was Teuer ist zusammengesteckt ist.
Gruß Der Doc
Das kam bei der Egli Turbo doch dezenter rüber.
Und noch was, Ganz ehrlich, ich werde hierfür nicht bezahlt:
Das Mopped von Mikey(Subway)gefällt mir um Welten besser, da hier alles besser zusammen passt,
und nicht einfach nur alles was Teuer ist zusammengesteckt ist.
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- jogri8
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Dr.Goldwing hat geschrieben: Das Mopped von Mikey(Subway)gefällt mir um Welten besser, da hier alles besser zusammen passt,
und nicht einfach nur alles was Teuer ist zusammengesteckt ist.
Gruß Der Doc
Mikey´s Umbau ist gut und besser, sagt der Arzt!!!!
Und er hat aber sowas von Recht damit!
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Danke Jungs. Werd noch ganz rot.
Was ich auch nicht mag ist das umbauen auf Monofederbein. Passt einfach nicht zur alten Zs (und unseren Mopeds)
Ansonsten hat Klaus schon den alten Z Geist mit der neuen Technik recht gut kombiniert.
Aber ist halt Kundenwunsch. Ich hätt es anders gemacht.
Die Rohre wirken recht brutal, aber sind die gleichen, die an der originalen Z1R Turbo dran waren. Muss man halt mögen.
Was ich auch nicht mag ist das umbauen auf Monofederbein. Passt einfach nicht zur alten Zs (und unseren Mopeds)
Ansonsten hat Klaus schon den alten Z Geist mit der neuen Technik recht gut kombiniert.
Aber ist halt Kundenwunsch. Ich hätt es anders gemacht.
Die Rohre wirken recht brutal, aber sind die gleichen, die an der originalen Z1R Turbo dran waren. Muss man halt mögen.
- Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Auch auf einem Banditmotor kann man einen Turbo bauen. [/quote]
Was mich auf den Bandit Motor gebracht hat, war die Haltbarkeit und das fast unbegrenzte Potenzial.
Ein bekannter fährt den Motor mit einem 1340ccm Satz und ca 170PS am Rad und das Ding hält schon 4 Jahre
Grüße
Was mich auf den Bandit Motor gebracht hat, war die Haltbarkeit und das fast unbegrenzte Potenzial.
Ein bekannter fährt den Motor mit einem 1340ccm Satz und ca 170PS am Rad und das Ding hält schon 4 Jahre
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Jürgen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Ja, die können schon was ……aber, haste auch mal die Bremsen und das Fahrwerk bedacht?
- Opodeldok
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Bremsen macht die Felgen dreckig
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- Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Das wird in dem Umbau gleich mit gemacht. Aber was genau, kann ich noch nicht sagen.Subway hat geschrieben:Ja, die können schon was ……aber, haste auch mal die Bremsen und das Fahrwerk bedacht?
Das wird alles noch besprochen.
Aber eins muss gesagt sein, das Bremsen ist mir genauso wichtig wie die Power
Grüße
Jürgen
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- PuschkinSky
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Mike hast du ne link zur Maschine? !
Grüße marcus
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4 Zylinder, eine Leidenschaft und zwei Hände fürs gewisse Extra!
Beste Grüße euch
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Meinst du die Turbo? www.zedbike.de Dann mal in die Galerie schauen.PuschkinSky hat geschrieben:Mike hast du ne link zur Maschine? !
Grüße marcus
- Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Ich hab die in Life gesehen Geil
Grüße
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Jürgen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Hammer, oder? Da kommt man wieder auf doofe Gedanken.Juergen hat geschrieben:Ich hab die in Life gesehen Geil
Grüße
- Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Das kannst du laut sagen
Jürgen
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- PuschkinSky
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
gibts da ne zahl was die kosten soll?
auf jeden fall hammer
der turbo schriftzug ist finde ich überflüssig
der erst ist ausreichend um die augen zu weiten!
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Soweit ich weiss, waren die Baukosten ca. 42000,-€
Für 35000,-€ würd sie wohl weg gehen. Ein Schnapper.
Für 35000,-€ würd sie wohl weg gehen. Ein Schnapper.
- PuschkinSky
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Subway hat geschrieben:Soweit ich weiss, waren die Baukosten ca. 42000,-€
Für 35000,-€ würd sie wohl weg gehen. Ein Schnapper.
glaube ich hab dich nicht verstanden...
schreib das nochmal...
da kauf ich mir doch lieber die neue kawasaki H2 mit turbo
und den rest fürn porsche
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Lol.
Kommt schnell zusammen sowas. Wenn man bedenkt, das in meiner nur Material schon knapp 5000,-€ stecken, die Arbeit gar nicht gerechnet.
Und so viel hab ich noch gar nicht gemacht.
Jede einzelne Schraube ist an dem Bike vom Klaus teilweise abgedreht und bearbeitet.
2 Jahre hat Klaus daran gebaut. Allein das Innenleben vom Motor………verschweisste Kurbelwelle, Turbopleule und Kolben.
Da biste schon fast bei 10.000,-€
Dafür sieht sie aber auch besser aus als neu.
PS: Porsche hat er 3 Stück und noch andere feine Mopeds.
(nich der Klaus, der Kunde);-)
Kommt schnell zusammen sowas. Wenn man bedenkt, das in meiner nur Material schon knapp 5000,-€ stecken, die Arbeit gar nicht gerechnet.
Und so viel hab ich noch gar nicht gemacht.
Jede einzelne Schraube ist an dem Bike vom Klaus teilweise abgedreht und bearbeitet.
2 Jahre hat Klaus daran gebaut. Allein das Innenleben vom Motor………verschweisste Kurbelwelle, Turbopleule und Kolben.
Da biste schon fast bei 10.000,-€
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- PuschkinSky
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Subway hat geschrieben:Lol.
Kommt schnell zusammen sowas. Wenn man bedenkt, das in meiner nur Material schon knapp 5000,-€ stecken, die Arbeit gar nicht gerechnet.
Und so viel hab ich noch gar nicht gemacht.
Jede einzelne Schraube ist an dem Bike vom Klaus teilweise abgedreht und bearbeitet.
2 Jahre hat Klaus daran gebaut. Allein das Innenleben vom Motor………verschweisste Kurbelwelle, Turbopleule und Kolben.
Da biste schon fast bei 10.000,-€
Dafür sieht sie aber auch besser aus als neu.
PS: Porsche hat er 3 Stück und noch andere feine Mopeds.
(nich der Klaus, der Kunde);-)
Glaube ich Mike aber fuer jeden normalo ist sowa nicht Kaufbar!
Egal Hammer Maschine
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- 701KM
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
was bewegt jemanden, 40 zettel in ein motorrad zu pumpen, 2 jahre zu warten, sie auf ein zwei treffen vorzufahren und dann wieder (mit verlust) zu verkloppen? geht mir nicht in die birne
für mich ist jeder mensch ein arschloch, solange er mich nicht vom gegenteil überzeugt
Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
die pure Lust am Umbau; wenns fertig ist hat es seinen Reiz verloren.
Das ist für diejenigen unter uns, für die Geld KEINE Rolle spielt.
Das ist für diejenigen unter uns, für die Geld KEINE Rolle spielt.
- Nightwolf
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
" Die pure Lust am Umbau " kann ich bei Mike verstehen.
Geld darf bei sowas dann natürlich nicht im Vordergrund stehen.
Aber 42.000 bezahlen und 2 Jahre warten, damit jemand anderes ( in diesem Fall Klaus ) Spaß hat, dann mit Verlust wieder Verkaufen, das stößt bei mir auch nur auf Kopf schütteln.
Dann würde das Teil von mir auch genutzt bis zum Tod. Egal wen es zu erst dahin rafft
hand zum gruß
Nightwolf
Geld darf bei sowas dann natürlich nicht im Vordergrund stehen.
Aber 42.000 bezahlen und 2 Jahre warten, damit jemand anderes ( in diesem Fall Klaus ) Spaß hat, dann mit Verlust wieder Verkaufen, das stößt bei mir auch nur auf Kopf schütteln.
Dann würde das Teil von mir auch genutzt bis zum Tod. Egal wen es zu erst dahin rafft
hand zum gruß
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Fahre du mit deinem Motorrad. Fährt dein Motorrad mit dir, stimmt etwas nicht!
Klappert deine Kawa nicht, hab die Panik im Gesicht!
ZEPHYR 750 C5 BJ95-GPZ 500 S BJ87-GPZ 1100 BJ96-Hexagon 125 BJ97-ZEPHYR 1100 A2 BJ93-ZEPHYR 550 B3 BJ92
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Genau.Hans-Dieter hat geschrieben:die pure Lust am Umbau; wenns fertig ist hat es seinen Reiz verloren.
Das ist für diejenigen unter uns, für die Geld KEINE Rolle spielt.
Der Plan ist, wenn sie weg geht, eine Neue bauen zu lassen.
Ich denk aber mal, er wird sie weiter fahren. (und sich trotzdem was Neues bauen lassen)
@701km Musste mal so sehen: Es gibt Menschen die geben für einen Golf 32.000,-€ aus (das sind 64.000,- in echtem Geld) und parken damit auf Frauenparkplätze.
Jeder wie er Spass hat.
- Opodeldok
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Der ist gut!!Subway hat geschrieben:
@701km Musste mal so sehen: Es gibt Menschen die geben für einen Golf 32.000,-€ aus (das sind 64.000,- in echtem Geld) und parken damit auf Frauenparkplätze.
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- Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
[quote="Juergen"][quote="Subway"]Ja, die können schon was ……aber, haste auch mal die Bremsen und das Fahrwerk bedacht? [/quote
Also es kommt die USD Gabel mit Bremsen von der B King rein. Dazu die ZRX Schwinge mit Dämpfern.
Das müsste eigentlich Fahrwerkstechnisch passen.
Grüße
Also es kommt die USD Gabel mit Bremsen von der B King rein. Dazu die ZRX Schwinge mit Dämpfern.
Das müsste eigentlich Fahrwerkstechnisch passen.
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Unsere Schwinge ist gut genug dafür. Ne ZRX wäre nicht unbedingt notwendig, da du ja schon die 5,5er drin hast.Juergen hat geschrieben: Also es kommt die USD Gabel mit Bremsen von der B King rein. Dazu die ZRX Schwinge mit Dämpfern.
Das müsste eigentlich Fahrwerkstechnisch passen.
Grüße
Gute Dämpfer wäre da wichtiger.
- Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Die Dämpfer sind auch von der Zrx.
Aber wir werden sehen.
Grüße
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Na, dann passt das doch.Juergen hat geschrieben:Die Dämpfer sind auch von der Zrx.
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Bin selber gespannt wie das alles harmoniert.
Aber das dauert noch ein bisschen
Grüße
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- Dirty Harry
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Gibt´s schon was Neues?
Harry
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- Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Ja, meine Bonsai ist wieder fertig
Jürgen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
und mit was für nem Aggregat??
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- Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
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- PuschkinSky
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
das gleiche hab ich auch verbaut
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Beste Grüße euch
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Ich auch, im Alter wird man Faul und braucht 'nen Anlasser (o, oh Spässle gell)
Gruss Gerhard
just do it
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- Dirty Harry
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Dirty Harry hat geschrieben:Gibt´s schon was Neues?
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5 Worte, und schon ist wieder was los hier, klasse.
Weiter so.
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P.S.: Was macht der big-block, das war eigentlich meine Frage?
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo
Rahmen,Schwinge, Räder etc sind beim Beschichten.
Wenn die Teile zurückkommen geht s ans zusammen bauen
Grüße
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Jürgen
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